Consum Logan 1.2_16v

[COS.T]

de la petrosani la novaci am urcat si eu. o singura dat am folosit a1a intr-o curba la 180*pt.20m,apoi a2a in permanenta si foarte rar a3a.
motorul turat in a2a cam la 3000-3500rpm,urca destul de bine,dealtfel n-am vazut pe nimeni zmeu pe drumul asta.de tras a tras,dar din greu.
cine are 1.2 si a fost acolo stie realitatea cu motorul asta.
am vazut si o dacie 1300 din anii '80 cu o remorca care a ajuns in varf,cu nr. de TM,pe acelasi traseu,deci se poate si mai rau.
am laureat,3 persoane ,bagaj,si bineinteles fara ac pe drumul asta.
consumul pe 1000km(buc.-rm.valcea-tg.jiu-petrosani-silvasul de sus-petrosani-transalpina-baia de fier-tg.jiu din nou-rm.valcea-buc)5.9% ac pornit continuu(cam 900km)la intoarcere 4 persoane bagaj normal,mers normal cu copil in masina(un pic 150 pe autostrada).
de fapt mi-a aratat 54l consumati in fix 1004km parcursi,si un consum de 5.9%la final,in buc.minte el mint si eu.
urmarile:nivelul la ulei a scazut cu aprox.2mm(dacia oil 5w30)dupa drumurile astea,sau cel putin deocamdata asa mi se pare.

[Dennis_TL]

am urcat exact pe portiunea aia cu a 3-a lejer de tot cu un peugeot 1.6hdi. cred ca puteai si tu dc turai mai sanatos...

[COS.T]

nu stiu ca n-am incercat mai mult de 3500rpm(si nici asta constant)ca mi se parea cam chinuita,si imi e mila de ea;dar a avut si momente cand efectiv nu mai putea nici atat,iar altele cand se misca chiar vioi(totusi altitudinea,unele atractii magnetice pe care unii nu le-au trait si nu le inteleg,etc).
plus ca sotiei ii era frica ,prosti pe drum(opriti in panta sau la vale, cu vizibilitate scazuta),hauri, lipsa orice fel de parapeti,indicatoare de avertizare,marcaje;n-am vazut decat drumul si atat.
transfagarasanul are pantele indulcite,locuri de refugiu,ca de, e facut de ceasca si prostii lui,si este si mai frumos.cand ajungi sus ai unde opri si e minunat.
aici kitsch in varf ,inclusiv ranca(facuta de neocomunisti,securisti,apvisti,si alte elemente)
personal nu mai merg aici,nu m-a incantat foarte tare si nu vreau sa-mi stric masina(nu e facuta totusi pt.multe drumuri din acestea).
cu peugeotul 1.6hdi banuiesc ca-ti urcat asa ca-i alta gasca in alta traista,
mai putin la consum fata de 1.216v care ramane rege la acest capitol fata de alte motorizari cu multi cai in plus ,benzinare(dar folosita legal pe drumurile patriei).
restul e poveste!

[piroman22]

Zilele astea iar am bagat ceva km... Arad -Timisoara pe autostrada mers constant cu minim 120km/h si AC pornit, n-am resetat CB si nu mai stiu pe cati km era media dinainte() dar a crescut de la 5.4 la 5.7, apoi am mai avut 2 drumuri de la Arad pana o pescarie in Ungaria la cativa km de vama Varsand, 161 km dus intors odata am resetat cb la iesire din Arad si la intoarcere am avut 5,2% consum dar a scazut de la 5,7% pt ca am folosit AC o bucata de drum si am mers mai in forta, dar la intoarcere am mers mai lejer. 4 persoane la dus si 2 la intors. A doua oara am resetat Cb la plecare si cand am intrat in Arad am avut 5.1 consum mers fara AC, mai ceva fataiala prin oras + 2 drumuri Arad - Zadareni si consumul afisat pe 198 de km este tot de 5.1%. se putea si mai bine zic eu dar sunt multumit...

[adaniel69]

@piroman22: fara suparare, daca nu ai un consum exact, nu mai posta!
asa cum spui tu, cine stie pe cati km aveai consumul ala..... macar km si consumul de la final daca ii dadeai...

[piroman22]

Am postat 2 consumuri diferite si la fiecare am zis pe cati km si cat a fost la final, dar am mai spus ca nu a fost la fel pe tot drumul... Recunosc, nu m-am exprimat prea bine, eram obosit cand am postat. Doar cand am spus ca a crescut consumul de la 5,4 la 5,7 nu mai stiu sigur pe cat km a fost calculat acest consum, daca imi amintesc bine era pe 600 si ceva de km dar oricum nu mai conteaza...
Azi am iar am bagat niscaiva km: Arad-Zadareni-Timisoara-Zadareni-Arad total km 131,2 consum final 5,2%, litri consumati 6,9. Ceva fataiala prin Timisoara, AC folosit 25% din drum. Viteza medie 62km/h dar am observat ca daca pun contactul aceasta viteza afisata de computerul de bord scade cu 0.1km/h la interval de cateva secunde desi motorul nu este pornit...

[adaniel69]

asa da piromane!
e normal sa scada viteza medie pentru ca stai pe loc si cb-ul este alimentat(calculeaza)! desi mi se pare o prostie, puteau sa faca astia sa calculeze numai daca merge motorul, dar asta e! asa face si la mine!

[vdmihai]

Cu pretul benzinei o sa mergem la consum mai des
5% e o premiera pt mine dar am avut conditii ideale, era racoare, deci nu am folosit AC si drumul era liber.Am facut decat 2 opriri.Nu am depasit 100, iar in masina eram 3 pers+bagaj.


In poza neclara scrie 452

[DORU BUTEAN]

La mine, 1,2-ul consuma 5% +/- 1% iar iarna mai mult cu 1,5 litri la suta de km mers linistit fara a trece de 120 la ora doar in depasiri

[dantis]

@adanile: tu n-ai mers pe und etrebuia pe transalpina, ai facut partea cea mai usoara. eram curios pe obarsia-novaci cum te-ai fi descurcat cu 1.2-ul incarcat full si ce consum ar fi avut pe bucata respectiva

Probabil un 6.x % cu siguranta. Loganul 1.2 16v consuma 5% daca e doar soferul in masina. Cu 5 persoane si bagaj si AC sub 6.5 nu are cum sa scoata. 5 persoane + bagaj inseamna vreo 400 kg + cele 1100 pe care le are ca masa proprie, iese 1500 kg pe care 1.2-ul cu un cuplu de 107 nm la 4250 trebuie sa le care, iar daca mai trebuie sa si urce, e moarte curata!

[COS.T]

zau?
ai incercat-o si ai scos tu atat?

[MihaiB]

azi, Busteni-Sibiu cu AC pornit si 4 pers cu ceva bagaj, 4,9%

[Seba]

zau?
ai incercat-o si ai scos tu atat?

daca o mosmondesti 20 de miute sa accelereze de la 60 la 80 in 15 minute, sigur nu bea mai mult de 5.5%, dar daca se cere o miscare mai vioaie, nu as crede ca nu bea serios mai mult cand se merge cu a/c pornit si 5 oameni + bagaje. sa fim serioei, la gol, la 2000rpm, unde se dezvolta cam 90Nm, daca exista consum de 5%, la incarcat full si a/c pornit, ca sa se pastreze ritmul deplasarii (adica sa fie in aceleasi conditii de viteza si acceleratii/reprize), reprizele se vor face in treapta inferioara fata de masina goala (ma rog, cu soferul prezent la datorie). in conditiile in care cmpresorul a/c "fura" vreo 5cp, la aia 2000rpm, cuplul "furat" de la motor e semnificativ. 10Nm sa ia, nu mai mult, cand se adauga si alea 400kg, daca ma pun sa calculez, s-ar putea sa iasa 2 trepte retrogradare pt pastrarea ritmului. deci cel putin un 6% consum.
mi-e greu sa cred ca daca la un motor cu 130Nm la 2000rpm, pornirea a/c si incarcarea masinii inseamna clar +10-20% consum, la un motor cu 80Nm, rezultatul ar fi semnificativ diferit. ori, 6 e cu 20% mai mare decat 5. si sa nu uitam ca vorbim de o pierdere de 12% din cuplu, care nu se poate substitui decat cu gazul deschis semnificativ mai mult si ca unghi al clapetei si ca durata a deschiderii.

[ilie42]

cezare ai dreptate . de fapt consumul mediu la 1.2 e 6% la mers decent pe drumurile patriei. cine spune mai putin problema omului. la mine 6% este. ps. si eu nu am AC.

[micutzu666]

azi, Busteni-Sibiu cu AC pornit si 4 pers cu ceva bagaj, 4,9%

IAR un consum greu de digerat in conditii "grele".