Consum Logan 1.2_16v

[Ivan Marian]

Seba este relevant pt ce a zis el,,nu pt mine..Treaba este alta..
Eu unul nu ma laud in fata altor motoare superioare celor 1.6 16v...Stiu valoarea cazanului meu si o stiu si pe a altora,,,dar nu o a zic vreodata ca un motor de 2000 e mai prost ca unu 1600 cu x,y,z valve!

Oricum la 110/120 km/h motorul asta consuma mult...6,57 a zis parca!

[Cezar]

Am facut azi un drum pana la Pitesti (240 km dus-intors) - 2 persoane in masina mers regulamentar (60 localitate, 85-90 in afara) cu mici sprinturi pana la 140-150 si am avut un consum de 4.2...........consum care zic eu ca este mai mult decat decent

Ia uite Seba. Ce zici de asta?

[alessandro]

eu va zic ca la viteze de 150 (adica maxim pentru 1.2; maxim am spus) motorul asta 1.2 consuma cat vreo 2 16v care merg cu 150.
1.2 este o masina de oras si de mers maxim 120. are cutia scurta si o dezavantajeaza la consum in viteze mari.
deci 4.2 eu zic ca nu este plauzibil. cat un diesel ? nu cred

[Ivan Marian]

io unu nas prea crede pt ca un motor 1.2 trebuie sa duca aceiasi greutate ca un 1.6 16 v.
Diferenta de 100 de kg dintre motorizari este irelevanta pt ca soferul unui motor 1.2 poate fi mai greu ca mine,,,sau poate are mai multe bagaje si persoane mai multe ca mine cu 1.6 16 v,,ca sa nu mai zicem ca poate ala mai are si plinul facut ,,iar eu merg la sfert de rezervor..
Deci greutatea este prea mica si putem sa o luam in calcul prea putin.
Ce e mic si greu nu prea are forta ,,,CLAR

Daca acest motor/masina 1.2 avea vreo 700/800 de kg alta ar fi fost probblema.

Ps Marx tare faza cu MAXIM AM SPUS

M-au depasit doar vreo 3-4 orgoliosi, tipi cu "masini tari" care nu se puteau vedea depasiti de un Logan, pe toti i-am trecut in spatele meu dupa inca vreo 3-4 km parcursi.

Yarak ...ce intelegi prin masini tari,,care nu au inteles ca i-au facut un logan??

[yarak16]

Sa va spun: conduc de 14 ani si am ceva km la activ facuti prin aproape toata Romanica cu masini mici si mari (dube, nu mai mari) vechi si noi si de la 50 la 170 cp. Orice am condus, am incercat sa scot tot ce poate masina respectiva, nu am avut cum sa invat altfel avand profesorul de la scoala de soferi fost copilot la raliuri, tata vitezomanul de 125 km/h una intr-una cu dacie din '84 in 4 trepte, si primul meu sef cu un golf din '77 de 1100 si vreo 50 cp care ma ducea ca la un raliu de coasta permanent. In astia 14 ani de condus, mi-am dezvoltat un stil de condus la viteza mare, dar, in asa fel incat pasagerii sa nu simta, asta inseamna ca acceleratiile sunt fine si franarile pe cat posibil excluse (dai drumul la acceleratie din timp, nu accelerezi pana in fundul aluia din fata sau pana ce intri in curba si apoi franezi de pui masina in cap). Daca incercati sa mergeti asa, veti vedea ca nu aveti un consum mare, orice franare este consum suplimentar de combustibil, tot ce ati franat insemna ca ati accelerat degeaba, combustibilul ars pentru a ajunge la viteza de la care ati franat se va fi ars in van.
Asa se obtine consum mic la viteze mari

Ivan Marian: masini tari: 2 Mitsubishi Outlander noutze care mergeau in tandem, un Volvo S60 de vreo 3-5 ani si bineinteles un Passat si un A4, astia din urma, pe la noi prin Ardeal se considera detinatorii celor mai bune masini facute vreodata. Nu e vorba de neintelegerea depasirii de catre un Logan, e vorba de "io am Passat, cum sa ma depaseasca un Logan?" si ma depaseste el pe mine, ca doar are cu ce, nu contest asta, dar dupa aceea sa se duca, sa nu il mai ajung odata.

Sa vina odata vremea buna!

[lepetir]

Discutii fara rost.... 1,2 16V este la acest moment cea mai buna optiune pentru Logan si pentru aprox. 80% din cumparatorii lui, atit cei din RO cit si de afara.( vorbesc de cei care doresc benzinare). Consum clar mai mic ca si 1,4mpi, acuma este si euro 5, motor mai nou mai rafinat, etc.....Cine se orienteaza spre 1,2 nu este vitezoman, nu face drumuri dese ( naveta ) pe autostrada, rar are nevoie de 120-130 la ora, viteze de la care consumul creste vertiginos poate depasindu-l pe 1.6 16V. Asa ca aparitia in peisaj de 1,2 este un pas inainte, daca va aparea si 1,4 16V va mai fi un pas inainte. 1,6 16V ramine motorizarea pentru pretentiosi si pentru cei care vor ceva mai mult ( putere). Personal m-am lamurit in privinta consumului si n-am sa mai fac referiri pe acesta tema. Sa ne bucuram fiecare cu ce avem.

[Ivan Marian]

Yarak la faza cu taranii astia"""cum sa ma faca pe mine un logan??"" ai dreptate .
Si eu am intalnit din astia o gramada,,,dar eu daca m-am dus,,,apoi dus sunt.

Dupa cum am zis la acest motor trebuia sa fie caroseria mai usoara,,sau sa faca astia de la dacia alta caroserie,,ceva acolo care sa reduca greutatea pt acest motor.
Ma intreb eu acum ,,,Daca acest model are si aer conditionat si cand ii dai drumul cum se mai comporta si cat consuma??

[yarak16]

daca ar avea si aer conditionat s-ar misca... mai greu, in ceea ce priveste greutatea masinii, au rezolvat-o punand o cutie de viteze mai scurta

[cristy10]

bai ce oameni....pai cum sa n-aiba AC? Versiunea Laureat are si merge f bine si el pornit...doar s-a mai discutat

[yarak16]

era vorba de varianta mea, Preferance, care a fost aleasa in asa fel incat sa fie un minim de confort dar totusi cat mai usoara, fara prea multe echipamente, in ideea de a fi cat mai economica, a mea cel putin se tureaza automat si cand intorc putin volanul sau chiar si atunci cand dau jos geamul electric am variatie de turatie, sunt sigur ca AC-ul consuma mult mai mult din resursele motorului. Bineinteles ca masina va merge, dar, se va simti cu siguranta folosirea AC-ului. Una peste alta, masina isi indeplineste 100% sarcinile pentru care a fost cumparata, raportul pret / calitate fiind unul imbatabil in conditiile de azi.

Pana la ora asta, la mine in oras nu a plouat azi

[maistoru]

eu zic sa iti decuplezi becurile de la semnal cat si cele de la stopul pe frana deoarece consuma curent si implicit creste consumul de carburant.

[CSH]

Ok! Am inteles despre 1.2, dar fiti siguri ca o motorizare cu cmc3 mai putini nu o sa consume mai mult!! 1.2 consuma cu cel putin 1l mai putin decat 1.6 16v. Ati mers cu 1.6 la viteza de peste 150km/h ? Cat consuma ? Dar 1.2 la aceeasi viteza ?

Ce parere aveti ca Dacia o sa aibe in curand motorizari euro 5 (nu numai 1.2 ) ??
Si sar putea sa vina si mezinul 1.4Tce 130CP, si apoi o sa vedem noi consum si putere pe Logan (sau viitorul model) !

[mumus]

benzinare turbo pe logan...nu prea cred.

Cat priveste consumul lui 1.2 ... inca astept un brasovean sa il incerc si sa vad si eu cu ochii mei.

[amigos]

eu am verificat meniul secret...am alimentat...si cand l-am verificat iar mi-a dat eroare de 2-3 l fata de cat zice pompa

incercati si voi

A mai spus cineva acest lucru si de curiozitate am verificat la pompa, iar CB arata FOARTE CORECT alimentarea. Aveam 27 litri in rezervor inainte de alimentare, am adaugat inca 22 litri, iar CB arata 49 litri, deci foarte corect.

acelasi tonaj? 1.2 are 1000 de kile, 1.6_16v are 1200 de kile. adica vreo 3 motoare de 1.2 in plus ca greutate.

De unde-s datele astea? La mine in certificat scrie: masa proprie 1099 kg, iar la 1.6 1100 kg si la 1.6 16v 1172 kg. Deci unde-s alea 200 kg diferenta ca de fapt sunt doar 73kg ?!!

[laur @]

i

Yarak ...ce intelegi prin masini tari,,care nu au inteles ca i-au facut un logan??

parca nu am fi toti soferi..stii foarte bine la ce se refera.

scuze ...regulile (gresite) ale acestui forum nu ma lasa sa scriu in acelaasi post.voi ori nu stiti sa mergeti ecomic ori nu aveti rabdare.cred ca nu stiti ce insemna sa ajungi la 150 km/h apoi sa franezi chiar si cu usoara frana de motor,pt ca sunt sigur ca asa faceti majoritatea.atingeti viteza max apoi ridicati usor piciorul de pe acceleratie.1.2 nu este deloc un motor slab pt caroseria de logan,doar ca accelereaza cu cateva secunde mai greu.apropo aveti idee de unde se poate cumpara acest dispozitiv? http://www.click.ro/extra/auto/benzi...986901378.html