Consum Logan 1.2_16v

[Cezar]

Si eu am incercat sa vad care este cel mai mic, consum pe care il pot scoate, si uite ca aer un consum de scuter
Ca mai vin proprietari de MPI 1.400cmc3 care merg cu 200km/h si spun ca nu exista asa ceva, asta este partea 2-a.
@Cezar:
Ce preferi ?
Sa mergi pe un traseu cu 50LEI (1.9TDI), sau cu +100LEI (1.6benzina pus pe o caroserie grea). ?

Ce intreabare... Relevanta in ce fel? Sau in care idee ai pusa?
Ca altfel, vin si eu cu unele la fel, fara sa se vada exact unde se doreste a ajunge.
Prefer sa merg cu 30 lei (1.6 HDI) :P

[CSH]

Scuzati-mi greselile din post. Sunt cam obosit.
@cezar: Ziceai ca nu conteaza 1-2litrii in plus, insa la un drum lung se observa.
Cred ca o sa trec in gasca VW-AUDI, dar o sa raman si pe forumul logan, deoarece niciodata nu m-a dezamagit aceasta masina, nu a avut nici un fel de problema. Chiar si greierasi nu am.

[TM-00-000]

Nu te cred! Probleme sunt la toate daciile din pacate (majoritatea minore, dar deranjante). Avantajul consta in consumul destul de mic pe care il are cu motorul de 1.2.

[fanrenault]

@TM-00-000, uitate la vw passat b6 ,in mare parte din detinatori se plang de motor,la alea se ard si claxoanele de multe ori,si altele. Deci probleme sunt la toate masinile lumii , si la alea scumpe cand iti cade ceva,pai iti cad mai multe deodata. Masina noua straina de 28.000 euro ruginita. Ce spui?

@tm000, ce porbleme ai la dacia ta? Eu a mea e fabricata la sfarsitul anului 2004,de 7 ani condusa,ce pot sa spun de ea, probleme: "problema" mai zdrangane pe drum praf, la becuri mici promele rezolvate, o pipa bieleta schimbata (drumuri) ,altceva.... nu am,merge perfect in rest.

[mr.K]

SECTIUNEA a 4-a
"Circulatia pe autostrazi

Art.74. - (1) Pe autostrazi este interzisa circulatia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depasite fara autorizatie speciala de transport eliberata de administratorul drumului public, conform reglementarilor în vigoare, a vehiculelor cu tractiune animala, a animalelor, a vehiculelor trase sau împinse cu mâna, a bicicletelor si mopedelor, a tractoarelor si masinilor autopropulsate pentru lucrari agricole, precum si a vehiculelor care, prin constructie sau din alte cauze, nu pot depasi viteza de 50 km/h."

De unde ai tras tu conlcuzia ca viteza minima, pe autostrada, e 50 km/h?



T......................"

E in proiectul noului Cod rutier pus in dezbatere in aprilie, ca viteza minima pe autistrada sa fie de 50 km/h.
Si coroborat cu

Art.99. - (1) Constituie contraventii si se sanctioneaza cu amenda prevazuta în clasa I de sanctiuni urmatoarele fapte savârsite de catre persoane fizice:
1. conducerea unui autovehicul în mod nejustificat cu o viteza cu cel putin 10 km/h sub limita minima obligatorie stabilita pe tronsonul de drum respectiv;

mi-a dat 40 km/h.

Oricum, cine va merge cu 50 /h pe autostrada, va simti cum stopurile se freaca radiatorul vreunui TIR.

[CSH]

Nu te cred! Probleme sunt la toate daciile din pacate (majoritatea minore, dar deranjante). Avantajul consta in consumul destul de mic pe care il are cu motorul de 1.2.

OFF:
Masina are la iarna 2 ani. Nici o problema. Poate doar motorul defect (nu are limita la 250km/h cum au alte masini si nu ajunge la 100 in 5sec). Eu ma plang de calitatea ei. Nu de fiabilitate.

[fanrenault]

Calitatea intra si ea in categoria fiabilitatii,daca ar avea probleme cu calitatea ar scadea fiabilitate.

[Cezar]

Ai dat 8000 euro pe o masina noua. La banii astia doar conserve poti lua. Vrei una mai serioasa, ori iti iei SH, ori mai pui triplu si ai cu ce te da. Altfel, si cu sula in fund si cu sufletul in rai, nu se poate.

[CSH]

Calitatea intra si ea in categoria fiabilitatii,daca ar avea probleme cu calitatea ar scadea fiabilitate.

Pentru mine calitatea arata (imbinarile/finisajele). Nu sunt perfecte, dar tin mult.
Cezare ai dreptate, dar tot sh-ul imi sta in cap (CSH-CautSecondHand) )

[fanrenault]

"Pentru mine calitatea arata (imbinarile/finisajele)" Oooo doamne )) Daca nu esit multumit de finisajele ph2 ce mai spui de ph1 ?

[Cezar]

Pentru mine calitatea arata (imbinarile/finisajele). Nu sunt perfecte, dar tin mult.
Cezare ai dreptate, dar tot sh-ul imi sta in cap (CSH-CautSecondHand) )

Pai hai ca am eu 2 masini Sh pt tine, un Citroen si un Mercedes. Pe alese.

[vitriol]

Finisajele si filabilitatea influenteaza consumul la motorul asta de 1.2 16v?

[Octavian]

Acum am facut un drum de aprox 190 km.
Am resetat cb din parcare si m-am uitat la el cand am ajuns inapoi in parcare sa vad ce si cum.
.................................................. ........

Sper ca nu va plictisiti cand cititi dar incerc sa va dau detalii exacte, sa va faceti o idee
.....................:|

Detaliile conteaza pt ca in lipsa lor asa se nasc discutii aiurea si nu pusca unele consumuri.
Eu mi-am facut o idee bazata pe detaliile tale, cunosc traseul si spun ca ai avut un consum mai mult decat OK (cu Cliuo 1.2 scot cam 6,2 si merg mai tare decat cu a ea care in aceleasi conditii sare lejer cu litru in plus).
AC pornit si la intoarcere greutate suplimentara considerabila, care la ascutitorile noastre influenteaza mult consumul.
Cred ca la dus ai scos undeva la 5% si la intoarcere undeva la 7%.
Era interesant daca urmareai si treaba asta.

[CSH]

Pai hai ca am eu 2 masini Sh pt tine, un Citroen si un Mercedes. Pe alese.

Mercedesul = cand ma arunc la o asemenea motorizare prefer ceva mai puternic si nu Mercedes.
Citroen= frumos, imi place, dar tot VW imi este in cap.

Finisajele si filabilitatea influenteaza consumul la motorul asta de 1.2 16v?

NU... de unde ti-a venit aceasta idee ? Parerea mea este ca merita 2litrii in plus pentru vreo 30cp in plus + o masina mai frumoasa ca design si cu o calitate mai mare. Doar cand te uiti la atentia la detalii acordata iti place, sa nu mai zic cum te simti in ea.

[fanrenault]

Fereasca dumnezeu sa iti cumperi vw passat mai ales cel de 2.0