Logan 1.2_16v Vs Alte Motorizari Logan

[Shakar]

@ Octavian - nu cred ca am ajuns (inca) sa ma "cert" singur pe ceva ce nu a fost afirmat.

intradevar motoarele 16v tind sa aibe o lipsa de cuplu la turatii mici. dar la 2000 2200 pleaca f frumos de pe loc. nu consider asta o problema

Asta este postul initial de la care a pornit discutia. Raspunsul de 10 puncte la intrebarea "Cine a spus ca ar fi din cauza cuplului?" este "Marx".

[Octavian]

Scuzele mele, ai dreptate, oricum dupa o singura afirmatie de genu, nu se poate generaliza ca toata lumea crede in ce spune un user, dar asa se intampla, lumea se tureaza usor si se generalizeaza la greu.
Scuze si la colegu marx, daca el a spus treaba cu cuplul si nu l-am pomenit nu inseamna ca e nul, doar ca am trecut cu vederea, doar o parere care nu face regula.

[Alex21]

1.2 de la loganu...este si pe clio? am un clio nou cu 1.2 si este super silentios motorul...zicea cineva mai sus ca este galagios...
bine...e si tabla moarta loganul..

[Octavian]

Exact acelasi motor, numa ca Clio e bine antifonat.
Si cred ca ai remarcat si tu ca se misca bine pt un 1.2 (spune ca se misca bine sa-i mai potolim pe empeisti ).

[Chip]

@Chip cu doua aspecte nu sunt de acord sau cel putin am obiectii:
1,2 16 v porneste mai usor iarna fata de 1,4. - Pornesc amandoua la fel.
1,2 16 nu are cablu de accleratie (tehnologie mai noua 16v) - Corect ca nu are cablu dar nu are legatura cu tehnologia in sine, adica faptul ca nu are cablu de acceleratie nu se datoreaza celor 4 supape pe cilindru.

Ai dreptate cu cablul, nu are legatura cu 16v, nu e un avantaj major ca nu are cablu dar e un +.

[Shakar]

Cum este cu "delay-ul" la acceleratia de pe 1.2 16V ? Raspunsul este mai lent/la fel/mai rapid ca la cele pe cablu ?

[ovidiu.st]

Mai terminati cu tampenia asta cu turatu.
Exact la fel trebuie sa faci si cu 1.6 16V, trebuie un pic turat la plecarea de pe loc (in comparatie cu mpi-ul).
Posesorii de 1.6 16V pot confirma.
Ovidiu, daca tu ai fost nemultumit de 1.2, nu e cazul sa generalizezi si sa arunci cu noroi.

Nu am aruncat dom'le cu noroi! Mi-am expus punctul de vedere si-atat! Omul a cerut un sfat si i l-am dat. Atat si nimic mai mult.

[JERE]

da ovidiu.st tu zici bine acolo dizel... Numai ca nu am banisorii de dizel si frica de injectoare picate ma face sa nu ma agit deloc pt dizelar... Tot intre 1.2 si 1.4 tre sa aleg... A mers careva cu 130-140km/h cu ambele versiuni, cum se comporta 1.2 vizavi de 1.4 ? turatii, nivel zgomot, consum... Se pare ca a aparut si un pacalici p'aici... JREwing sa fi de maro !!!

[ovidiu.st]

Care banisori de diesel bre (dupa 30-35000km ti-ai scos banii, pe urma mergi pe profit)? Ia spune-mi tu acum ce ti-ar conveni mai mult? Sa te spargi in figuri cu masina si sa ai consum de bricheta sau sa te rogi de ea sa traga o basina si sa ai consum de camila (acum ma astept ca posesorii de 1.2 sa-mi sara in cap, dar tare as vrea sa-i vad facand 1705km cu 71 L de benzina si sa se mai si sparga in figuri!)? Eu am avut si am mers cu 1.2. Daca fac abstractie de faptul ca e lesinat ca o curva dupa zece numere, numarul decibelilor emisi la 130-140km/h e unul ce ar sparge si cristalul.

Care injectoare picate? Mie nu mi-a picat nici-unul, nici turbina, nici pompa, nimic.

[Silviu]

Care banisori de diesel bre (dupa 30-35000km ti-ai scos banii, pe urma mergi pe profit)?.

mai calculeaza ca da cu virgula :-) ... dupa vreo 60.000-75.000KM scoti doar diferenta de achizitie+diferenta cost revizii ... Abia apoi profit :P (foloseste Search si ai sa vezi ca s-au mai facut calcule)
Devine profitabil un diesel daca faci >35.000KM/an cu asta sunt de acord.

S.

[Octavian]

Devine avantajos dupa vreo 3 ani.
Ovidiu sunt convins ca n-ai mers cu 1.4.
Tu compari un dizal turbo cuplu de 200 Nm cu un benzinar mic si apirat cu cuplu la jumate, esti foarte tare
D-asta zic ca arunci in continuare cu noroi nejustificat, numa' sa te afli-n treaba. Compara-l cu alte motorizari 1.2 nu cu dizaluri.

[Cezar]

La liniute, semafor, 400m, 1000m, 1.2 asta mic devanseaza binisor DCI, mai putin 85 DCI.

[Shakar]

1.2/1.4 par lesinate daca esti invatat sa conduci un diesel, iar un asemenea stil pe benzinare este prost, scurt. Exploatate corespunzator, benzinarele de 75CP o sa iti faca cu mana in trafic, cu tot cuplul tau de 200nm .

[dragos firoiu]

ce naiba vorbiti de 1.2/1.4 ca se 'distreaza' cu dci-ul,cand trabantul si oltcitul ii dau fum la orice ora !

[Seba]

mah da' rau e pacuraru'... si oltcitu, mai ales...
cred ca n-ai dat de unu care sa stoarca untu', cum se zice, din benzinar, sa-ti arate unde ti-e locul cu dizalul ala superperformant. ai consum mic si atat, obisnuieste-te cu ideea. fara resoftare la tractor, te uiti dupa polizoare