Discutii generale Logan 1.2 16V

[Fanez]

(nu ma refer la dotari ci confortul oferit soferului).

In afara de dotari ce anume mai face parte din "confortul oferit soferului"?

[AlexDorin]

In afara de dotari ce anume mai face parte din "confortul oferit soferului"?

Depinde de fiecare ce intelege prin confort. Eu de exemplu cand vorbesc de confort ma gandesc la aspectele urmatoare:
-insonorizare in general dar in special la viteza de autostrada,
-sunetul pe care il fac usile cand le inchizi,
-materialele folosite in interior, in special zona bordului,
-greieri cat mai putini sau deloc,
-vechea problema cu pozitia butoanele de geam,

Asta e ce-mi vine acuma dar sunt multe altele. De fapt tot ce am insirat tine de modul in care e construita masina.

Pe langa astea, iti mai pot spune care este cel mai mare confort oferit, in afara de dotari, ai cu ce sa merg!? Da, este cel mai mare confort, ca poti sa te misti si nu depinzi de alte mijloace de transport, ce zici de asta?

Stiti cum e, cea mai buna masina e cea pe care o ai, pentru mine a fost Dacia, acum e alta.Punct

Va salut,
Alex

Si poti sa ne spui te rog care e acea masina noua pe care ai ales-o?

Initial am vrut sa trec la grupul Hyundai/Kia ,ulterior am sarit la batranul american ford.focus.facelift.

[Fanez]

Pe langa astea, iti mai pot spune care este cel mai mare confort oferit, in afara de dotari, ai cu ce sa merg!? Da, este cel mai mare confort, ca poti sa te misti si nu depinzi de alte mijloace de transport, ce zici de asta?

Daca ai Logan depinzi de alte mijloace de transport?

[ManGreek]

Eu am mers 6 ani aproape cu un sandero 1.2 16v 2011, dupa anii astia fac un scurt review.

Puncte forte:
-Consum f bun
-Spatiu destul si polivalenta in transportat chestii mari
-taxe mici
-cheltuieli de intretinere mici
-fiabilitate motor

Ce nu mi-a placut:
-bazaituri bord / aer conditionat
-doar cu blana scoti untul din motor
-asamblare jenanta
-scaune incomode
-treptele scurte m-au omorat

Bine punctat, tot de aceeasi parere sunt si eu si la pozitive si la negative

In afara de dotari ce anume mai face parte din "confortul oferit soferului"?

Pai ai condus o masina "straina" sa vezi cum e insonorizata, ce ergonomie are, cum stai in scaunele respective, ce "feeling" iti da ?Confortul nu sta numai in navigatie, senzori de parcare si alte chestii.

[Fanez]

Pai asa spune. In cazul asta merita sa dai dublu pe un fier.
Uite ca n-am navigatie, nici senzori de parcare (o sa-mi pun. Nu ma deranjeaza atat de tare zgomotul motorului incat sa dau 5-6000 de euro pe insonorizare, iar scaunele sunt destul de comode la drum (nu obisnuiesc sa dorm in masina nici ca pasager). Cu ergonomia ma descurc foarte bine.

[ManGreek]

Raspuns tipic, nici nu ma asteptam la altceva.

Pai hai sa conducem toti dacii pana la moarte, ca tot 4 roti si un volan are, de ce sa-mi iau Rolls Royce cand aceeasi chestie o face si un logan cu 2% din pret ?

De tabla nu mai are rost sa mentionez ca nu tine de confort, eventual de confortul psihic nu fizic

Si de unde ai scos ca dai 5-6k pe insonorizare ? Imi iau Passat B5 la 3000euro si nu dau nici jumatate din bugetul de pe logan ;) Dar am preferat sa stiu ca am o masina noua cu, care nu am probleme de fiabilitate cel putin o perioada, insa de discutat despre confort, calitate, performante, e departe acest gand de o dacia logan

[Fanez]

Intrebarea ta a fost:

Pai ai condus o masina "straina" sa vezi cum e insonorizata, ce ergonomie are, cum stai in scaunele respective, ce "feeling" iti da ?

La raspunsul meu reactia ta a fost:

Raspuns tipic, nici nu ma asteptam la altceva.

In rest.... no comment!

[cristi....]

loganu e prea bun pt ce se vehiculeaza pe aici. daca tot nu conteaza confortul la rulare samd, totul reducandu-se la 4 roti , 1 volan, 2 scaune si o bancheta, eu zic ca dacia solenza/1410 s-ar preta mai bine la nevoile unora loganu e deja prea mare (la ce bun atata spatiu daca sta numai 1 pers), e bine accesorizat, etc

din pct meu de vedere, pt ca o masina sa fie prietenoasa cu soferul si cu pasagerii, aceasta ar trebui sa fie:

1. f bine insonorizata, cam cum sunt cele mai noi modele Hyundai/kia;
2. motor usor supradimensionat (0-100 sub 10s si top speed la granita celor 200km/hsau usor peste), adica sa nu stai sa te rogi sa faci o depasire rapida/ sa stai sa te gandesti cum o sa mergi cu 5 oameni si ac pornit + cutie etajata mai lung (dar asta e o conditie care rezulta din motorul mai potent);
3. parbriz incalzit, volan incalzit, scaune fata si bancheta spate incalzite;
4. scaune confortabile si cu o buna sustinere laterala;
5. ac automat;
6. scaune fata ventilate

alte dotari precum cele de asistenta ale soferului (cruise control/acc, lane assist, park assist, navi, masaje, etc) nu ma intereseaza

eventual as mai aprecia un blind spot assist (avertizare unghi mort)

[Kojak]

6. scaune fata ventilate

Da, ptr. zilele cand te tine nevasta doar pe cotoare de varza si fasole, sau la local ai mancat mai mult aer decat mancare.
Vad ca de incalzire in scaune, te lipsesti.

[cristi....]

am trecut la pct 3, incalzire peste tot, inclusiv bancheta spate

scaunele ventilate sunt f bune vara, mai ales daca ai scaune de piele. ce, nu ti-ar place sa ai scaunul rece cand afara sunt 40+ de grade?

de masaj ma pot lipsi

noua kia sportage de ex satisface toate cerintele astea, are si scaune ventilate si incalzite si bancheta spate incalzita, si volan incalzit, e f bine antifonata, motoare potente, pret decent, se poate compara cu dacia duster la o adica in versiunile un pic inferioare, cum ar fi nivelul classic de echipare care vine bine dotat in standard (18 mii cu tva, 1.6gdi, aspirat, injectie directa, 132cp)

[vitriol]

0-100 km/h sub 10 sec si ce ai mai adaugat tu acolo gasesti dupa 25 de mii in sus.

Kia si Hyundai sunt bine insonorizate. La capitorul plastice care fac o galagie mai mare decat motorul stau mai prost...

[Kojak]

scaunele ventilate sunt f bune vara, mai ales daca ai scaune de piele. ce, nu ti-ar place sa ai scaunul rece cand afara sunt 40+ de grade?

Clar! Nimic nu se compara cu niste oo reci!

0-100 km/h sub 10 sec si ce ai mai adaugat tu acolo gasesti dupa 25 de mii in sus.

9,8sec (sau pe acolo) pe 0-100km/h gasesti la Octavia 3, pe polizorul turbo de 1.0TSI (115cp). Deci masina sub 15.000 eur daca prinzi o oferta buna.
Nu mai e mare smecherie sa scoti sub 10sec de la 0-100km/h, sunt destule turbobenzinare cu cilindree mica care se invart pe acolo.

[cristi....]

nu neaparat

megane 4 gt, fara extraoptiuni, e 22 de mii de euro, fara nici o reducere si cam depaseste cerintele mele, cel putin cele de ordin dinamic (1.6 turbo, 205 cai), mult sub cele 10s pana la 100km/h, etc

cand am zis sub 10, nu m-am gandit neaparat la 6s, ci un 9.5/9/ 8.xs

pana si un citroen c elysee 1.6 vti 115 cai e f ok, sub 10s, vreo 9.6s mi se pare. si e de 2 ori mai ieftina decat cei 25 de mii mentionati


din ce am consultat eu, cu aprox 20 de mii iti poti lua o masina f buna, chiar si mai putin. un seat toledo, echipare style nu stiu cum, peste style, e 16 mii si e burdusita de dotari

si un focus 1.5 ecoboost e f ok. nu stiu de ce am inceput sa am o afinitate fata de renault... daca nu m-a dezamagit pana acum...

nici fiatu nu e rau, am fost iar sa mai vad tipo, acu am avut o impresie un pic schimbata, in bine, interiorul nu mi s-a mai parut atat de "ieftin", ceva a fost/ e schimbat, in mod clar; pt banii ceruti mi se pare o masina f cinstita, mai trebuie sa consult partea de fiabilitate

[vitriol]

Kojak, pai da, dar are si masaj la oua si ce a mai adaugat Cristi?

Cristi, m-ai spart cu Tipo ala. "Buna ziua, buna ziua, stiti Tipo face si drege". Nu mai pot!

Exact ca in bancul ala... "Ioane, i think you have an obsession!"

[Kojak]

E...are o laie
Astia, posesori de logane stock si-un pic la dotari, au pretentii de masaje si alte blow-joburi la volan cum nici la bembe sau mertz nu gasesti.