Itp

[stk_]

Salut
Vreau doar sa va impartasesc patania mea petrecuta la stare tehnica pe care am efectuat-o recent la un dealer Dacia din Tg-jiu.
Am mers cu masina si a fost preluata de domnul inginer de acolo care a tot invartit-o pe bancul de teste de ffff multe ori, asistand la un moment dat de scoaterea masinii mele si aducerea alteia identica (aceeiasi motorizare si optionale).
Apoi m-a intrebat daca masina a fost implicata in vreun accident auto si am raspuns afirmativ. Impact frontal in viraj stanga(un bou cu masina de italia fara asigurare mi-a taiat calea). mentionez ca masina a fost reparata tot la ei. stupoare pe fata domnului inginer. Mi-a adus la cunostiinta ca masina mea este mai usoara cu aprox 100kg pe fata decat seria. Vb fff serios fara glume aiurea. Mi-a picat fata si am inceput sa rad. cred ca astia nu mi-au pus toate piesele sau mi-au pus lonjeroane de plastic. A inceput si el sa rada si era tare uimit. Chiar a testat senzorii aia de acolo sa vada daca sunt dereglati.
Eu cred ca diferenta de greutate este datorita masticului folosit in fabrica la imbinari si al tratamentului antirugina.
Voi ce ziceti???

[ten]

totusi este o diferenta de 100 kg nu cred ca e numai masticu si tratamentul lipsa pot lipsi unele piese

[radu2008]

Sa intelegem ca nu ti-au facut tratament antirugina la piesele montate pe masina ata inseamna jale cu trecerea timpului tu cand ai fost sa ridici masina nu ai facut o inspectie vizuala mai amanuntita ai platit tu costul reparatiei sau respectvul nu are cum sa fie 100 kg masticul sau antifonul pe care il folosesc cei din fabrica?

[madi]

La nivelul de benzina din rezervor s-a uitat? Asta ar explica partial diferenta de greutate.Si comparatia cu alta masina este irelevanta , cine stie ce a facut celalalt la masina, plus ca masina cealalta ar putea avea mai mult antifon din fabrica.

[radu2008]

Madi sa sti ca ai dreptate cu nivelul de benzina din rezervor poate tipul a facut plinul inainte sa vina la ITP!