Turatii Logan 1.4 - cum sa nu subturezi?

[BlackRally 71]

Am auzit o vorba care suna cam asa: ,,cum iti formezi motorul, asa il ai" si asta de la cei care se ocupa de revizie la Centrul Zonal Dacia.
In rodaj, nu tb. depasit 3000 ture, dupa care cica viteza ar tb. schimbata pe la 3500.
Fiecare are stilul lui de condus.

[dannyel87]

Ar trebui facut rodajul ...3000 de km sa nu treci de 3000 de ture ...dar dupa aceea fiecare merge cum vrea ...nu e cine stie ce...setul oricum nu tine o vesnicie

[octavius]

Eu am mers cam subturat vreo 50.000 de km dar am avut consumuri bunicele mai ales afara...Insa intr-adevar cand am avut nevoie de rautate, la depasiri, am stat in spatele camionului...Mergeam in viteza a 5-a la 55-60 la ora la 1600 de ture si credeam ca o sa consum ff putin... Per total asa s-a intamplat dar nu cred ca din motivul asta.
Azi am mers si eu cu ea putin turata dar nu i-am facut consumul... Revin cu noutati

[darksid3]

Turatia normala de schimbat e pe la 3000 RPM!Ca sa mergi economic conteaza foarte mult CUM ajungi la turatia respectiva!

[czika]

Totdeauna turometrul sa fie peste 2000 de turatii la orice viteza as fi golanul.Nu ma refer acuma la treapta I-ia dar la rest ar fi Ok sa fie totdeauna cel putin 2000 de ture.

[adi_trif28]

Sa va zic eu ceva: Am facut un experiment, si anume :
Am mers o saptamana cu masina in regim sa zic eu normal (2000-max 3000 ture skimbam viteza) si am observat ca daca vroiem ceva sprint sau depasire mai nervoasa , masina nu tragea asa de bine; apoi am umblat cu ea in regim sportiv (sub 3500 de ture nu skimbam niciodata) si am observat, spre uimirea mea ca respundea mai bine la accelerari, deci tragea de numa masina cand o calcam, nu mai era lenesa ca inainte cand umblam cu ea "batraneste".Asa cxa parerea mea e sa se skimbe, daca se poate, vitezele undeva pe la 3000-3500 de ture.
Eu nu cred sa fie vreo problema cu masina daca conduc mai sportiv si skimb pe la 3500-4000 de ture cam tot timpul, problema fiind doar consumul ridicat de carburant.,Sa ma contrazica cineva daca nu am dreptate

[Octavian]

Pai nu te contarzice nima'.
E si normal, ECU ''citeste'' regimul de mers. Daca mergi ca ''pensionaru''' asa iti si trage motorul, daca ii dai ceva forja, parametrii se schimba (in cativa zeci de km) si e mai fasneata masina.

[darksid3]

Nu e absolut nici o problema daca schimbi 3500-4000 RPM!Frica asta de a schimba vitezele la peste 3000RPM o numesc "sindromul Dacia 1310"

[CT-76-FIE]

Salut baieti!!!! Aveti dreptate cu turatul chiar daca ai creste putin consumul masina se comporta mult mai bine in trafic!!! Si eu am experimentat asta dupa ce mia deschis capul EDI!!!

[Octavian]

Suuuper!!! Fii atent cum tre sa mergi ca sa n-o subturezi:

http://www.youtube.com/watch?v=RLo9al2_Nvw

)) glumeam...Sa nu faci asa .

[Cristi_LCD]

Si cum sta treaba cu cei care spun ca "se uzeaza motorul ca nu se face ungerea bine la turatia asta"? E un mit sau au dreptate?!?

Asta-i o aberatie.

[floriche]

Atata timp cat nu coboara acu mai jos de 2000 loganu nu e subturat.

P.S. Binenteles nu ai cum sa faci o depasire cu a 4 cu 2000 de ture (doar daca depasesti o caruta )

[Octavian]

Eh...Se poate si la 2000 de ture ) incet..

[Red_Alin]

Cand traversati liniile de tren in ce treapta sunteti si la cate ture??
Linii dinalea cu gropi ma refer la care eu franez,o bag in a1a si la 1000 cred ca e numa turatia ca nu ai cum sa mergi mai tare!!!

[floriche]

Nu inteleg faza cu gropile..
atunci nu se subtureaza important e sa nu mergi constant subturat ca nu e bine(zici ca faci economie ,dar mai mult o strici )