1.4 mpi cel mai...

[Red_Alin]

Acum stii cum e toti ar vrea sa zboare cu ea dac se poate cu 2500 rotatii.
Normal frate ca daca depasesti in a5a la turatia asta nu o sa iti traga niciodata.

[lau_swat]

Bah eu nu stiu cum conduceti, dar eu sunt super multumit de ea si la 4 persoane si bagaje in masina, daca schimbi la 2k de ture clar ca nu merge, da noah, ma abtin.

[anonimboy]

Poi iei cred ca 1.4 cu cei 75 de caluti e vrun benzinar turbo de 2000......Poi cum vrei ma sa traga cu 4 persone si bagaje sa ia bordu cand apesi accelaratia

[lau_swat]

Eu unu ii cam dau in mufan destul de tare in afara, o duc in ture ca de aia ii dau ulei de care trebe si o intretin. Intr-a cincea si daca ma duc singur pe la 80-90 nu trage, dar la masina se pot schimba vitezele si in jos

[anonimboy]

Si yo la fel merg cu ia si in 3000 dar si in 5500 depinde de situatie......Mai ales cum fac unui intra in depasire cu a 5 a la 80 -90 ia incercati sa depasiti cu a 3 a o sa fie mult mai rapida ;))

[Octavian]

Nici eu n-am avut probleme reale (atata timp cat stii ca ai 75 cp si nu 100) la depasiri, incarcata sau goala. Chiar si cand am mers in tandem cu masini mai puternice, cu frate-meu spre exemplu (Focus 1.6) ii place ca ma bag hotarat in depasiri si nu ii e frica sa se bage dupa mine pt ca ma duc bine.
Toata treaba e sa ai la depasire un 3500+ rpm si se duce bine pe tr III sau IV. Dar deh, probabil ca la unii ii supara zgomotul motorului.

Sa n-aveti impresia ca un 1.6 mpi se duce incomparabil mai bine in depasiri incarcat sau gol, are un zvac mai bun desigur, departe (cel putin asa mi-a asat impresia fata de a mea) de a simti ca ai 90 cp sub capota, si asta trebuie turat ca lumea pt o depasire hotarata.

[Bad_Wolf]

Corect Octavian , multi vad ca se plang de 1.4 , dar voi cu ce masini faceti comparatie cnad ziceti ca cu 4 persoane abia mai trage ?

PS : Cu a-3-a se poate merge pana la ~125 si a 4-a se poate merge pana la ~150 deci

[Seba]

Bmw 545i, mercedes 320cdi, renault laguna 2.2dci sau 3.0i v6, vw passat 2.0tfsi si altele cu dublu/triplu de cai. Adevarul e ca multi si-au luat logan ca nu le trebuie mai mult si apoi se plang de masina ca nu trage in tr5 la 2000rpm

[gYo]

Si eu am tot un 1.6 de care sunt extrem de multumit , mers la munte cu 4 in masina si abordam serpentinele destul de decent se infige destul de bine si ku AC ul pornit nici nu se compara cu versiunea de 1.4, la dimensiunea loganului motorizarea de 1.5(85cp) si 1.6 sunt cele mai potrivite dupa mine

[Red_Alin]

Atunci de 1.6 16 v ce sa mai spunem?

[gYo]

Intre 1.6 si 1.6 16v nu mie se pare nici o diferenta... Kiar am mers in paralel cu un prieten cu 1.6 16v si eram la egalitate

[darksid3]

Intre 1.6 si 1.6 16 v este aceeasi diferenta ca intre 1.4 si 1.6 ...Adica 15 cai putere.

[gYo]

stiu ca sunt 15 cp diferenta intre ele dar nu mi nu s-au vazut.Probabil ca nu a fortat-o nici el prea tare, mai mare mi se pare diferenta intre 1.4 si 1.6 decat intre 1.6 si 1.6 16v

nu mai raspunde cu "quote" la ultimul post, se subintelege ca la el raspunzi

[Seba]

Ai zis bine: "nu mi se pare"...Pt ca diferenta este: 17 cai, vreo 10-15km/h la viteza maxima...Si o secunda mai putin la demaraj, toate la acelasi consum..."Neesential", as zice eu, care le-am avut pe amandoua... acum serios: "neesential" pe dracu! fuge clar mai bine 16v-ul...
apropo, 1.6 cu 90 de cai se chinuie pe serpentine...un dci de 70 de cai ii da fum in panta, chit ca are 20 de cai mai putin, mai ales daca pornesti clima la benzinar, l-ai cam terminat. ca sa-ti faci o idee, intre 1.6 si 1.4 e cam aceeasi diferenta cat intre 1.6 si 16v.
dar noi acum suntem offtopic, hai sa revenim la 1.4mpi...

[Red_Alin]

Diferenta este intre ambele dintre cele 2 cazuri.