1.4 mpi cel mai...

[Cristi_LCD]

Off-topic: sa segmenteze ei ce vor ca eu nici la Dacia 1300 nu segmentam motorul.
On topic(cred): cand face "du-du-du" acul turometrului se plimba sus jos si ajunge la aproape 5600 RPM(din cauza socurilor transmise acului indicator) de aceea se spune ca se intrerupe alimentarea la 5600.

[vitriol]

Nu-i adevarat, la 6000rpm ii taie alimentarea si ramane acolo. De multe ori m-a surpins limitarea ca eu eram atent la drum, dar de obicei schimb maxim la 5000-5500rpm. Sa nu se inteleaga ca numai acolo schimb, ci doar atunci cand am nevoie de sprint.

[darksid3]

nu te lua de ingineri, ca inginerii indeamna la "blana"...aia de zic de segmentari sa-si ia dacia 1300, ca la aia se pare ca-s specialisti...

Am uitat sa pun ghilimelele, stai linistit ca nu fac aluzii ))

[Octavian]

On topic(cred): cand face "du-du-du" acul turometrului se plimba sus jos si ajunge la aproape 5600 RPM(din cauza socurilor transmise acului indicator) de aceea se spune ca se intrerupe alimentarea la 5600.

Nu face chiar asa, pur si simplu sta in 6000 rpm (+/- 100 rpm) , la turat in gol (tampenie de altfel) tot asa face, asta n-am mai filmat-o.

http://www.youtube.com/watch?v=NNaN_-AoSxw

A mea stock.

[Tudor]

multam pentru raspuns..
apropo de cateva ori am 'zarit-o' ( de exemplu azi ) ca se balbaia la ~5800 rpm in a 2 a si alta data la 6000 in cap...sau s-o fi dus la 6000 rpm si am uitat-o si de asta se balbaia ? )

[darksid3]

Poate n-o mai fi stiut ce sa faca cand ai dus-o in turatia aia )))

[Tudor]

)
la turatia aia imi zice : i'm alive , i'm aliveeee )

[Octavian]

multam pentru raspuns..
apropo de cateva ori am 'zarit-o' ( de exemplu azi ) ca se balbaia la ~5800 rpm in a 2 a si alta data la 6000 in cap...sau s-o fi dus la 6000 rpm si am uitat-o si de asta se balbaia ? )

Eu cred ca depinde foarte mult de benzina buna sau rea la turatiile astea mari.
La mine s-a ''balbait'' si la 5500 cand aveam benzina mai proasta - la talpa nu prea simteam ca-i proasta, doar cand urca spre capat observam ca se ''balbaie'', ''protesteaza''
Cu benzol bun (deci cred ca asta e cauza) merge linie pana la 6000 (si peste dar n-are rost).

PS: si zici ca la 5800-6000 spunea ''I'm alivee'' ))) , vezi poate spunea: ''please, don't hurt me, don't hurt me'' ))))))))) si n-ai inteles-o.

[flavio]

ia incercati cu o benzina de 98 sau 99+...sa vedeti cum se schimba...

[Octavian]

Daaaaa, scuipa flacari ))))

[cristy plus]

merge mai bine cu omv 100 decat cu petrom 95
sau poate asa cred eu

[Octavian]

La turatii joase raspunde un pic mai bine la acceleratie, dupa ~3500 rpm nu prea simt nici o diferenta. Se mai simte cum am spus la capat de turatie, cand daca-i proasta mai ''sughita'' pe la 5500 rpm.

[Pacco]

In afara de faptul ca se consuma mult mai repede,nu vad avantajul benzinei de 99,98,sau 100 ca tot aia e.Omv 95 e foarte buna.

[Octavian]

Comsuma o laie mult mai repede cu benzina buna de 98 (sau 100 ma rog), asta sunt mituri fabricate de unii aici pe forum (si daca ar fi asa, ce avantaj ai vedea in asta?)
Care e logica????

Cu benzina proasta e clar ca mananca mai mult, cu benzina buna cum puii mei sa consume mai mult???
Consumul e acelasi, sau poate chiar o idee mai bun pt ca asa cum se stie cu benzina buna se optimizeaza aprinderea (risc scazut de detonatii).

La unii poate fi mai mare cu benzina scumpa, pt ca fara sa se vrea (cum am facut si eu) se apasa ceva mai tare acceleratia, NIMIC din alta cauza.
Mai terminati cu miturile astea de 2 lei.

[Cezar]

Ati deviat f mult de la subiect.
Reveniti la topic va rog.
Mai multe despre benzina si tipul folosit, pe topicul destinat acestora.
Multumesc.