Consum Logan 1.4 MPI

[guvidex]

Computerul de bord imi arata in general peste 12, am calculat eu consumul si am constatat ca am reusit performanta de a consuma 14.4/100km . Cu 13 litri am mers fix 90km si asta conducand economic. Eu inteleg ca in Bucuresti traficul e aiurea dar acest consum mi se pare mai mult decat exagerat.

Ce solutii recomandati?

[yo.steph]

1. Foloseste cat mai mult frana de motor;
2. Schimba treptele de viteza pe la 2500rpm;
3. Foloseste benzina de 95 (cu Top99+ comsumul meu sare de 11%!)
4. Nu astepta sa se incalzeasca motorul! Poti pleca imediat ce a pornit, numai sa nu-i dai in gusa.
5. Cand trebe sa retrogradezi nu e musai sa stai cu piciorul pe ambreiaj la infinit. Astepti sa ajunga masina in frana de motor pana la 1000-1200rpm si atunci schimbi, iar schimbarea trebe sa fie cat mai rapida, dar fara a rupe schimbatorul.

[JmEk]

mi se pare enorm de mult 14%....sau 12% la cat schimbi treptele?
cati km are masina?

mi se pare enorm de mult 14%....sau 12% la cat schimbi treptele?
cati km are masina?

si eu am facut un drum de mare iasi - cta dus intors cu 2 plinuri 1/2 ...da aveam 5 persoane in masina si sub 150 nu a vazut masina.....asa ca....cel putin pe autostrada am mers slobozia>cernavoda constant 170....

[Loganu]

e imposibil...14 % daca ai fi mers numai cu a 2 si a3 blana timp de 90 de km te intelegeam ....mai reseteaza computeru' de bord .

[stolniceanulucian]

baga-i gpl

1. Foloseste cat mai mult frana de motor;
2. Schimba treptele de viteza pe la 2500rpm;
3. Foloseste benzina de 95 (cu Top99+ comsumul meu sare de 11%!)
4. Nu astepta sa se incalzeasca motorul! Poti pleca imediat ce a pornit, numai sa nu-i dai in gusa.
5. Cand trebe sa retrogradezi nu e musai sa stai cu piciorul pe ambreiaj la infinit. Astepti sa ajunga masina in frana de motor pana la 1000-1200rpm si atunci schimbi, iar schimbarea trebe sa fie cat mai rapida, dar fara a rupe schimbatorul.

6. Pune-ti GPL

Va consuma 12-14 l/100 km dar macar gpl ul e 2 RON/litru si nu 4 RON ca benzina.

[Loganu]

aloo noi incercam sa ajutam omu .. iar o dam in benzol vs gaz ?

[vitriol]

Schimba ruta pe care o folosesti de obicei la orele de varf. Daca ai trasee pe care faci 5 km intr-o ora, atunci e un consum absolut normal.
Eu prefer sa merg pe ocolite dar pe rute "rapide", decat sa stau in aglomeratie pe rute scurte.
Daca iti consuma paishpe la suta in traficul de dupa ora 22, atunci chiar sunt niste probleme.
Da mai multe detalii legat de consumul asta, ruta si ora, media de viteza (daca ai CB), cum ii cheama pe vecinii tai, ce culoare are masina, chestii d-astea.

[guvidex]

1. Foloseste cat mai mult frana de motor;
2. Schimba treptele de viteza pe la 2500rpm;
3. Foloseste benzina de 95 (cu Top99+ comsumul meu sare de 11%!)
4. Nu astepta sa se incalzeasca motorul! Poti pleca imediat ce a pornit, numai sa nu-i dai in gusa.
5. Cand trebe sa retrogradezi nu e musai sa stai cu piciorul pe ambreiaj la infinit. Astepti sa ajunga masina in frana de motor pana la 1000-1200rpm si atunci schimbi, iar schimbarea trebe sa fie cat mai rapida, dar fara a rupe schimbatorul.

1. folosesc cand e nevoie
2. in general pana acum mergeam subturat rau
3. asta folosesc
4. plec imediat si nu-i dau in goarna


Am inceput sa schimb vitezele intre 2500-3000 ture, e cam turata dar consumul a scazut de la 11.9 la 11.3 conform CB, mai testez.
Dupa cum am mai zis, daca CB arata 11-12..consumul real este peste 14.


Traseul este Dristor - Eroilor, o iau pe stradute, prind maxim 3-4 semafoare si fac 20 min. Pe drumul direct si aglomerat as face minim 45 min. Sa zicem ca pe stradute accelerezi si franezi mai des, ok. Problema e ca am mai avut un Logan cu acelasi motor si imi consuma maxim 10.

Nu mi se pare normal ca un motor atat de mic sa consume atat de mult. Vreau sa stiu unde ii pot face consumul, la ce service, ce solutii exista pt micsorarea lui..sa umble la computer..la motor..habar n-am. Poate e setata gresit din fabricatie, citeam undeva ca a mai existat un lot cu probleme de consum si a fost rechemat. Stie cineva ceva?

[yo.steph]

Nu m-ai inteles cu frana de motor. Eu las masina "sa curga" in treapta de viteza in care eram in momentul in care m-am hotarat sa reduc viteza sau sa opresc si franez in momentul in care motorul ajunge la 1200-1000rpm, concomitent cu debraiere (intai calc frana apoi ambreiajul), bineinteles, metoda asta nu se aplica daca trebuie sa reduc brusc. La mine, cu stilul asta de condus, consumul se duce la maxim 10%, la ore de varf si min 8.5% sambata sau duminica.

[gmv97]

Pai la consumul asta ....in cazul in care stilul de mers este unul normal si totusi masina consuma atat cred ca ai o problema pe partea de injectie ...ceva nu functioneaza in paramatrii acolo ca altfel nu imi pot explica ...eu merg cam in acceasi zona si acum cu toata aglomeratia am 9,3% consum ....hai sa fie 10 real dar pana la 14% este diferenta destul de mare

[guvidex]

Aha, la tipul asta de frana de motor nu m-am gandit Eu bagam intr-o treapta inferioara cand ma apropiam de stop, pt ca in cazul in care nu e nevoie sa opresc de tot sa plec cu motorul deja turat. Pana la urma nu asta e legatura intre frana de motor si economia de combustibil?Adica nu mai e nevoie sa plec cu turatia de la 0 ca e gata turata si plec lansat.


Folosind varianta ta, sa lasi masina sa curga in treapta de viteza in care era, incetineste destul de repede, nu e mai rentabil sa o lasi sa "curga" din inertie scoasa din viteza?Consuma mai putin folosind metoda ta?

[yo.steph]

La ralanti (scoasa din viteza), consumul e undeva in jurul valorii de 1-1.5L/h, in frana de motor, consumul e aproape 0 (zero), pentru ca motorul functioneaza ca un compresor antrenat de roti si atunci calculatorul nu mai deschide injectoarele, benzina se intoarce in rezervor.

[Octavian]

Da, dar el spunea ca la o vale mica poate e mai rentabil (cum cobori un pod in oras spre ex) sa mergi pe liber, pt ca bagata in viteza si lasata in frana de motor incetineste prea mult si tot tre sa dai un pic gaz, si eu sunt de acord ca mai bine pe liber in unele situatii decat in frana de motor, pt ca incetineste prea mult (exemplu: cobor un pod, dupa care la ~300 metri e un semafor, daca virgula cobor podul cu 60-70 pe liber, ajung frumos pana la semafor, daca o las in frana de motor in tr IV ~70/h de pe pod, nu mai ajung bine la semafor).

In ralati consumul nu-i mai mare de 0,8-0,9 litri/ora.

[gmv97]

IN weekend am fost plecat Bucuresti-Bran pe DN1 si Bran-Pitesti-Bucuresti ...distanta parcursa 540 km consum mediu 6,1% ,in conditiile in care pe autostrada am mers cu 130 140 km/h

[Ionutsz]

GMV cate pers ai avut in masina?