Consum Logan 1.4 MPI

[Octavian]

Record absolut, 7,5% Arad (cel mai putin am avut 7,8)
Mers normal in rand cu lumea, numa' dimineata un pic pişcata.

[bogdan_1984]

imi pare rau Octavian, va trebui sa retrogradezi la "Mosar oficial LC Arad"

[derbedeu]

Mi s-a reconfirmat: Bucuresti - Cluj, total 1135km cosum mediu pe CB 5,8l/100km
In realitate (plin pe plin) 6,3l/100km
Mers urmatoarele conditii:
Autostrada 230km - 110...120km/h
Drumul "European" - 50...110km/h
Viteza medie a fost de 60.3km/h

Una peste alta...indraznesc sa afirm ca e un consum decent avand in vedere ca m-am balbait mult prin Cluj - multe sensuri unice, iar prin Bucuresti..se stie ca e jale.

[JERE]

se schimba cumva consumul sau trage mai prost masina daca montez jante mai late(195 sau 205) dar tot pe 15?

[FloRio]

eu cred ca va creste putin,si putin mai mult daca pui si mai mari adica mai inalte si ami late,ex: R16,R17

[JERE]

pai care e logica ,de ce sa creasca consumul? pun doar mai late (195) nu mai inalte! sa nu spui ca sunt mai grele...

[12Vlad]

Se presupune ca fiind mai late aderenta este mai mare deci si rezistenta la inaintare e mai mare (teoretic) , practic nu am idee poate ne spune cineva care are asa ceva...

[Seba]

masa mai mare, rezistenta la rulare mai mare. deci consum un pic marit.

[FloRio]

Care sunt cauzele ce pot influenta consumul cel mai tare? In lista enumerata de mine se afla:bujii defecte sau bujie defecta,filtru de aer imbacsit,termostat defect...mai enumerati voi care le mai stiti

[Octavian]

Mers turat si subturat.

Consumu bun iese daca schimbi (fara accelerari de podea) pe la 2500-2700 rpm - oras.

[o8MeLC]

din cate stiu eu ... aderenta nu are treaba ... forta de frecare nu depinde de suprafata! decat de coeficientul de frecare si de greutate.

[dr_mke]

Ar trebui initiat un topic "Bula Loganistului" pentru ca replica ta s-ar incadra perfect.
"Forta de frecare nu depinde de suprafata!" spus hotarat !
Hai zau ! Maine ma duc si-i pun gume de 280 Cata fizica ai facut, dar mai ales cu cata ai ramas, dupa scoala.
Mai rau, scartaie ceva p-acolo. Niste WD-40 la rotite sa se-nvarta mai bine.

Nu mai vorbim ca rezistenta la inaintare nu-i acelasi lucru cu aderenta ! La anvelope ne referim.

[o8MeLC]

spune-mi tu o formula in care forta de frecare depinde de suprafata. te rog frumos. cu cat forta de frecare e mai mare cu atat aderenta e mai buna, forta de frecare ajutand rotile sa nu se invarta in gol. nu stiu ce am zis asa de gresit incat sa faci atata haz...

[darksid3]

Forta de frecare actioneaza tangential si se opune alunecarii unui corp pe o suprafata data.

[dr_mke]

Ce spui tu in continuare accentueaza "gafa" pe care ai facut-o. Elegant numita gafa, deocamdata
Poate pui mana pe google sau pe vre-o carte si te corectezi