Pinion A 5-a De Diesel

[Seba]

atunci la 16v ar merge unu de raba clar, sa ai 150 la 2000rpm. ca e cuplu, dom'le...

[detail]

Nu de raba dom'le, de dci cum scrie in titlu, pentru ca daca eu am 120km/h la 3000 de ture cu dci, inseamna ca la 1.6 16V or sa aibe 240km/ la 6000 de ture, ceea ce mie mi se pare OK!
Daca o si resofteaza, va trebui limitata legal la 250 km/h de catre autoritati...

[Seba]

io zic ca daca mai tunam mult loganul, or sa-l scoata astia de tot in afara legii, ca e prea "power" si merge prea tare pe soselele lumii. o sa ajunga "illegal race car", ca si supra sau skyline-ul...al drecu renou asta cu motorele lor de 1.4 in special si 1.6 cateodata

[noyz]

da pinioane de benzinar puse pe dci ce ziceti ? :-" sa vezi atunci demaraj

[vitriol]

Teoretic: ar rupe!
Practic: ar rupe cutia dupa 20 de plecari in forta.

[dealexx]

De ce nu schimbati cutia cu totul, cred ca este cel mai corect.

[margelatu]

nu cred ca s-ar rupe asa repede in figuri ca ea rezista oleac mai mult decat zic ei.

[Octavian]

Mi-ar place o cutie de Clio (1.4 mpi), adica aia de pe SuperNova care rupe carca la orice Logan 1.4 nemodificat.

[aleXpeed]

da pinioane de benzinar puse pe dci ce ziceti ? :-" sa vezi atunci demaraj

Si ce-o sa-ti blestemi zilele la drum lung.... (a se lua de buna Dacia Pick-Up 1.9 D care are cutie cu rapoarte de benzinar, o porcarie).

[vitriol]

Cutia de benzinar nu e conceputa sa suporte cuplul brutal al unui motor diesel. Asa ca celor care au intrat la idei cu cutia de MPI pe motor DCI le spun sa nu incerce asta acasa.
Alex, chiar daca are rapoartele la fel ca un benzinar, cutia de diesel e diferita de cutia care o gasim pe benzinar.

[Seba]

pai rapoartele sunt diferite, o sa castige dizalul un sprint mai bun, dar se duce dracu viteza maxima si consumul ala mult laudat. iar la benzinar, daca ai pus cutie de dizal, l-ai terminat. tavi, daca pui cutie de clio o sa-ti para rau. aia e mai lunga un pic, cred, e ca si cum ai pune de dizal. cutia aia merge bine pe roti de 14, nu de 15. nu stiu exact,la faza cu cutia de clio imi dau cu presupusul.

[aleXpeed]

Nu...o cutie de Clio, aia care era defapt pt 1.4 mpi (care se afla pe SuperNova si de la care si la drum lung si-o ia Loganu 1.4 fara discutii, nu neaparat ca merge mai tare, dar urca mai repede la 160. Eu cand am schimbat tr V la 150, gata, a trecut de mine, si asta de cateva ori am patit-o cu SuperNova, el era deja de la 130 in tr V).

Dar ma rog, unii vor mai lunga tr V, sa faca economie la benzina.

SuperNova are jantele pe 13" la un motor de 1.4 pe cand Loganul are jante pe 15". N-am vazut pe nimeni care sa puna pe fata jante de 13" pe Logan 1.4 sa vedem daca teoretic ar fi pe-aproape ca SuperNova la sprint, as fi curios.

[Octavian]

Ar fi...sigur ca ar fi (eu stiam ca sunt pe 14).

pai rapoartele sunt diferite, o sa castige dizalul un sprint mai bun, dar se duce dracu viteza maxima si consumul ala mult laudat. iar la benzinar, daca ai pus cutie de dizal, l-ai terminat. tavi, daca pui cutie de clio o sa-ti para rau. aia e mai lunga un pic, cred, e ca si cum ai pune de dizal. cutia aia merge bine pe roti de 14, nu de 15. nu stiu exact,la faza cu cutia de clio imi dau cu presupusul.

O sa castige o laie la demaraj, pana la 100-120 o sa tot mestece in cutie (am vazut la dci dopat - ala de 120 sau 130 cp, ce inseamna o cutie scurta, pierdea timp la schimbat, prea scurte treptele pt puterea motorului).

Cutia de Clio eu am vazut ca e mai scurta (cel putin pe tr V) cu vreo 300 rpm.

[Seba]

ideea e ca oricum isi va buli total consumul

[vitriol]

Am mers ieri cu culmea cutiei de viteze, ca tot ziceam eu ca imi doresc una mai scurta. Este vorba de un Peugeot 207 1.4 95cp. Deci la 95 km/h cu a 5 a avea 3000 rpm, la 110 km/h avea 3500 rpm, la 140 km/h avea vreo 4600 rpm. Nu m-am dus mai mult de 140 km/h ca nu aveam unde, chiar sunt curios ce turatie avea la 180 km/h - cat scrie in talon la viteza maxima.
Dupa ce m-am urcat pe masina mea am zis ca sunt in cea mai tare masina referitor la turatie si la schimbat trepte, pe langa faptul ca mi-am rupt spatele pe scaunele alea tari si fara suport lombar, toate astea pe o distanta de mai putin de 100 km.