Probleme 1.4 MPI

[BR99MCN]

In primul rand tin va cer scuze daca mai este descrisa aceasta problema pe undeva !
Loganul meu a fost avariat pe partea soferului, dupa ce mi l-au reparat in reprezentanta toate bune, porneste, turatia sta constanta (relativ fluctuatii minore), iarna nu se aprinde nimic in bord .... cum da putin caldura cum se aprinde martorul de "check engine".
Am fost la ITP si nu am trecut testul de gaze au spus aia ca le-am infundat sonda. Amestecul este prea bogat in benzina.

Curiozitatea este ca vara trecuta dupa accident, mergea bine masina numai ca am observat ca se prelingea (ulei sau condens) din admisie pe spatele blocului motor si am decis sa fac si operatiunea de schimbare a garniturilor (oringurile) de la admisie.
Mi-au dat jos capacul filtrului de aer, admisia si au curatat cu nitrodiluant (+ aer compresor) admisia si corpul clapeta.
De atunci consuma 7-7.4 in afara orasului (90km/h) si se aprinde check engine-ul in draci cand e cald, cand e frig iarna nu se aprinde nimic!

Eroarea memorata din calculator este "DF057 - Circuit deschis sau scurtcircuit S1".

idei ?

Multumesc!

[Seba]

sonda lambda amonte, kaput. aia de se vede cand deschizi capota, catre radiator. lambda1 e identica cu lambda2. incearca sa le schimbi intre ele, ar trebui sa scada consumul, sa scada si fumul, dar eroare si consum o idee mai mare tot vei avea. macar stii ca-i sonda de vina.

[Hirayama]

Seba are dreptate.....dar mai greu sa le schimbi intre ele, sonda din aval are cablu mai scurt...

Se poate merge fara sonda amonte ( decuplata nu scoasa) insa ai eroare afisata....de mers merge de sparge, trage ca la raliu dar mananca ca o vaca la campie....

Se schimba usor sondele, chiar la cele cu mufa veche ( e mai voluminoasa) incape inelara usor fortata .....pe probate la mine....

Sonde bune si la pret ff bun are planetara, de unde am luat si eu

[BR99MCN]

Multumesc de raspuns, o sa merg astazi sa schimb sondele intre ele sa vad ce se intampla, daca e vreo imbunatatiere o sa o inlocuiesc, revin cu detalii.
Am fost in doua service-uri si mi-au spus fiecare doua lucruri diferite :
Service-ul 1 - Senzorul de presiune aer sau Snezorul de temperatura admise (daca imi aduc aminte bine)
Service-ul 2 - Sonda lambda 1 (pregatire amestec).

O sa pun lambda 2 in locul lambdei 1 sa vedem ce se intampla si revin cu detalii!

[BR99MCN]

Intradevar sonda lambda 1 era defecta (nu intrerupta ci defecta). Cu un tester vai de capul lui inainte sa schimb sonda, valorile pe tester ale lambdei variau foarte putin in jurul valorii de 0.5. Acum dupa ce am schimbat sonda valorile arata ca un EKG sus - jos abrupt.
Am schimbat sonda lambda cu una universala -
Sonda lambda 0 258 986 507 BOSCH
Masina merge foarte bine acum !

Multumesc celor care m-au indrumat.

[Seba]

sa-ti fie de bine! si bine ca a fost simplu si s-a rezolvat.

[Tiberiu 25]

Salut si imi cer scuze pt postare.am un logan 1.4 din 2005 si nu reusesc sa ii dau de leac.de ceva vreme mi se aprinde check si apa in bord.alimentare minse atie.mototrul se opreste.cineva mi-a zis ca e din firele de + care ies din sigurantele si releele de langa baterie.ce as putea face.ce sa verific.multumesc frumos ast.sfaturile voastre

[robbie_ro]

O exprimare ceva mai coerenta ar ajuta mult in intelegerea problemei tale. Eu de exemplu nu am inteles partea asta: ".de ceva vreme mi se aprinde check si apa in bord.alimentare minse atie.mototrul se opreste."
Desparte in propozitii / fraze textul respectand regulile gramaticale ale limbii romane.