Fratii mei voi vreti sa faceti loganul sa zboare ? Credeti-ma este posibil daca l-ati ridica la 150cp si la ce forma aerodinamica are cu siguranta o sa se apuce dacia de avioane pentru MApN ! (iertati-mi rautatea )
-
-
pai noi in craiova de dam cu masinile pe aeroport, nu vedeti pe clip ca am accelerat pana la 100 si dupa aceea am decelerat brusc..Asta pt ca pista nu este chiar asa mare ....Adica e mare dar e o portiune plina cu gropi...Si acolo am franat...Originally posted by 81TTU View Post
dar maine am sa fac un clip pe centura tot asa dar fac de la 0- 160km...Ca pe aeroport v-am zis nu am loc unde sa ii dau..
numai bine..Comment
-
Poti sa pui soft de 1.6 remapat pe 1.4, dar in afara consumului de la 1.6, n-o sa castigi mai nimc decat toti caii aia ca si la o remapare de 1.4, deci 1.4 dus la 96CP cu soft de 1.6 sunt abureli. Sa incerce direct un soft de 1.6_16v, ca poate duce loganul 1.4 la 105CP
. Am mai vazut de-aia de schimba injectoarele (desi-s identice) si deja au 90 de cai, iar daca schimba si supapele deja are motor de 1600cmc nu ascultati to ce zic "specialistii", ca nu e ca la lego...
Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.Comment
-
Supapele nu sunt si ele identice?
Seba nu ma dumiresti si pe mine cu intrebarea de la postul 191.Cel mai lent 1,6 8vComment
-
Am facut un clip si cu 0 -140 km ca sa vedeti cum urca in ture...Locatia:centura craiovei,se poate vedea pe clip ca nu e nici deal nici vale de perfect orizontala.....
plecarea de face in secunda 3:35 ,la 100 ajung in 14:15,iar la 130 in secunda 23:00... Masina mea e logan 1.4 mpi stock ,alte intrebari....
Comment
-
Exact ca si in carte. 13s pana la 100Km/h reali.Comment
-
Na vezi ca a plecat in secunda 3 cu+, inseamna ca a scos sub 11 (secunda 14) secunde pana la 100 (vorbim de ce arata bordul, NU discutam de real).
Pana la 130 ies sub 20 secunde.
Ce sa zic, timpi de invidiat
Nici macar CristiStreulea cu dci-ul remapat (~82 cp) nu a scos sub 20 de secunde 0-130
))))))))))))))))
A mea remapata paleste in fata acestor timpi
Desi am vazut destule clipuri unde iese clar un ~25 secunde 0-130 si ~12-12,5 secunde 0-100 pt un 1.4.
O fi, nu pot sa contrazic atata timp cat n-am argumente.Comment
-
acum cateva nopti m-am dat cu un DCI dinala cu i rosu...Si ce credeti...Nu a reusit sa ma faca...Ba chiar l-am facut cu putin..Botul lui la usile mele din fata ....Deci...Mie imi convine deocamdataOriginally posted by Octavian___30 View PostNa vezi ca a plecat in secunda 3 cu+, inseamna ca a scos sub 11 (secunda 14) secunde pana la 100 (vorbim de ce arata bordul, NU discutam de real).
Pana la 130 ies sub 20 secunde.
Ce sa zic, timpi de invidiat
Nici macar CristiStreulea cu dci-ul remapat (~82 cp) nu a scos sub 20 de secunde 0-130))))))))))))))))
A mea remapata paleste in fata acestor timpi
Desi am vazut destule clipuri unde iese clar un ~25 secunde 0-130 si ~12-12,5 secunde 0-100 pt un 1.4.
O fi, nu pot sa contrazic atata timp cat n-am argumente.
Ieri cand am pus clipul acela l-am facut asa la minut si acolo am scos peste 11 sec ,aproape 12...Dar astazi am fost atent la fiecare detaliu si ...S-a cunoscut...
si am filmat special si drumul sa vedeti ca nu e nici o vale ...E drum drept si nimik mai mult...Comment
-
Din masina filmat e foarte greu sa spui ca e vale sau nu (vezi clipuri unde se duce naiba 1.4 la 180 pe autostrada).
Momentan nu te combat pana nu incerc sa refac ceva timpi (pt ca in fiecare clip am plecat foarte prost).
Timpii tai sunt mai buni ca ai mei (remapat) cu ~0,2-0,3 secunde la orice capitol.
PS: nu mai da reply la ultimul post, adica al meuComment
-
Eu am valeitati de mare pilot, si scot 0-100 km/h in 8 sec, cu 1.4 mpi ( 75 cai stocati pe undeva).
Intrebari..?
Sunt f "jmeker" cand schimb din tr 2 in tr 3, acolo am mare rapiditate, si se vede diferenta fata de restul poporului. Recunosc, am exersat f mult jucand NFS. ( si acolo tot 1.4 mpi stock, si tot jmeker sunt)
Mori de invidie Alonso?
Domnilor moderatori, acest thread se transforma in mai multe lucruri:
1. Diesel vs benzina
2. 0-100 km/h in x sec...Comment
-
Speram ca userii nostri dragi vor cunoaste de la sine care sunt limitele intr-o discutie, unde si cand sa se incheie!Altfel va trebui sa intervenim...Ca d-aia "luam salariul"!
In fata unei minti tacute, se preda intreg UniversulComment
-
De acord...Deja au inceput sa vorbeasca gurile rele...Credeam ca forumul asta e o chestie serioasa da vad ca vin tot felul de bagatori de seama si strica tot...In fine ..Era frumos sa discutam despre imbunatatirea performantelor unei masini...Dar n-am cu cine ,numai bine !!!Eu am sa ma opresc aici cu posturile la acest capitol ce stiu ,stiu numai eu si tin pt mine ,ca asa e frumos....Comment
-
Nu zice nimeni sa taci, doar sa respectam subiectul topicului!Daca nu gasesti nimic similar cu subiectul pe care vrei sa-l dezvolti, poti face un thread nou!Numai bine
In fata unei minti tacute, se preda intreg UniversulComment
-
Din momentul in care dvs spuneti ca aveti performante demne de un 1.6 mpi, fara modificari de soft, lasand a se intelege ca acestea se capata prin tehnica de "manuire" ca schimbatorului de viteze, unde e seriozitate de care dati dovada, si deci o si cereti?
Daca detineti potiunea minune, ce face ca puterea motorului sa creasca, fara a fi in detrimentul fiabilitatii acestuia....Nu o spune-ti , caci e o descoperire demna de premiul Nobel.
Tot ce se stie despre putere in plus, s-a spus.
Sau toti suntem doar niste "bagatori de seama" si ne place sa vb doar ca sa ne auzim?.
Asadar, cum ramane cu cresterea performantelor motorului? Care e "secretul"?Comment
-
Mdaa..Nu prea ma mai intereseaza discutiile voastre ..Ne vedem la liniute !!!!ByeComment
Comment