Sonda Lambda

[Silviusly]

Salut!

Ce se poate intampla daca sonda lambda imi da eroare in bord, ce se poate intampla daca merg cu masina asa? Pentru ca am fost la un tester si mi-a spus meseriasul ca de la sonda am eroare, a sters-o dar dupa 50 de km a reaparut eroarea. Se poate defecta ceva daca voi continua sa merg fara s-o schimb? Mentionez ca masina merge perfect iar consumul nu a crescut deloc, e ok.
Si mai e ceva: sunt cumva 2 sonde la logan? Am 1.6 16V (2007)

Merci!

[cos_min_i]

sunt 2 sonde ...care dintre ele are eroare ?
... prima este cea mai importanta

[EUGEN2008]

poate ca nu ai sesizat cresterea consumului fiindca el de fapt a ramas constant , n-a scazut deloc de la iesirea din iarna cand se stie ca avem un consum marit vrem nu vrem . Da o resetare la tabloul de bord si mai vedem. Apropos...de cand s-a aprins becul si care e consumul ce-l ai acum?

[Silviusly]

N-a crescut deloc consumul, am tot facut teste, am intre 5,7 si 7% (functie de mers). Becul sta aprins de mai bine de 1000 de km. Nu stiu de la care sonda e eroarea, nu mi-s spus tipul de la service...

[Silviusly]

Nici un specialist pe forum?

[cos_min_i]

nu e vorba de specialist ... pana nu testezi nu vezi...
eu sunt convins de 2 variante :
1. daca s-a dus catalizatorul se aprinde sonda 2
2. ai agatat cumva sonda 2 ...

o intrebare... s-a aprins in mers ?

[Augustin-Yng]

Salut.
De obicei martorul la sonda se aprinde cand se depisteaza o eroare sau benzina nearsa.
Eu zic sa faci o investigatie amanuntita deoarece daca e o problema mai serioasa,vei trage ponoasele mai tarziu.
Numai bine.

[Silviusly]

Da, s-a aprins din mers iar sonda 2 n-a fost agatata cu nimic, e la locul ei..

[Augustin-Yng]

Salut.
E posibil sa fie cumva si din mufe,da-le cu spray de contacte.[e o varianta mai ieftina]
Numai bine.

[IancuMIC]

N-a crescut deloc consumul, am tot facut teste, am intre 5,7 si 7% (functie de mers). Becul sta aprins de mai bine de 1000 de km. Nu stiu de la care sonda e eroarea, nu mi-s spus tipul de la service...

Daca martorul s-a aprins dupa ce a fost stearsa eroarea e posibil ca defectiunea sa fie la sonda oxigen amonte sau pur si simplu la catalizator.
Ambele componente ar trebui diagnosticate, pentru a sti ce anume provoaca aprinderea martorului, pentru ca mi-e greu sa cred ca utilizezi continuu numai benzina proasta.

[Silviusly]

Am fost iar la service si eroarea este de genul: senzor1 banc 2 dar nu m-a lamurit ce inseamna - doar atat ca e sonda lambda...

[Cristi_Xp]

mergi altundeva sa faci diagnoza, ala e tester de aproximeaza erori ,poate nu are nicio legatura cu sonda propriu zisa,sau poate sa insemne vreun rateu nu neaparat o sonda defecta.
Asa ca sa iti faci o idee ... bank 1 si bank 2 au motoarele in V ca sa stii pe care parte e sonda respectiva ,ori sensor 1 sensor 2 si bank 1 si bank 2 deja te duce cu gandu la cel putin 4 senzori...
In principiu daca stam sa ne gandim mai mult ce a vrut sa zica diagnoza aia probabil voia sa zica ori Bank 1 Sensor 1(care inseamna sonda de pe galerie dinainte de catalizator) or Bank 1 Sensor 2(sonda dupa catalizator).Asadar ,daca e vorba despre bank 1 sensor 2 ,problemele pot fi o gramada,de la un rateu de combustie,benzina neaprinsa trecuta prin catalizator,la catalizator defect,fisa defecta, bujie defecta,bobina defecta,incalzire sonda defecta pana in final la sonda defecta.Cu un tester specific renault,vezi mai bine despre ce e vorba, daca sonda e dusa o sa fie o eroare de genul voltaj sonda sau incalzitor sonda...si atunci poti sa iei alta linistit sau sa verifici cablajul.
Bank 2, sensor 1 uite aici niste explicatii ,dar parerea mea e ca se aproximeaza eroarea... si nu o traduce cum trebuie.

http://www.permoveo.ltd.uk/tabid/122/OBD-Error-Code/P0152/Diagnostics/Renault/Default.aspx

[Seba]

noi fost restaurant friptura mancat...

[ddor71]

Masina NU mai merge ,,perfect" si da, se poate defecta mai tare. Asa ca trebuie depistata rapid cauza.

[Cristyano]

Duminica mi s-a aprins si mie in mers martorul antipoluare. Fiind in Buzau, pana in Ploiesti , motorul a mers la fel, nu am sesizat nimic anormal in cei 70 km. Astazi am fost cu ea la diagnoza (Eka Trust) si mi-a gasit ca sonda lambda 2 este cea cu problema (ceva..P00402 catalizat.(2) gaz scazut- cam asta scria pe laptop) A introdus codul in al program si scria acolo: catalizator,sonda lambda 2. Mi-a ridicat-o pe elevator s-a uitat la ea si nu era deconectata sau vreun fir scos. M-am informat cat costa si nu scap fara 300 lei. Acesta sonda nu se poate curata in vreun fel?