Eu va atrag atentia asupra filtrului de aer care se imbacseste chiar mai repede de jumatatea intervalului normal de schimbare. Cand ma apropiam de 10.000 km am constatat ca se afuma discret esapamentul iar consumul a inceput usor s-o ia in sus. Pe aceiasi ruta in Timisoara pe care o fac zilnic identic, consumul a sarit de la aprox 9.5 la peste 10%. La drum intins idem, nu am mai reusit sub 6% in stilul normal de condus, aceiasi ruta.
Schimbai filtrul de aer, esapamentul este curat bec din nou, iar consumul si-a revenit instant.
Asta asa, pe langa presiunea corecta in anvelopele umflate cu banaul azot 78%.
Schimbai filtrul de aer, esapamentul este curat bec din nou, iar consumul si-a revenit instant.
Asta asa, pe langa presiunea corecta in anvelopele umflate cu banaul azot 78%.
Comment