Consumul mediu 1.6 16v 105CP

[dr_mke]

Stimabile, ce propui este culmea !

[Ivan Marian]

E greu...Mai citeste si printre randuri!
Eu te-am intrebat de cate ori o "scoti" si o "pui"...reglezi.. pe saptamana sau la fiecare drum!
Maine poimaine apare unul pe forum care o sa isi faca si cateva butoane cu fel si fel de moduri/module/etc, de a conduce..sport,confort,soft,moft,fast,too fast,,

Eu zic ca daca scot cablul de acceleratie de tot, o sa am un consum record,,,adica unul infim!

[alessandro]

o reglezi odata si gata dupa cum iti place. sa tina jos sau sus.

[vitriol]

Siguranta aia de care zici tu, nu face altceva decat sa relgeze inaltimea pedalei de acceleratie pentru confortul fiecaruia in parte. Restul, cu consum mic si randament maxim, se numeste "Efectul Placebo".

[dr_mke]

Se ajusteaza pretensionarea cablului si nu inaltimea pedalei. Cand pedala este la podea, clapeta trebuie sa fie deschisa complet. Pretensionare prea mare si pedala ramane in aer cu clapeta la maxim iar cei cu bocancul greu pot deteriora mecanismul si invers, clapeta nu se mai deschide complet la apasarea in podea a pedalei.

Moderatorii dorm ?

[crististreulea]

moderatorul care ar trebui sa inteleaga ceva pe partea de benzinare probabil ca doarme.
pana una alta incercati sa nu va mai jigniti si atacati unul pe altul.

[alessandro]

ideea e ca masina raspunde mult mai lent la apasari normale ale acceleratiei. de aici si un consum o idee mai mic. pozitia clapetei nu se modifica deloc.
dar asa e cum zici tu. randamentul/eficienta pedalei de acceleratie nu influenteaza consumul. ma retrag. numai de bine

[Seba]

marx, ceea ce ai facut tu e sa bati un cui sub pedala. in gol nu trebuie sa deschizi complet clapeta sa se plafoneze motorul. in sarcina, insa, daca nu o deschizi complet, nu trage si da, scade o idee consumul. dar ce iti scapa tie e ca un reglaj corect e cum a zis dr_mke. pui pedala in podea cu motorul oprit si din intinzatorul ala reglezi cablul astfel incat clapeta sa fie complet deschisa doar cand pedala e in podea. ala e modul normal de functionare. restul, sunt popici sub pedala sau cabluri slabite. nimic deosebit, doar o lipsa sesizabila de putere.

[alessandro]

@ seba am inteles. este perfect corect ce zici. cum fac sa imi micsorez cursa pedalei. adica sa apas doar un cm si sa se deschida clapeta la maxim ? sau invres sa imi fac cursa foarte mare

[Cezar]

Modifici parghia pedalei. Altfel, nu vad cum.

[mihai.85]

Salut. Am si eu o intrebare. Ce parere aveti despre economizorul ala magnetic de combustibil? E vrajeala sau o fi pe bune? L-a incercat cineva?

[Seba]

am mai zis-o in cateva randuri. se pare ca din 3 in 3 ani apar super ofertele cu produse revolutionare care nu functioneaza conform descrierilor. n-am auzit pe nici unul care sa fi pus cacaturi in rezervor si sa produca masina benzina. sa fim seriosi. magnetizezi benzina. daca nu pun bine magnetul si-n loc sa se respinga molecula de benzina cu campul magnetic al bobinei injectorului, se atrage, rezulta ca va creste consumul? cum ar zice ardelenii :mah, da' ma leshi?

[crull]

Salut. Am si eu o intrebare. Ce parere aveti despre economizorul ala magnetic de combustibil? E vrajeala sau o fi pe bune? L-a incercat cineva?

Cel mai bun economizor de benzina/motorina se afla intre volanul si scaunul masinii,economizorul magnetic il poti folosii complementar doar asa ca efect placebo.

[Shakar]

Bals - Pitesti - Rm. Valcea - Bals = 267.5 km

Sofer + 2 persoane + A/C ~ 100 km = 5.8% consum mediu, in conditiile in care m-am invartit si prin Pitesti si prin Valcea. Viteza medie inregistrata a fost de 53 km/h.

Sincer...asta este consum de Matiz .

[mihai.85]

cu masina din semnatura am scos intre 6,6 - 7,2 in afara si 8,2 in oras. 742 km cu fix 50 de litri de carrera 100. dealtfel, numai carrera 100 bag in "hemi-ul" de 1,6 16v (cum il numea cineva intr-un post anterior
as vrea o parere, daca vi se pare ok consumul. la voi cum e?