Discutii generale 1,6 16v

[Atinge Dragos]

Ce amperaj (pt baterie) maxim ar merge pe 1.6 16v??????

[IancuMIC]

Una de 60Ah.
Eu am Premier de 65Ah.
De obicei de vorbeste despre minim; maxim, cat incape in locas si cat te tine buzunarul.

[Atinge Dragos]

Am pus ochii pe Varta Silver 63AH.
Premier de 65Ah doar ce-am avut 3 ani jumate a tinut.

[Seba]

eu am rombat de 4 ani pe masina si abia acum incepe sa dea semne ca moare. daca nu ma insel, e de 45 sau de 50. dar zicea bine Iancu, cu cat mai mare amperajul (nu te lua dupa aia care zic ca bagi amperi si arzi consumatorii, aia crede-ma ca bat campii cu gratia unei balerine), cu atat mai bine. sa fie cat de mare permite locasul si buzunarul

[alexsr]

Am avut Varta de 72 sau 74 nu mai rein , m-a lsat dup vreo 7 ani. Am luat-o dup maina veche si am instalat-o pe logan,pentru ca voltaj. Numai pornea la prima cheie din când in când,bordul nu se stingea la pornirile ratate , am crezut ca este electromotorul , la service mi-au dat vestea buna. Bateria este mai ieftin de înlocuit aa ca acum am 60 sau 65 luat din Reprezentan , nu se compara , când moare asta iau ceva mai mare. Recomand cât mai mare ca putere , nu te las in drum.


Sent using Tapatalk

Nu tiu de ce imi apar diacriticele. plus acolo era vorba de amperaj... nu am fost atent ,


Sent using Tapatalk

[t0rquemada]

Bateria de 45Ah face față cu brio la K4M dacă se merge zilnic cu mașina

Dacă se merge mai rar(la săptămână) trebuie minim 60Ah pentru a acoperi consum în standby(alarma/radio).

Bateria mică se descarcă repede și se încarcă la fel de repede.
Bateria mare se descarcă lent și se încarcă tot lent.
Poți pune și baterie de 1000Ah consumatorii trag același curent, dar încărcarea va avea de suferit(mergi 2 zile în continuu ca să o încarci)

[Seba]

da, dar nici n-o s-o descarci la pornire in asa hal sa n-o incarci la loc, decat daca-ti pui ascutitoare de creioane la butucul de la cheie

[Archangel80]

Eu am bateria din fabrica 50 Ah si 420 A. Cand am fost la revizie mi-au zis ca trebuie inlocuita. Asa ii zicea aparatul ala de masurat. Cica as mai avea disponibil din 420A vreo 280. Am 5 ani cu ea insa cand am fost la ei aveam vreo saptamana de mers urban si probabil se descarcase. Faza e ca nu am avut nicio prbl la pornire sau altceva.

[IancuMIC]

Imi amintesc ca la vremea respectiva am avut ceva retineri , in legatura cu rezultatul testului; nu era precizat gradul de incarcare al bateriei.

[stolniceanulucian]

Eu am bateria din fabrica 50 Ah si 420 A. Cand am fost la revizie mi-au zis ca trebuie inlocuita. Asa ii zicea aparatul ala de masurat. Cica as mai avea disponibil din 420A vreo 280. Am 5 ani cu ea insa cand am fost la ei aveam vreo saptamana de mers urban si probabil se descarcase. Faza e ca nu am avut nicio prbl la pornire sau altceva.

La benzinar nu prea da semne bateria, mai ales vara.
Cand facuse 5 ani bateria originala am mers la cineva sa ii verifice starea de sanatate (SOH). Mi-a spus ca bateria nu mai avea capacitate de stocare suficienta si ca e recomandat sa o schimb (desi masina pornea fara probleme).
E mai bine sa o schimbi preventiv decat sa ramai in drum. Legea lui Murphy spune ca te va lasa bateria exact in momentul in care stai cel mai prost cu timpul sau cu banii

[Archangel80]

Dupa 5 ani fara o luna, 68k km, bateria da semne de oboseala. Desi am mers in ultimele doua saptamani cca 2000km extraurban, bateria da semne de oboseala. Azi dim a pornit greoi, iar la alte doua drumuri a tusit la pornire. Maine caut baterie. Cred ca o sa iau de min 60Ah.

Mi-a murit bateria exact cand vroiam sa vin spre casa. Din pacate a trebuit sa o leped intr-o zona mai dubioasa si intunecata. Maine dim ma duc sa cumpar baterie.
O intrebare: cand am vrut sa o pornesc mi s-a resetat bordul. Lumini am, radioul functioneaza, inchiderea centralizata merge. Exista vreo probabilitate sa nu fie bateria? Mi-e teama sa nu fie altceva.

[Archangel80]

LE: Am schimbat bateria cu un Bosch de 56Ah. Am citit aseara ca o baterie mai mare chinuie alternatorul mai mult, la un motor ca al meu. 56 Ah sunt arhisuficienti pentru masina mea. Au fost suficienti 50ah timp de 5 ani.

Destul de haios m-am chinuit cu schimbatul. Dimineata pe la 7:30 dadeam tarcoale la masina sa scot bateria. Am scos cablurile dar nu reuseam acel surub ce tine fixa bateria. Aveam torx de 40 dar prea scurt. Asteptam un prieten sa vina sa ma ajute. Intre timp o masina de la Gospodarire Urbana opreste langa mine si ma intreaba daca am nevoie de ajutor. Sa mai zica cineva ca nu-s saritori galatenii. Le zic ca mi-a murit bateria. Trag baietii langa mine, scot doua cabluri si imi zic ca ma ajuta sa o pornesc. Am pornit-o si direct la Dedeman m-am dus. Am luat bateria de mai sus si o surubelnita speciala cu multe capete sa pot scoate surubul ala mai mare.
Dupa ce am montat-o m-am dus la Nalba sa-mi verifice tensiunile. Mi-au stampilat certificatul de garantie si cam atat.
Pret baterie 236 lei iar pe subelnita flexibila cu multe capete 38 lei.

PS: Mentionez ca toata "manopera" a fost realizata de mine. Niciodata nu am mai facut o schimbare de baterie si nici nu am mai urmarit pe cineva.
Fara sa vreau, am schimbat-o corect. La scoatere intai minusul si apoi plusul. La cuplare intai plusul si apoi minusul. Asa mi-a venit usor sa desurubez. Ulterior am aflat ca in ordinea asta se scoate bateria si se monteaza.
Sper sa ma tina macar 2 ierni....

[dan_bruj]

Buna ziua,

Detin un Logan 1,6 16 v berlina din 2008, cu 105000 km, primul proprietar.Vreau sa bag masina la vanzare, poate ma ajutati cu o parere, ce pret as putea sa cer pe masina.Nu ma grabesc sa o vand, masina e in stare buna, varianta Laureate.

va multumesc

[IancuMIC]

Daca nu a fost lovita, nu are rugina si se prezinta in stare tehnica buna, max. 3 mii;


LE
Poti pune un anunt si aici pe forum la sectiunea dedicata, ca sa vezi ce preturi primesti.

[stolniceanulucian]

Cam asa. Poti sa pui anuntul cu 3100 ca sa o dai cu 3000, daca totul e in regula cu taxa de poluare.