Consum 1.6 mpi 8v

[mike26ro]

Stilu de mers? Cu ce viteza ai incercat sa mergi extraurban??

Am avut un stil de mers....calm in general. Sigur ca nu am ezitat sa ma folosesc de puterea lui daca drumul a cerut-o.
In general nu am depasit 3500 ture in trepte si nu am depasit 130 / h.
Mers foarte mult in treapta 5 cu minim 80 km /h. Am folosit de asemeni frana de motor inainte de franare.

[radu2008]

Eu am scos un consum de 6,7 %pe o distanta de aproape 140 km dar nu am depasit 110 km/ora in oras consumu acuma iarna sare de 12% dar asta e mergem inainte.

[Cristi_LCD]

Da si la mine in oras este in jur de 11-12% dar numai cand ma duc si ma intorc de la munca. Motivul simplu: nu apuca motorul sa se incalzeasca.

[mike26ro]

in oras consumul meu indica intre 10,4 - 11,4 % in conditiile in care dintsnta parcursa este de 4 km dimineata si 4 seara (munca) iar motorul nu apuca sa intre in parametrii de functionare optimi.

[Cristi_Xp]

si eu am in jur de 11% consumul...doar ca eu las masina 10-15 min pornita... inainte lua undeva la 10%

[mike26ro]

corect, am uitat sa precizez ca dimineata o pornesc din telecomanda si merge cam 10 minute pana plec. altfel ar fi vreo 10 %.

[ingerulol]

Tot cam acolo ajungi - eu am 11.8 % dar am decat 5 km dus la munca 5 intors . Nu are timp sa faca nimic masina (am noroc ca baga caldura cam dupa 2-3 intersectii - inca nu am pornire din telecomanda)

[mike26ro]

e bine oricum....altele consuma si mai mult. si sunt straine .
oricum daca e sa ma dau si eu mare cu consum mic...merg pe la 70-80 km/h in treapta 5 si am 4,5 %. )

[Eu4yas]

Cred ca nu este prea bine pentru motorel, problema zic eu nu este ca mergi cu 40 km/h in tr 4, ori mai sti eu cine stie ce gen de subturat.
Acum daca mergi mai turat cu ea in parametrii normali sa spunem 2800 - 3000 rot/min tot nu stiu daca se castiga prea mult la traficul asta nenorocit (probabil totusi vei ajuta longevitatea motorelului).
M-am uitat si aici, am inceput sa citesc nebuneste de cand am intrat pe acest forum, ma ajuta, dar raman la parerea ca, zic ca este si logica, ce naiba mai conteaza daca mergi tr. 3 60 km/h (ori mai mult) si dupa 50 m te-ai oprit?
Factorul cel mai important este constanta in viteza, e clar, dar unde? ; la giurgiu, la zimnicea? (fara nici o aluzie la orasele mentionate).
Asta este nu ai ce sa-i faci, sunt fel si fel de factori care influenteaza consumul, eu de exemplu berceni - pipera dimineata scot 8.5/100 dar la intoarcere vai de mine --> tr. 1 -> tr. 2 = frana -> repetat de zeci de ori treaba asta ( pentru cei care stiu ce inseamna Sos. Petricani) de-aici => consum = 10/100.

[Octavian]

Suuuuper bun pt motor.
Oricum nu pateste nimic, dar sa mergi in tr V cu 70-80...e o treaba. )))))))))))
Ca e in oras sau afara, chiar nu conteaza.
De ce naiba nu ati luat dizal daca vreti sa vedeti 5% consum?
Chiar asa ne uitam la consumu asta?? cand stim ca e normal sa ia 6-8% afara si 8-11% oras??
Sau poate nu stim ce masini avem...

[garib1973]

mers normal in oras urca la 10 (medie 8,5), drum intins scade 7-8, peste 3000 ture gen 130 /h sare lejer de 10

[Cristi_LCD]

50 cu a 4-a sau 70 cu a 5-a constant nu prea poti sa le tii, tot timpul trebuie sa faci mici corectii din pedala.

[Seba]

cum sa ia peste 10 daca mergi cu 130? 8% ia la 140...numai daca mergi in reprize 80-130 atunci poate ia 10...

[ingerulol]

mie-mi ia 9 la 130 (dar GPL) - benzina e undeva la 7 maxim 8 daca nu e constant drumul .

[mike26ro]

mai oameni buni ....de ce nu vreti sa intelegeti ca dupa 100 la ora consumul creste exponential?
inchipuiti-va ca am mers 300 km cu un consum de 5,6 apoi am intrat pe A2 unde i-am dat 175/h timp de 26 km. dupa cei 326 km consumul s-a dus la 7,9. Acuma faceti si voi socoteala cam cat mi-a luat pe acel l sector de autostrada. . Bafta.