Vibratie Motor

[Flipper]

Salut,
Am un logan diesel 65CP din 2006 cu 49500km la bord. Cateodata vibreaza mai puternic de cat in mod normal la ralanti. Cand motorul e rece si afara e cald sau dupa ce parcurg un drum de 100-200km iar apoi las motorul la ralanti acesta vibreaza mai tare decat in mod normal(numai in aceste 2 cazuri motorul vibreaza la ralanti mai tare, altfel vibratiile abia sunt perceptibile). Mentionez ca masina porneste mereu la prima cheie. Cand pornesc dimineaza finnd mai rece afara motorul nu vibreaza sau daca pornesc la pranz acesta vibreaza cand il tin la ralanti, dupa ce se incalzeste nu mai vibreaza. Oare ce o fi?

[FLORYN]

Eu cred ca este de la valvula EGR . Probabil va trebui sa o cureti .

[SE-SAYD]

Mie mi s a intamplat sa vibreze dar numai cand era foarte frig afara

[andrei]

Cam la ce valori ale turatiei schimbi vitezele? Ar trebui incercat si un test de injectoare, posibil ca unul din ele sa nu functioneze corect.
Ai aer conditinonat pe masina?

[Flipper]

Am aer conditionat, nu cred ca e de la el pt inca nu e suficient de cald ca sa il folosesc. DEobicei schimb pe la 2500rpm de multe ori chiar peste acesta turatie dar rar peste 3000rpm. O sa le zic acum la revizia de 50000km sa imi curate EGRul. Aveti idee cam cat costa acesta curatare? Dar un test al injectoarelor cat costa? Acesta vibratie mai puternica apare duar in cele 2 situatii mentionate mai sus in rest nu vibreaza la ralanti, motorul trage bine, porneste la prima cheie si al rece si la cald. Mentionez ca am inceput sa sesisez acesta vibratie cam de pe la 45000km. Motorina folosesc numai Efix. Banuiesc ca de la tampoane sau acea bieleta anticuplu nu cred ca e ca ar fi vibrat mereu.

[nik]

Al meu vibreaza putin pe la 2000rpm in viteza 5 cand dau sa-l accelerez. Se simte doar in volan, un pic de vibratie. Parca inainte nu facea asa. Pe la 2200-2300 dispare vibratia. Schimb vitezele pe la 2500rpm la cald. E normala vibratia asta?

[andrei]

La tine vibratia s-ar putea sa fie de la roti, sa nu aiba treaba cu motorul.

@Flipper: Primul lucru sa le spui sa verifice cum merge GMV (ventilatorul de pe radiator) pe treapta 1 si 2, e foarte posibil sa fie descentrat si de asta sa vibreze. Dupa care, un test de injectoare sau curatat vana EGR si nu se plateste nimic, daca ai garantie. Atata timp cat le expui problema, ei trebuie sa o rezolve, deci operatiunile de mai sus se fac gratuit.

[Flipper]

Garantie nu mai am. GMVul nu se invarte cand apare vibratiea deci nu e de la el. Cand pornesc prima data masina in zi la pranz motorul e rece, afara e cat de cat cald(20grade C), masina vibreaza pana se incalzeste motorul, apoi vibratia dispare deci nu are cum sa porneasca GMVul. De 3 ani de cand am masina GMVul a pornit o sigura data pt ca s-a incins motorul in rest porneste duar cand pornesc ACul. Vibratie apare duar in conditiile descrise in primul post, daca accelerez oleaca cand vibreaza, acesta dispare iar cand motorul revine la ralanti reapare vibratia.
NIK fa o echilibrare a rotilor si vezi daca mai vibreaza!

[nik]

Am sa incerc si o echilibrare, dar nu ar trebui sa faca si in treapta a 4 la acceasi viteza? (aporx.80Km.h). In tr. 4 nu face la 80km/h (turatia e mai mare), dar vibreaza in tr.5 la 80km/h(2000rpm)

[andrei]

Atunci nu stiu care ar fi problema. Daca era de la cutia de viteze sau motor, ar face si in alte trepte de viteza.

@Flipper: Atunci ramane doar sistemul de injectie, respectiv EGR si un injector care nu functioneaza in parametrii sau cel mai putin probabil, pompa de injectie.

[Flipper]

O sa vad la revizie saptamana viitoare. Nu stie nimeni cat costa un test al injectoarelor si o curatare a EGRului?

[andrei]

Testul de injectoare costa 50 lei, iar curatatul EGR in jur de 100 lei, depinde de service.

[Flipper]

ms andrei. O sa vad saptamana viitoare.

[Cromatic]

Filtrul de aer ?

[Fratello]

@Flipper : Bujiile le-ai verificat ? Am intilnit acest fenomen la un dCi cu 1 bujie arsa...alt simptom nu avea, pornea la prima cheie...