intercooler pe dci 65CP

[gigi-kent]

am citit pe un alt forum si zice ca cel de 65cp ar avea 1bar iar cel de 70 cp undeva pe la 1.2 bari.cred ca e realist pentru ca cineva zicea ca a marit presiunea in turbina pana la 1.5bari si era un bmw masina aia.am vazut ceasuri de boost cu presiune maxima 2 bari si de la 1.5 pana la 2 bari era linie rosie ca la turometru

[Seba]

sorry de exprimare, eu vorbeam de presiunile absolute:
http://www.bursa.ro/on-line/s=compan...007-10-12.html
care da, au valorile relative ceva mai mari decat ce spuneai tu mai devreme (adica scazand presiunea atmosferica de 1 bar, obtii un pic mai mult decat datele spuse de tine).

[Buz]

Nu vreau sa ma bag ca musca in lapte dar de ce draci sa bagi intercooler pt mai multa putere cand poti sa faci un chiptunning si ai 20 cai...o zic din proprie xp, sincer eu sunt f multumit de cum merge, diferentele sunt enorm de mari!

[PAULIC]

Intercoolerul nu se baga numai pentru putere ci si pentru o mai buna functionalitate a motorului.(a se vedea zilele cu 40++ grade si a ne reaminti daca motorul tragea tot la fel ca acum)

[felixb]

din cate stiu, dci70 are doar intercoolerul in plus fata de dci65, deci se poate. modificarile sunt la nivelul tubulaturii de la turbina spre motor, care tubulatura tre' schimbata, ca sa treaca prin intercooler (ala e un radiator aer-aer, se monteaza ianintea radiatorului de apa; cred ca-i mai greu de modificat daca ai clima, ca si ala tot inaintea radiatorului de apa sta); adica aerul trebuie sa treca prin filtru->turbina->intercooler->motor. nu stiu costurile, in principiu daca te pricepi un pic, poti face acasa "pe genunchi" operatia; la fel, nu stiu ce implicatii are asupra garantiei. eu zic sa intrebi la un service...

dci 70 cp ..nu are intercooler

[felixb]

trebuie sa te interesezi si de caderea de presiune pe care o da intercoolerul. daca la intrate in intercooler turbina are o presiune de 1 bar si la iesire are 0.8 bar inseamna ca intercoolerul are o cadere de presiune de 0.2.cu cat caderea de presiune e mai buna cu atat intercoolerul e mai tare.oricum mai bine mergi la un service specializat pentru ca ei stiu mai bine ce sa iti dea si nu e recomandat sa iti iei tu.risti sa stai cu el acasa.

nu ai cadere de presiune

[gigi-kent]

scuza-ma ca tecorectez felixb dar dci 70cp are intercooler.

[felixb]

scuza-ma ca tecorectez felixb dar dci 70cp are intercooler.

gigi ,sigur

[felixb]

singura modificare este catalizatorul(euro4)...70cp fata de 65cp

[Seba]

dci70 are intercooler. sau schimbatorul aer-aer e altceva?

singura modificare este catalizatorul(euro4)...70cp fata de 65cp

cumva si alt soft? a, si intercoolerul...

[felixb]

dci70 are intercooler. sau schimbatorul aer-aer e altceva?


cumva si alt soft? a, si intercoolerul...

csebalyn,,garantat nu are , mai studiaza un pic problema....el de stock nu are 70 cp , ci 68 cp, singura modificare este la catalizator(euro 4).......am un ex. motorul meu stock avea 67cp(la dci dat 65cp), sper ca m-am facut inteles .

[PAULIC]

Toate motoarele euro4 de la logan dci au intercooler

[Seba]

io nu mai studiez nimic...inseamna ori ca aia de la dacia nu stiu ce spun pe site (vezi linkul din postul anterior, ori ca io nu stiu ce-ai ala schimbator aer-aer si-l confund cu intercooleru'...
nu-s io mecanic sau ing masini termice, dar zic ca inteleg cate ceva despre motoare...
acu intrebare: eo sau dacia batem campii ?

[felixb]

Toate motoarele euro4 de la logan dci au intercooler

gresit paulic ,toate euro4..mai putin dci -70cp

[felixb]

io nu mai studiez nimic...inseamna ori ca aia de la dacia nu stiu ce spun pe site (vezi linkul din postul anterior, ori ca io nu stiu ce-ai ala schimbator aer-aer si-l confund cu intercooleru'...
nu-s io mecanic sau ing masini termice, dar zic ca inteleg cate ceva despre motoare...
acu intrebare: eo sau dacia batem campii ?

Da Asa scrie, am vazut si eu linku'......nu stiu ce inseamna