Porneste Greu Sau Deloc......

[ady24]

Da ,intr'adevar injectoarele merg foarte bine si necalibrate insa mare atentie,injectoarele trebuiesc neaparat puse pe bancul de probe pentru a le testa in toate conditiile. De asemenea trebuie facuta o diagnoza altfelin lipsa acestei diagnoze sunt sanse ca motorul sa nu functioneze in parametri. Asadar nu este recomandat sa reparati injectoarele singuri, sunt riscuri extrem de mari.

[grassu_tgv]

ady spunene si noua ce riscuri sunt ? ... eu mi-am schimbat supapele de retur singur si nu am nici o problema.Singurul lucru important e sa aveti compresor de aer ca sa suflati injectoarele desfacute. Iar pt cine are nevoie de supape originale, le gasiti de pieseauto la un baiat din tgv (acolo sunt 290 de lei buc ...dar acum le da cu 300)

[ady24]

Cel mai important risc este topirea pistoanelor, nu mai vorbesc de faptul ca riscati ca motorul nici sa nu porneasca dupa inlocuriea acestora. De aceea nu este recomandat nicidecum sa schimbati supapele singuri. Mergeti intr'un service specializat pe partea de injectie si nu ve'ti mai avea probleme.

[maryo61]

Am demontat pompa de injectie si am gasit sursa spanului una din pastile de la pompa de joasa presiune( cea de jos din imagine )

[meggeo82]

naspa. schimbati macar rotorul de la joasa cu tot cu paleti, daca nu toata joasa. asta daca inalta e ok... iar daca va costa prea mult, atunci poate o treceti pe electric, v-ar costa si mai putin, si nu ati mai sta cu frica piliturii never ever, mai ales ca acum sunteti si patit.

[maryo61]

Da varianta electrica cred ca e OK , cu alimentarea pompei trebuie facut un un montaj care sa vada daca a pornit motorul si sa mentina alimentarea pe pompa , daca motorul nu porneste in timpul prestabilit sa opreasca pompa . Mai elaborat ma gandesc la un sistem gen hidrofor ...Caut dimensiunile la dispozitivul mot1606 (imobilizare fulie pompa injectie) sa confectionez unul , nu mai e nevoie sa dau distributia jos cand dau pompa de injectie jos .Poate are cineva dimensiunile dispozitivului mot1606

[meggeo82]

prea multe complicatii. lucrurile simple sunt mai durabile! eu am deja 60k si am incercat sa realizez cea mai simpla si mai longeviva varianta. momentan sunt foarte multumit.
nu o spun ca o descurajare, doar ca o parere personala vis-a-vis de o realitate deja existenta.
oricum, spor la teste!

[maryo61]

Ai dreptate cred ca am sa fac modificarea clasica si dupa imbunatatiri . Ce pompa electrica ai folsit?

[meggeo82]

Bosch, de pe Megan1, 1,9dci
sau vezi mai bine la pag 23 http://www.loganclub.ro/forum/pompa_...-t6211p23.html

[maryo61]

Multumesc totul e foarte clar

[dudau cosmin]

Dragii mei prieteni,am o rugaminte,va rog sa-mi spuneti cum se face testul la injectoare?Multumesc anticipat!

[popavlm]

Cine are idee ce diametru au conductele de motorina langa para de amorsare? Nu de alta dar as vrea sa pun o supapa de sens si nu stiu de care sa iau...

[meggeo82]

de 8, dar nu se va remedia un eventual efect. e degeaba. un search inainte de a taia tevi pe acolo, ar fi binevenit.

[ady24]

Cine are idee ce diametru au conductele de motorina langa para de amorsare? Nu de alta dar as vrea sa pun o supapa de sens si nu stiu de care sa iau...

Poti pune supapa unisens de 8. Atentie insa ca sunt si de 10 , alea sunt prea mari. Indicat ar fi sa incerci sa o pui la cald, incalzesti cu un feon furtunul apoi ca sa fii sigur pui si cate 2 coliere pentru a elimina orice suspiciune.

[popavlm]

multam baieti... deocamdata nu am probleme, ma gandeam preventiv; poate ajuta cu ceva...