Cui i sa mai stricat motoru la km astia?
-
-
ce vrei sa demonstrezi cu threadul asta? ca ti s-a fisurat tie la 77 000 km ?" Nevastamea conduce atat de rau, incat GPS-ul i-a spus: in 50 metri trage pe dreapta ca vreau sa cobor " -
Da mai multe detalii. Un Titlu si o intrebare nu-s de ajuns pentru a face un thread, pe forum.In fata unei minti tacute, se preda intreg UniversulComment
-
eu stiu unu la 44.000 . schimbat motor in garantie. tot dci , de 65 cai parcao/___
_\o
(i)
.........Comment
-
Specifica si tu maimulte detalii : Achident , mers fara antigel , supraincalzire etc.
Masina mai este in garantie ?sigpicComment
-
Daca e sa fie real, fie a cumparat masina recent si are tabloul de bord schimbat (aka dat inapoi kilometrajul), fie e ghinionist.
Comment
-
E un logan diesel 1.5 Dci de 65 cp..e din 2006..masina am cumparat-o acum un an si km sun reali pentru ca am cumparat-o de la un prieten care a cumparat-o la 30k km..deci eu sunt al treilea proprietar...si nu are tabloul de bord schimbat..
Sa va spun cum s-a intamplat..Am fost in Germania si cand am ajuns prin Arad s-a auzit un tacanit cand acceleram si am mers cu ea in continuare pana Germania(pana acolo nu am avut probleme..se auzea in continuare tacanitul ala)..Dupa ce am plecat de acolo am oprit sa alimentez prin Austria si am oprit motorul si cand sa plec a pornit mai greu..apoi am mai oprit sa mananc(Tot in Austria)..iarasi a pornit ft greu..si la vreo 100 de km de Budapesta am auzit o bubuitura si am oprit pe banda de urgenta (am crezut ca am facut pana)dar motorul nu l-am oprit..am deschis capota am scos joja de ulei si arunca ulei..si scoatea fum alb...apoi am mai mers pana la prima parcare vreun km si pana acolo a consumat jumatate de litru de ulei..La Bord nu mi s-a aprins niciun martor..si nu a ramas fara antigel nici temperatura nu a crescut peste 4 liniute..Sper sa fie de ajuns detaliile astea.Comment
-
Tacanitul era de la un injector , ramasese blocat pe deschis ... si de aici ghinionul .MCV 1.5dCi & Volvo 2.5IComment
Comment