Cu Sau Fara Ulei 2t In Combustibil

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #91
    [QUOTE=Shakar;1164106]Inainte sa te agiti asa si sa vii cu aer de cunoscator absolut ia o gura de aer.

    Daca citeai posturile anterioare celui postat de mine si citat de tine,poate iti dadeai seama unde bateam.Dar noua ne place cateodata sa ne deghizam in supozitoare si sa dam sfaturi gratuite.
    ubi concordia ibi victoria

    Comment


    • #92
      usor usor ne intoarcem in timp si vom face amestec ca la trabant injinerii dacia sa se gandeasca si la ce motoare vor scoate pt motorina asta E5....dar si ei sunt tot romani si probabil vor lasa aceleasi pompe si injectoare ...ca doar tre sa manance si mecanicii si cei ce vand piese!! oricum trendul este descendent la vanzarile dacia asta sa ai puna pe ganduri serios!! excludem criza

      Comment


      • #93
        Originally posted by Octavian___32 View Post
        Am acasa un dizal vechi (din '91) care are 400000 km (dupa kilometraj...) E2 si dupa 150000 km cu motorina de la pompa nu sughita.
        Ala merge si cu pacura, si cu ulei uzat de la shaormerie. Nu e relevanta comparatia cu un motor CR.

        Si ar mai fi ceva. Chiar daca principiu de functionare e tot pe acolo, e diferenta mare intre sistemele de injectie intre diferite marci. Delphi e una extrem de "buna".

        Comment


        • #94
          a folosit careva http://www.daciashop.ro/aditivi/aditiv-dozator

          Comment


          • #95
            Ce parere aveti despre cei ce folosesc in motor ulei cu nomra C3 (referitor la intervalul de schimb) si in motorina ulei 2T - am gasit pe alt forum ceva: http://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=87821

            Comment


            • #96
              ala cred ca e importatorul de jaso-fc, sau cum se cheama. eu unul nu bag nici mort. e de ajuns ca-i dau motorina aditivata. bag top de la omv. nicio problema la pornire sau cu motorina inghetata. motor ff silentios pe gerul asta (dci ). nu am incredere in sfaturi "de bloc".

              Comment


              • #97
                Pentru "importatorul" de jaso-fc: JASO FC is a performance quality classification for two stroke engine oil, for engines of Japanese origin.
                Oils are granted the JASO FC certification by the Japanese Automotive Standards Organization, under the test sequence M345. JASO FC is the highest rating for 2-stroke oils. JASO FC oils leave little deposits and create very little smoke. They also pass lubricant and detergent tests. A JASO FC oil will have a rectangular seal. In the upper quarter of the rectangle will be a serial number and the lower three quarters will just have the letters M.
                Again, there is an official JASO seal if the oil has been independently tested. The seal is a rectangle; in the upper quarter of the rectangle will be a serial number, and the lower three quarters will just have the letters MA. JASO FC -has now been superseded as the highest rating by JASO FD.
                JASO FA – original spec established regulating lubricity, detergency, initial torque, exhaust smoke and exhaust system blocking.
                JASO FB – increased lubricity, detergency, exhaust smoke and exhaust system blocking requirements over FA.
                JASO FC – lubricity and initial torque requirements same as FB, however far higher detergency, exhaust smoke and exhaust system blocking requirements over FB.
                JASO FD - same as FC with far higher detergency requirement.Sursa:Google
                ubi concordia ibi victoria

                Comment


                • #98
                  nu inteleg ce vrei sa spui cu copy-paste-ul asta? "JASO FC is a performance quality classification for two stroke engine oil, for engines of Japanese origin." in care categorie se incadreaza loganul dci?!
                  e pt benzinare in doi timpi.

                  Comment


                  • #99
                    JASO-FC reprezinta,dupa cum scrie acolo, o norma de calitate,nicidecum un produs finit in sine sa poata fi importat de cineva.
                    ubi concordia ibi victoria

                    Comment


                    • acum ca stiu o sa dorm mai linistit la noapte. imi afecta mult, viata.

                      Comment


                      • Vise placute !Dormi mai departe!
                        Last edited by dragos firoiu; 7 February 2012, 18:16.
                        ubi concordia ibi victoria

                        Comment


                        • Originally posted by dragos firoiu View Post
                          JASO-FC reprezinta,dupa cum scrie acolo, o norma de calitate,nicidecum un produs finit in sine sa poata fi importat de cineva.
                          Adevarat,dar norma respectiva se adresa motoarelor in 2(doi) timpi,gen:Trabant,Warburg,etc.

                          Comment


                          • 20000km cu 2T fara probleme
                            ieri curatat rezervor si sistem de injectie, prin suflare
                            in rezervor nu am gasit nici apa nici mizeri, in schimb la purjarea filtrului de motorina am gasit un pic de mizeri dar fara apa
                            masina porneste ,ruleaza si trage excelent

                            Comment


                            • Elementele principale ale unui sistem de injectie sunt: pompa de inalta presiune si injectoarele,pe care am dubii ca le-ai curatat...!...prin suflare.

                              Comment


                              • imi cer scuze daca m-am exprimat gresit, rectific atunci, am curatat sistemul de alimentare al sistemului de injectie :rezervor,conducte,filtru de motorina,pana la pompa de injectie
                                multumit !?

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google