Cu Sau Fara Ulei 2t In Combustibil

[darksid3]

Uleiurile motocicletelor si cele ce se amesteca cu combustibili, au norme JASO. Mai ales pentru ca provin si din Japonia, apoi fiind adoptate la nivel mondial in sistem ISO.
Nu se discuta in sistem SAE asa cum nu masori curentul electric la metru cub.

[gabryel72]

colegu@darksid3 mam documenta si eu cu normele astea care vrei sa mi le explici tu:1. norma JASO este o norma de calitate (ACEA,API,ISO,CCMC.). 2. norma SAE este o norma de vascozitate.

[darksid3]

Si eu ce am zis mai sus? Cum sa discuti de JASO prin prisma unei norme SAE?

[gabryel72]

ai bagat ulei 2t in motorul tau?

multi spun ca porneste greu motorul dupa ce au bagat ulei 2t,si regreta ca au bagat

[darksid3]

NU te inteleg. Ai internetul la dispozitie, sa cauti si tot continui intrebarile fara sens. Fireste c-am bagat, bag si o sa mai bag.
Care sunt "multi" aia? Aceeasi care vad OZN-uri si sunt rapiti de extraterestrii?

[gelica75]

ai bagat ulei 2t in motorul tau?

multi spun ca porneste greu motorul dupa ce au bagat ulei 2t,si regreta ca au bagat

Eu merg cu amestec 50 ml. la 10 litri de motorina de 2 ani si sa sti ca nu porneste mai greu vara cel putin, am vazut o diferenta la pornire iarna dar asta poate sa fie si din cauza temperaturilor scazute dar cand am spus ca a pornit putin mai greu sa nu crezi ca am invartit la cheie 1 minut ,a invartit inca odata in plus electromotorul dar cam atat ,in rest numai avantaje ,mai silentios ma face sa nu imi para rau in caz ca se intampla ceva cu pompa ca nu am bagat ulei si uite asa poate apuc zece ani cu sistemul asta de injectie ,dar sa stiti ca nu este de vina motorul sa sistemul de injectie ,este de vina motorina din romania,conditiile de trafic ,praful foarte mult praf si nu in ultimul rand proprietari de masini care nu respecta intervalul de revizii si chiar si asa se zcarceste si pun consumabile ieftine si de calitate proasta si de aici apar problemele .

[COS.T]

ulei de amestec in logan pe motorina?
eu stiam ca se pune la motoarele in 2 timpi (puneam la trabant,mai era wartburg si aproape toate motocicletele din perioada aceea),dar ma rog nu mai sunt la curent cu ce- a mai aparut acum.
voi stiti mai bine (care-l folositi).

[gelica75]

@COS.T mai nou de cand stiai tu pe vremuri de demult acum,uleiul 2T se baga si in motorina ,te las pe tine sa te convingi .DE CE ????!!!!!
Daca vrei arunca un ochi pe aici si te convingi ca sunt marci cu renume care folosesc ulei in motorina :https://www.google.ro/search?q=ulei+...firefox-aurora

[Fyrestarter]

Nu mi-a venit sa cred azi cand am fost sa cumpar dinamic sprint 2t de la mol ca am luat ultimul bidon. Inseamna ca baga multi dar putini recunosc. Doamne ajuta...

[slim_daddy40]

de fapt al cumpara scuteristii)este vara !!

[Fyrestarter]

M-am gandit si la asta dar pe raft mai erau uleiuri 2t mai ieftine. Doar atat de laudatul sprint-ul 2t a disparut.

[Octavian]

......................................
Daca vrei arunca un ochi pe aici si te convingi ca sunt marci cu renume care folosesc ulei in motorina :https://www.google.ro/search?q=ulei+...firefox-aurora

E aceeasi intrebare peste tot, cu sau fara ulei in motorina.
N-ai sa gasesti nci un site cu ulei special de pus in motorina sau vreun site producator de masini/reprezentanta care sa-ti spuna sa bagi ulei in motorina.

[dodolorand]

de un an jumate bag 100 ml de ulei 2t castrol bidon rosu la 30 l motorina si pina in prezent nu mi sa intimplat nimic la motor,mi sa zis la service ca ingreunez uzura pompei de injectie cu asta...

[COS.T]

Octavian la asta ma gandeam si eu.Am avut trabant si era o grija tot timpul sa am ulei la mine ,sa respect proportia,etc.,dar ala era MOTOR in 2 TIMPI.
Fiecare face cum vrea(parca nu e totusi motor in 2Timpi sa faci lucrurile astea).

[darksid3]

Daca ati lasa de-o parte sintagmele gen "nu e drujba sau motor in doi timpi" si v-ati canaliza energia spre un studiu mai in amanunt (macar teoretic), am avea toti mai mult de castigat. Sunt destui care baga intr-o proportie substantial mai mica decat la "trabant" ulei in motorina, tocmai pentru a aduce un aport mic dar care sa faca diferenta, pentru protejarea pompei de motorina, implicit a intregii injectii. NU ARE CE SA STRICE la motor, repet inca o data, semnele de intrebare sunt la catalizator si DPF (tot teoretic), in functie de ce fel de ulei se foloseste si mai ales, ce proportie.