Cei Mai Multi Km Facuti/vazuti Cu/la Logan DCI.

[dragos firoiu]

Sa nu uiti sa adaptezi si emblema de VW!Poti castiga vreo 20 cp!Ca fapt divers,de ce sunt oribile filtrele de Logan si cele de TDI,nu?

[bestfly]

din pacate la 156000 trebuie sa i fac segmentare. logan 1.5 dci 2006 65cp motorina doar de la omv. cel putin de la 146000 de cand l am luat eu. cred ca a fost birjarit rau innainte. turbo schimbata acum schimb si eu alta.injectoare(din cate spune fostul proprietar)schimbate la 90000,le am mai reconditionat si eu la 150000. acum e la mecanic acasa,maine o desface. imi tataie fundul.devizul initial a fost 3000 ron.sper sa nu gasesc vreun piston bulit,ca am pus o.

am un vecin taximetrist acelasi tip de logan, 267000km,fara interventii majore, doar pe taxi. merge perfect,omul o venereaza.

[zeegermans]

specifica si daca aveai istoric service si kilometrii verificati si reali, cand ai luat-o, sa nu apara f`unul sa spuna ca aia era masina cu "500 mii km" dati inapoi si apoi vanduta. ca na, toate loganurile diesel tin de la 500 mii in sus

minim

[bestfly]

km reali verificati la meridian. acolo facea omul reviziile. trebuie sa i schimb motorul.
dar hai sa ramanem pe "cei mai multi km facuti pe logan" cum am fost rugati.

[victor27]

Ma bag si eu in seama,al meu 15 dci are in bord 85000 dar reali are 205000

[florin.fanatik]

Multi inainte.... din ce an este masina, este euro3?

[victor27]

Mersi la fel, este e4 din 2007

[Irinel TIN]

235000 de km.....Loganul tatalui meu,masina de serviciu....si nu a schimbat niciodata injectoarele,sunt cele originale.

[lenard]

Pentru FLR.....

[FLR]

bv daniel...ms de poza.multi km inainte...

[csabi78]

280000 km fara probleme mari.masina a facut scoala aproximativ 250000km.nu am avut probleme nici cu turbo si inca nici cu motorul,in schimb era un logan la noi la scoala la 140000 reparatie capitala la motor iar la 170-180mii km alt motor.

[lenard]

cam putini km ca sa schimbi motorul,eu asa zic....

[gloriacp12]

La cat mai multi km !!!!

intrebare pentru cei cu dci ??
eu am un logan 65 cp din 2006 are in jur de 156000 km resoftata si intercooler,
a observat cineva un pic de fum albastru (la o accelerare scurata) la prima pornire dimineata sau dupa ce sta mai mult masina??
tin sa specific faptul ca masina nu cosuma ulei(max 100g la 15000km)
am tot citit pe net ca ar fi ceva normal la diesel dar vreau sa vad daca au mai obesrvat si alti acest lucru?

Da..am vazut si eu problema asta la un logan de firma ca al tau.....
Iti scapa vapori de ulei pe la legarul de turbina dinspre evacuare !!!
Sunt convins ca nici cu gazele carter nu stai foarte bine ....adica ai scapari pe la segmenti......
Nu-i asa ca scoate fum albastru cand este mai rece afara pe primele accelerari pana se incalzeste putin motorul ?
Mai merge ceva timp asa....dar este cam varza motorul....si turbina...si segmentii....semeringuri supape.....
Fie fara suparare !!! Alearg-o si o vei repara mai repede !!!!!

[mat]

logAN 1.5 2007 euro 4 93.000 km o am de noua si la 70.000 schimbat injectoare dar m-am zgarcit si am pus filtru de carburant de after market si la 87.000 am pus iar alt schimb de injectoare

in rest mecanica nu am skimbat nimik si merge impecabil... care e treaba de la majoritatea loganurilor pica injectoarele pana in 70 de mi si altele duc sute de mii ??? care e secretul ???

[Costi-bc]

motorina , mers turat , filtre originale , noroc , VOODOOOO , vrajeli sau common rail delphi ...

totusi am observat ca masinile de firma cu card de alimentare la care soferul se grabeste spre casa si la care servisarea se face de reprezentante parca nu au probleme cu injectoarele mult timp si km...