Cei Mai Multi Km Facuti/vazuti Cu/la Logan DCI.

[Misu07]

de segmentare la diesel inca nu am auzit pe nimeni sa faca, in schimb stiu pe cineva care a facut o segmentere la o solentza 1.4 la 370.000, facuti in conditii de taxi.

[catalintoaca]

am spus la 80000 ,spun si la 85000 in 28 luni,doar consumabile,doar aral semisintetic,doar motorina petrom sau omv.in rest nici'o problema.vorbesc de 1,5 dci 65 de cai

Catalin ai schimbat parbrizul si ti-a aparut rugina in acea zona din greseala de montaz sau cum au ras vechiul silicon si au zgariat vospeaua unde l-ai montat la o firma serioasa sau la una de cartier ca si eu am crepat parbrizul si ma tem sa nu apara rugina ulterior scuze ca am deviat de la sibiect!

Scrie nene romaneste!!!!!!

c......s.u.complecteaza si afli.am uitat sa spun ca era o iarna crunta.altceva nou a aparut,sub mocheta din portbagaj pe contraaripa stinga,dar inca mai e in garantie.

[B99RDW]

Am 44.000 in 3 ani...in mare, e OK

[doisprezece]

loganul meu 80.000 km in 3 ani nu am avut nici o problema schimbul de ulei la timp

[ovimiha]

B 74 NYT: la ce interval schimbi filtrul de motorina?
Totusi imi pare un pic exagerat sa schimbi un ulei garantat 15.000 la 5000.
Cread ca un ulei semisintetic duce fara pb cel putin 10.000.
Si faza cu "dat inca o cheie" nu am priceput-o: adica fara ulei in motor il mai pornesti? hmmm
Si din cate stiu eu multi mecanici nu prea sunt de acord cu aceste solutii de curatat injectoare sau motor in interior, cica pot face uzuri sau cine mai stie ce exact.

Si eu o sa pun consumabile de la turci (filtre ulei si aer) ala de motorina prefer sa fie original.

[Cezar]

Hai sa revenim la topic: Cei mai multi km facuti/vazuti la logan dci.
Multumesc.

[mariandci]

filtre?

B 74 NYT: la ce interval schimbi filtrul de motorina?
Totusi imi pare un pic exagerat sa schimbi un ulei garantat 15.000 la 5000.
Cread ca un ulei semisintetic duce fara pb cel putin 10.000.
Si faza cu "dat inca o cheie" nu am priceput-o: adica fara ulei in motor il mai pornesti? hmmm
Si din cate stiu eu multi mecanici nu prea sunt de acord cu aceste solutii de curatat injectoare sau motor in interior, cica pot face uzuri sau cine mai stie ce exact.

Si eu o sa pun consumabile de la turci (filtre ulei si aer) ala de motorina prefer sa fie original.

Va rog ca filtrul de aer la dci sa fie original.Eu am avut la 40000 filtru MAN filter,ce sa va spun made in germany,ieftin=varza-rezultat=consum mai ridicat de motorina zgomot mult mai mare al injectiei (cu man nu reuseam sa merg mai mult de 90-92 km cu 5 litri,cu filtru original 118-123 km)deci diferenta de pret o veti plati din belsug.

[Vicol Gabriel]

Da' ce frate...mergi cu bidonul ca la vechea dacie ?
ON TOPIC :taximetristii de la mine din oras au toti peste 300.000(au fost cumparate cam in acelas timp),si se lauda ca nu au schimbat decit consumabile.Eu personal am decit 42.000,si deocamdata nu miriie...ulei folosesc Elf 5w-40,la 10.000.filtru ulei de uzina,filtru de aer de Filtron,iar de motorina...am facut o data pe grozavul si am luat de srl.si l-am schimbat singur,si la doua zile am fost nevoit sa-l schimb in reprezentanta,ca a fost defect din fabrica.Acum m-am invatat minte,si ma duc la ei...ca un catelus cuminte.

[lucicu26]

in 18 luni am facut 82000km.schimbat distributia la 60000,dar mai mergea cel putin 20-25000.in rest consumabile,si ceva pe la directie.doamne fereste sa am probleme cu injectoarele.de mentionat ca nu am mila de ea.

[logabidci]

Salut,cu respect ptr. toti membrii loganclub.Sa va povestesc si eu ceva am un logan 1.5 dci 85 cp,nu-i vorba de mine ci de cumnatul meu care a achizionat un reno clio cu acelasi motor ca al meu.Km. parcursi de el pina in prezent 13500,alimentat exclusiv numai de la lukoil si deja are probleme cu injectoarele,fost cu masina in service reprosat faptul ca peco mai prost nu putea sa aleaga,faptul cu garantia pica au zis ei deoarece nu intra pe garantie injectoare picate din cauza motorinei.

[alin2009]

Pai si nu au dreptate?E cea mai praf benzinarie posibila.

[Red_Alin]

Corect.S-a mai discutat asta pe alt thread.

[logabidci]

Corect.S-a mai discutat asta pe alt thread.

Corect ce anume este corect,pentru ca nimic nu este corect te asigur eu.Ce este corect este faptul ca dai 10 de euroi pe o masina care de data asta nu se cheama logan,alimentezi numai din peco si dupa 13k iti pica injectoarele.Ce daca peco ala se numeste lukoil neaparat motorina trebuie sa fie proasta si de ce sa nu t-io repare pe garantie c-ai alimentat cu motorina proasta de la lukoil de ce nu ne spune cind cumperi masina nu baga de la lukoil.Pe acest forum intr-un topic mai sus moderatorii de aici recomanda sa nu bagi de la rompetrol dar de lukoil nimeni n-a spus nimic.

[darksid3]

La Lukoil depinde ce statie...majoritatea sunt praf dar au si statii ok...combustibilul este bun daca nu s-ar face manarii. Se pare ca este mai usor de a face manevre la Lukoil...asta ar fi si problema lor...cu Rompetrolul e mai aiurea pt ca aia au aditivi interzisi in multe tari, deci chiar si cu un combustibil de prima mana poti avea probleme serioase...Acum ma gandesc, de ce le-ai zis ca bagi de la Lukoil? Daca ziceai ca bagi de la OMV se repara pe garantie?

[Fane]

Cred ca ar trebui sa ii rugam pe cei de la Dacia sa faca o lista cu benzinariile de unde sa alimentam.
On topic: 48000 fara probleme, doar ulei si filtre.