Un Injector Rupt In Chiuloasa, Cum Sa-l Scot?

[wrcristi]

demontarea chiuloasei este cea mai technica metoda;sunt stan patitul cu o problema de acest gen:o masina de la servici,am incercat (nu eu)si cu presa inertiala dar cred ca mecanicul nu prea a avut rabdare sa-si faca efectul degripantul si poc s-a rupt in zona filetului;i-am spus sa o dea jos dar el s-a apucat de gaurit si aspirat;adevarat a scos resturile de acolo dar dupa pornirea motorului se auzea o bataie usoara ceea ce m-a facut sa cred ca o mica bucatica a scapat in capul pistonului si de aici bataia;este masina ta si nu te sfatuiesc sa faci reparatii de sant
de regula injectorul de la cilindrul 4 face probleme de acest gen din cauza apei care se scurge prin dreptul diuzei de stropgel din dr,pe capacul motor si in dreptul busonului de umplere cu ulei se scurge exact pe inj 4
bafta!

[gabyyy]

esti tare!!!!! tocmai injectorul nr 4 este si e tocmai din dreptul filetului rupt, eu am dat la automat si a sarit tot ce mai era acolo dar a ramas pe margine chiulasei imbracamintea injectorului, care are grosime cam de 2mm si lungime de 30mm. merci

ok ,am notat nr ,daca nu ma alta solutie dau o fuga acolo si te sun in cazul in care nu ma descurc.

ok ,am notat nr ,daca nu ma alta solutie dau o fuga acolo si te sun in cazul in care nu ma descurc.

[cristizzi]

La service!

Daca iti pasa de masinuta ta du-te la un service sa-ti dea chiuloasa jos si apoi sa rezolvi problema injectorului rupt . Nu accepta solutii riscante."Lenesul mai mult alearga si scumpul mai mult pagubeste".Adevarat!

[gabyyy]

Ai dreptate . Asta am sa fac.

[onciu_mircea]

am patito si eu)
pana nu am dat chiuloasa jos nu am scapat)
da misto ca am reusit sa-l scot cu bormasina cu acumulator
bagi un spiral pe dimensiunea injectorulul si cu mare grija il zapacesti sii garantat va iesi.
ala de ti-a zis sa dai gaura in el e bolnav nu stie din ce material sunt facute componentele !!!! vezi ca poti scoate absolut tot din el pastile+diusa sii ramane doar camasa lui care e facuta din tabla)
pe asta o zapacesti cu bormasina sii in final va iesi daa sfatul me e sa dai chiuloasa jos ca-ti va cadea span pe piston. io dupa ce am scos injectorul cu bormasina tot mi-a ramas 2 bucatele de span pe piston ca dupa ce am pornit motorul tacanea ca draq)
deci tot nu scapi de dat chiuloasa jos sii vezi sa ai o garnitura de chiuloasa la indemana multa bafta!!

[AGENTUL NYT]

3 variante+1 castigatoare:
-ori dai gaura cu spiral,apoi filet si dupa tragi cu aspiratorul dar la cap sa ai o reductie cu un furtun mai mic sa intre la capul pistonului
-dai chiuloasa jos si incerci invers sau si cu ea data jos ca sa fii sigur ca nu ramine span in capul pistonului faci prima operatiune
-mergi in service si acolo vad ei ce optiuni aleg de preferat cea mai usoara sa nu transpire oamenii ca de e f cald afara si consuma multe lichide
-ori varianta castigatoare dar si costisitoare chiuloasa noua
intrebarea mea este urmatoarea,cum s-a rupt acest injector ca trebuie sa exerciti anumite forte sa al faci in 2 bucati,intai trebuia sa intrebi si cred ca multi te sfatuiau sa mergi in service ca sa schimbi aceste injectoare,de ce pt ca o data schimbat nu te astepta ca masina sa iti mearga brici,aceste injectoare se pun pe bancul de calibrare si apoi se monteaza pe masina,daca se rupea injectorul in service erau ei dorect raspunzatori pt dauna,imi pare rau pt tine dar acum tu esti cel care sufera si cheltuie mai mult decat trebuie,iti urez succes si sper sa rezolvi problema cat mai repede si ieftin cu putinta


Stima!!!

[mikebike72]

Cred ca si-a rezolvat omul problema din 2008 pana acum, dar a uitat sa ne mai spuna si noua cum a facut.