Injectoare

[lau]

Sau se slabeste clema, se da cu spray degripant si se lasa motorul pornit.
Poate are norocul si-l "arunca" afara. N-am incercat, e doar o idee.

[AKBAR]

Eu mi-am scos toate 4 injectoarele astfel:
-am insurubat inapoi surubul care tine clema de prindere a injectoruli cateva spire(sau daca gasiti altul mai lung care sa se potrivesca ar fi mai bine)
- am introdus in gaura in care intra mufa de la injectoare o surubelnita lunga(de preferinta stelara) pe care am sprijinit-o pe capul surubului si apoi am apasat de cateva ori cu simt pana a cedat injectorul si a inceput sa se ridice. Se pote folosi o bucata de fier rotund care insa nu tebuie introdus mult in gaura mufei pentru a nu rupe cumva contactii aia doi de la mufa(valabil si in cazul surubelnitei).
Pentru cei carora le este frica sa bage ceva in acea gaura, exista deasupra gaurii un umar care poate fi folost pentru a propti varful surubelnitei(de data asta se va folosi o surubelnita normala), efectuanduse aceleasi manevre, in cazul acesta s-ar putea sa scape mai repede surubelnita de pe umarul injectorului, suprafata de sprijin nefiind asa mare ca in cazul introducerii in gaura mufei.
Atasez o schita a unei prese de scos injectoare care poate fi facuta de catre cei care au posibilitatea. cu cateva specificatii:
-diametrul greutatii este de aprox 15-20 cm iar inaltimea ei de 10 cm
-se va tine cu o mana de manerul presei tragand in permanenta de ea in sus, in timp ce cu cealalta mana pe greutate, se vor efectua miscari de sus-jos punandu-se accent pe miscarea ascendenta, pana cand injectorul cedeaza si iese. Mie cu o astfel de presa mi-a fost scos inj. 4 asta iarna.
Prima metoda descrisa am folosit-o in Martie cand am inlocuit eu toate 4 supapele de retur(dupa ce am constatat ca-mi sunt defecte inj. 2 si 3).
Va urez bafta.

[meggeo82]

NICOLETA SEPI
cum mai e cu injectorul?
din Martie pina acum a trecut ceva timp...

[adelyn10]

e mai bine sa cumpar injectoare noi de pe piata..care nu sunt originale...(magazin de piese auto) .. sau ..sa le reconditionez pe cele originale(ale masinii) ..pretul fiind apropiat ..astept o parere..multumesc

[ady24]

e mai bine sa cumpar injectoare noi de pe piata..care nu sunt originale...(magazin de piese auto) .. sau ..sa le reconditionez pe cele originale(ale masinii) ..pretul fiind apropiat ..astept o parere..multumesc

Avand in vedere ca daca le cumparati de pe piata trebuiesc scrise noile codurile c2I in ecu, ceea ce nu cred ca toti stiu sa faca aceasta operatiune. Deci prin urmare solutia optima ar fi sa le reconditionati pe ale dumneavoastra.

[adelyn10]

injectoarele care nu sunt originale ..le reconditioneaza cineva..sau raman cu ele? pana la urma tot injectoare sunt

[MARIUS692]

La Sinaia recondiționează injectoare, le duci pe cele defecte si iti dau altele pret 360 ro de injector .Aveți numărul de telefon 0722348414 doru.

[vasile1498]

E buna chestia asta cu rescrierea codului pe calculator la injectoare noi,cred ca chestia asta e facuta ca sa fie un control si in service-uri ca baieti smecheri sa nu faca smecherii.Asa sa fie?Adica la unii li se cam lipeau "chestii" de mana!

[MARIUS692]

cine stie cat trebuie sa dea pe retur injectorul, sa meargă in parametri injectorul.

[meggeo82]

3,7-4,2ml/min, la 1,5dci.

[morarusi]

Buna ziua, sunt posesoarea unui logan dci 85 cp, an fabricatie 2008 si am urmatoarea problema: la numai 52000 km s-a defectat injector nr 4 si regulator presiune pompa injectie.Mentionez ca nu am alimentat de la un peco anume. Va intreb care poate fi cauza de s-a stricat asa de repede si ce pot sa fac pe viitor sa evit alte probleme?

[ady24]

Inainte de a te mai apuca sa le faci si pe celelalte pe viitor te'as sfatuii sa verifici ca nu cumva pompa de injectie sa produca span. Acesta este principalul vinovat pentru care tot sistemul de injectie are de suferit, dar in special injectoarele sunt primele care cad in astfel de situatii.

[meggeo82]

la numai 52000 km s-a defectat injector nr 4 si regulator presiune pompa injectie

asta este eroarea care a afisat-o testerul, dar nu inseamna ca sunt piesele respective defecte. erorile respective sunt afisate cind piesele repective nu lucreaza corespunzator, deci ceva le impiedica sa functioneze in parametrii. va recomand sa nu inlocuiti piesele, probabil asa vi s-a oferit ca o varianta de rezolvare, dar si costisitoare, ci doar sa le curatati, impreuna cu celelalte injectoare si sa puneti in acelasi timp si un filtru original. nu vreau sa-l contrazic pe colegul de mai sus, dar daca pompa producea span, atunci aveau de suferit toate injectoarele, si nu va aparea doar unul singur defect. ca atare, tot raul spre bine. de vina e doar mizeria, care se poate elimina cu un filtru nou si original, plus o curatare cel putin a injectoarelor.

[marian1985]

cine tine la masina lui sa bage bine la cap!!!!!!!!

AVEM CEA MAI PROASTA MOTORINA DIN LUME CARE NICI MACAR NU ESTE DIN PETROL,va spun asta din cele mai sigure surse!!!!!...asa ca....exista o singura rezolvare la lucrul asta: 1L de ulei motor la fiecare plin efectuat,se amesteca frumos cu motorina si nu mai aveti probleme niciodata,garantat!!!motorina bio este foarte uscata de aceea va apare si pilitura care vine din pompa de injectie,asa k aveti mare grija

[Cezar]

Ulei de motor in 2t, miscibil. Daca te pune dracu sa pui ulei de motor in 4t, sa depune.

Si nu este problema motorinei, pt ca sunt milioane de alte masini ce n-au problema asta, rulate sute de mii de km in Romania.
Renault e mai aparte
Undeva trebuia sa reduca si sa creeze post vanzare cresteri de profit uriase.
Si eu as fi facut la fel, chiar daca mi-ar creea o problema de imagine, insa nu conteaza ca la cat de ieftine sunt, lumea tot cumpara.