Versiunea De Echipare 'LOGAN'

[B 83 RMJ]

astazi am fost in Sfantu Gheorghe la dealer pentru revizia de un an, si cat timp a stat masina in service m-am plimbat prin parcul auto de acolo(fara sa stiu ca nu era voie). am gasit printre altele si un logan alb versiune de echipare LOGAN, care mi-a lasat un gust amar. am apucat sa fac pozele astea (noroc ca nu m-a vazut nimeni), si pe urma vrand sa ma uit la un ph2 laureate rosu dauna totala au sarit baietii din service ca sa plec de acolo ca n-am voie...

Detalii:
dotari in minus fata de versiunea de echipare Ambiance:
-consola centrala frana de mana -canci; intre scaune este un loc imens care chiar nu da bine la ochi.
-scrumiera si bricheta -canci; se poate vedea intr-una din poze ca deasupra locului unde ar fi trebuit sa fie bricheta este un capac inestetic.
-inel volan in interiorul careia scrie DACIA este simplu, pe celalalte versiuni este argintiu.
-spoilere fata-spate negre
-bandouri laterale -canci
-bandou cromat pe spoilerul fata -canci
manere de prindere pe usile fata(interior-nu's), practic fata de usa este o restilizare a celei de pe ph1.
-material textil pe fetele de usa -canci
-jante de tabla fara capace, dar sunt pe 15". cred ca singura diferenta intre varianta pentru romania si cea pentru ungaria
-comanda reciclare aer -canci
-inchidere centralizata la butonul de pe consola -canci
-culoarea consolei centrale e aceeasi cu culoarea inelelor de la gurile aerotermei
-oglinzi mcv cu reglaj manual din exterior!!!: scoti mana pe geam, atingi sticla oglinzii si o aranjezi asa cum iti şade mai usor. dupa ce ca si asa sticla oglinzii era sensibila, acum ai un motiv in plus sa o zgarii mai repede

Tapiteria masinii este una deschisa la culoare, chiar stridenta. Am ramas putin socat cand am vazut ce tapiterie au pus pe masina. In poze nu se vede chiar cum e in realitate. E mult mai frumoasa asa in poze. 2 sau 3 poze dau impresia ca sunt facute in miscare, dar geamul masinii era murdar, a trebuit sa il sterg ca sa pot face poza. era singura masina din parcul lor auto pe versiunea asta. Singura motorizare disponibila este 1.4 MPI.
Singurul lucru care m-a impresionat, a fost faptul ca am vazut ca are lampa plafoniera. Nu e exclus sa nu aibe nici oglinda de la parasolarul pasagerului din dreapta.
Cam atat imi aduc aminte, daca imi mai amintesc cate ceva revin cu completari.

Nota: Am deschis acest topic aici pentru ca vad ca nu s-a creat o noua sectiune dedicata acestei versiuni, si daca o sa se 'infiinteze' un thread si pentru aceasta versiune de echipare, rog un moderator sa mute topicul acolo.

[andrei]

Intr-adevar, are ceva dotari in minus, dar nu esentiale. Si ca fapt divers, s-au vandut deja destule masini cu echipare asta.

[RADU_LYN]

Ma mir cu de a mai pus centuri pe spate

[B 83 RMJ]

am uitat sa specific ca nu are lampa in portbagaj. deci pe pipaite noaptea
cred ca s-au vandut, ca pentru taxi sunt cele mai bune masini. noi si ieftine.

[adimrv]

care este pretul de lista la dotarile astea.

[B 83 RMJ]

5900 euro. cu rabl ajungi undeva la 5200. dar! am vazut la acelasi dealer LOGAN PH2 LAUREATE la 6500 euro!!! avea reducere 1400 euro. deci loganul care face subiectul acestui topic sigur se gaseste ceva mai ieftin. nu era in showroom, si nu am intrebat de pret pentru ca era in parcul auto unde nu aveam voie sa intru. dar eu am intrat fara sa stiu ca nu e voie

[iooon]

nu are nici bricheta..hai da-o naibii de treaba....sincer nu as cumpara asa ceva...fie ea si pt taxi...jalnica...ok..e ieftina dar nici chiar asa

[bogdan_1984]

mai cheala ca asta nu cred ca se poate. nici macar bandourile de pe portiere nu le are.

[tudor-d]

Versiunea aceasta de echipare se va vinde preponderent catre firme de distributie si cred ca o vor cumpara cei din mediul rural in numar mare.
Firmele de taxi nu pot cumpara acest model, sunt cerinte un pic mai ridicate, spre exemplu in Galati se cere obligatoriu aer conditionat si minim 4 airbag-uri pentru ca o masina sa obtina licenta de taxi.
De mentionat ca versiunea Logan nu are nici inchidere centralizata, nici macar cea din cheia de la sofer, motorasele nici nu exista pe incuetori.
Este un fel de varianta Europa cum au fost predecesoarele supernova si solenza.
Versiunea de echipare "Logan" exista si la Ph1 insa nu s-a vandut in Romania. Chisinaul insa e plin de asemenea masini cu echipare minima (e vorba de Ph1) insa au roti pe 14".

[radu2008]

Jantele mai mult sunt folosite la masinile utilitare de la dacia parca !

[B 83 RMJ]

@tudor-d: cele fabricate pentru ungaria sunt si in romania. in brasov sunt si pe taxi cel putin 2 masini. macar la alea le-a pus 3 tetiere in spate. dar la versiunea asta care a lansat-o la noi nici macar cea de pe mijloc
rotile intr-adevar, ma asteptam sa fie pe 14, dar bine ca sunt pe 15. au capace 'mini' cum are van-ul si pick-up-ul. in poze nu are capacele deoarece masina era in parcul auto si capacele se pun doar la livrare. de la fabrica ele vin in portbagaj.
sunt multe loganuri pe taxi, chiar foarte multe, cred ca nici macar 10% din ele nu au 4 airbag-uri.

am vazut un logan LOGAN blue marine cu numere rosii in judetul Valcea luni, a doua zi de pasti, si erau niste tineri inauntru!

[gogoasha69]

interiorul are culoare de rahat...

[B 83 RMJ]

da. am scris asta in primul post. in poza se vede mai bine, dar in realitate am crezut ca e luata bancheta de pe o masina mai veche. oribila

[aleXpeed]

Masina era pornita? Si asa de mare avea relantiul sau avea ceva pe pedala de acceleratie? Intr-o poza se vede ca acul turometrului este pe la ~ 1500 rpm. Va avea succes pentru firme echiparea asta si pentru cei care chiar nu au absolut nicio pretentie de la o masina ca dotari decat sa mearga bine, piesele sa fie foarte fiabile sa nu cada ca la vechea batrana, sa fie noua ca sa nu stea proprietarul cu gandul ca "ba poate cade aia, poate vechiul proprietar a mers in felul asta, o avea km. reali sau nu" si altele. Din partea mea mai puteau renunta la oglinzile de MCV si sa le fi pus pe-alea vechi de Logan, sa fi scos siglele din spate cu exceptia celei de Dacia, sa fi scos centurile spate, fetele de usi sa fi fost gri ca la Ph1, sa fi bagat la portbagaj vechea incuietoare de la Ph1 fara buton si ar fi ajuns la pretul de 5000 de euro prin programul Rabla (asta fara a elimina ABS, AFU si EBV cu care am inteles ca toate Daciile fabricate incepand cu 2009 au asa ceva standard) .

[gogoasha69]

cat ss-or fi chinuit sa scoata echiparea asta ? cat si-au stors mintea sa scoata o asemenea mizerie...