Probleme Pornire La Cald

[nstrgeorge]

Salut!
Am un Logan Laureate 1,4 MPI din anul 2005. Pana acum 2 saptamani nu am avut nici o problema cu el. Alimentez de la Petrom cu 95. Acum 2 saptamani, dupa ce am rulat in jur de 35 Km (cu AC), am oprit pentru 2 minute, fara a scoate cheia din contact, iar la incercarea de a porni,bateria invartea dar nu a vrut sa porneasca. Am incercat cu chei lungi, cu chei scurte si abia dupa 10 min a pornit (aveam circa 15 litri in rezervor) si nu am mai avut probleme timp de o saptamana, cand problema s-a repetat in mod identic (acum aveam in rezervor 9 litri). S-a fie de la cheie? O tineam pe frigider, langa telefon!
Va rog, daca puteti sa-mi dati un sfat!

[beso]

vaporii de benzina, e cald afara, se evapora in rezervor si motorul injecteaza vapori. Baga cheia, invarte de ea pana la ultima pozitie, fara pornire motor, asteapta sa se stinga becurile din bord, numeri pana la 20 si dai de cheie inapoi. Dupa care iara invarti de cheie, astepti sa se stinga beculetele si dai pornire.
Eu n-am patit asa ceva, dar imi amintesc de cineva cu probleme similare. Daca ma insel, imi cer scuze si rog sa ma corecteze...
Toate cele bune...

[nstrgeorge]

multumesc!

Multumesc, dar daca ar fi asa, nu ar fi mai simplu sa scot putin busonul?

[beso]

da, daca-ti porneste la prima cheie cu busonul desfacut (si clapeta deschisa) sau cu rezorvorul plin plin, atunci sigur aia e baiu...
later: am gasit si thread-ul de care ziceam: http://www.loganclub.ro/forum/statio...ea-t6309.html?

[nstrgeorge]

Am rezolvat-o. Era de la senzorul de turaţie!

[nelutu32]

Am pățit și eu așa........o simplă curățare a senzorului de turație mi-a rezolvat problema

[Vip3rutzu]

Am si eu mai nou probleme cu pornirea la 1.6le meu.. dar in ce sens.. Dupa ce stationez o perioada de timp si dau sa pornesc motorul (indiferent rampa, soare, umbra, etc) da o rotatie ca si cum ar vrea sa porneasca si ingheata totul.. electromotorul parca nu mai poate sa inainteze, si se aprinde becul de ABS in bord.. (singurul.. nu e neaparat problema de la ABS).. invart inapoi de cheie.. repet.. se intampla acelasi lucru.. la a 3-a sau a 4-a cheie porneste greu.. bujiile sunt schimbate.. ce poate fi? Bateria de schimbat, Senzorul de turatie de curatat??

[Ivan Marian]

Din ce zici tu aici cred ca ti sa dus electromotorul.
Poate scapi mai usor in sensul ca ti sa spart vreo bucsa de teflon care ghideaza axul si ti se anchileaza la pornire.
Eu am patit asa ceva la vechea dacie si la fel,,,ingheta motorul si nu mai zicea nimic,,nici clant,clant nici bar,barr sa se invarta ceva acolo.
Din cate stiu(daca o fi la fel si la logan electromotorul) are 2 bucsi,una sus si una jos.
Mai bine le schimbi pe amandoua ca sa nu mai ai probleme si cu aia uzata si costa maxim 10 lei cred(ca alea la 1300 erau 3 lei perechea).

[EUGEN2008]

inclin sa cred ca bateria e slabita ca daca era demarorul defect nu prea avea de ce sa se aprinda ABS-ul . Probabil tot din cauza tensiunii slabite la modulul de ABS se si aprinde martorul in bord. Incearca cu o alta baterie 2-3 zile de la un prieten bun ca sa te convingi daca de acolo e.

[Ivan Marian]

Eugen daca electromotorul se blocheaza normal ca,,, consuma curent muuuult acesta fiind cel mai mare consumator la pornire.
Asa se manifesta si la mine cand am patit treaba asta si numai aveam nici lumini in bord cand electromotorul se bloca cu toate ca era bateria noua.
Probabil se aprinde martorul Abs din cauza tensiunii slabe intradevar,,dar tensiunea fiind asa din cauza electromotorului care se afla in sarcina,,,Dar nu cupleaza pana la capat pt a porni,,Adica ramane in sarcina/consum...Sper ca m-am facut inteles.

[adimrv]

si eu am patit la fel si era tot senzorul de turatie de pe volanta, in prima faza curatat si dupa un timp schimbat.

[dalinx]

Va salut !
Sunt incepator in ale soferiei.
Am achizitionat de curand un Logan Laureat 1,6 16V. Doresc sa stiu care este perioada de rodaj, sau daca exista asa ceva ? Cu ce viteza trebuie sa merg in aceasta perioada de rodaj ? Care este numarul de rotatii maxim ?
Scuze de modalitatea formulare ! Repet sunt incepator. Sper sa ma vi facut inteles.

Multumesc mult pentru ajutor !
O zi buna !

[adrian22]

Si la mine este o problema .......dimineata porneste dar la relanti foarte mic cam la 400 rot/min si dupa cateva secunde isi revine la normal la 1000 - 1500 ......mentionez ca senzorul de turatie a fost curatat acu o saptamana si motorasul pas cu pas anul trecut

[dodado]

Salut baietzi,am un logan 1,4,benzina,si am o problema de catziva ani,si azi m-am decis sa scriu pe forum deoarece nici un mecanic nu i-a dat de cap.Deci,in fiecare an cand vin caldurile alea mari,masina imi face probleme,la drum intins si cand e cald afara mi se opreste masina,nu mai trage deloc,trebuie sa opresc eu motoru si sa astept 10-15 minute,si sa plec din nou,dar doar pentru 25-30 de km,dupa care imi face aceeasi figura.Ciudat ca masina nu mai trage dar la relanti merge frumos motorul,dar bag a1-a si nu pleaca,ii da in nas,si tot asa repet,stau 10-15 min si o iau din loc tot ptr 25-30 de km.Chiar acum m-am intors din grecia si pe zi era foarte cald,ma innebunit pe autostrada de cate ori sa oprit.PROBLEMA E,CUM SA DUS PUTZIN SOARELE SI SA MAI RACORIT,NU MI-A MAI FACUT NICI O PROBLEMA TOATA SEARA SI TOATA NOAPTEA.A doua zi am luato de la capat cu necazurile,cand sa facut caldura mare.VA ROG DACA STIE CINEVA CE AR PUTEA FI,

[burtosu]

Eu unul suspectez pompa de benzina.In caz ca a fost verificata/schimbata ,nu stiu alta cauza.
Asa am patit eu la un cielo.