Ce Probleme Apar Dupa 90000 De Km?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Golanul meu e din Aprilie 2005, are 130.000 km si in afara de consumabile nu s-a schimbat nimic.
    In schimb, de ceva timp nu imi mai prinde frana de mana, chit ca am cablul strans la maxim:|
    Mai am de schimbat suspensia integral ca deja se simte aiurea la gropi si viraje, apoi sa vad de ce imi urla ca un avion intre 3300-4000 de ture.

    Comment


    • #32
      Eu am 127.000, masina e din martie 2006 iar pe langa consumabile la timp schimbate..2 curele transmisie,rulmentii fata,amortizoare fata astea din cauza unui accident,distributie recent cu tot cu pompa de apa..Ma gandesc ca trebuie schimbata ori rola intinzatoare la cureaua de transmisie ori cureaua..Dupa ce se incalzeste bine motorul se aude un suierat

      Comment


      • #33
        In momentul de fata mai am vreo 600 de kilometri si masina face 220.000 km., 1.4 din octombrie 2005.

        Sunt foarte multumit de ea, asa a fost si tata, doar consumabilele au fost schimbate, distributii la timp, un set de discuri de frana la 110.000 (pline la vremea aia, acum am frane de Van), doua ambreiaje (acum e al 3-lea al masinii de la 200.000), pana sa dea dracii in mine cu modificarile a mai fost schimbat un amortizor dreapta fata la 90.000 km, cauciucuri, bujii, un reglaj de tacheti la 140.000 si apoi la 200.000, chestii uzuale. De la 100.000 merge pe GPL.

        Masina merge foarte bine doar ca am obsesia de a trage mai bine, sta mai prost cu compresia (de la gaz, atatia kilometri, ma asteptam), cei care mi-au verificat-o au zis ca e foarte buna la kilometrii astia. Ii voi reconditiona chiulasa in curand, merita si ea.. doar sa o stiu ca are compresie, altfel pentru un batran masina merge beton, porneste la sfert, consuma putin daca se merge normal, nu te lasa niciodata.
        Attached Files
        4 pistons + GPL + tuningu' casei = km multi & 1.5 dCi 85 BoiP

        Comment


        • #34
          eu am 170.000km din noiembrie 2007 in regim de taxi, am schimbat o planetara, articulatiile, amortizoarele pe fata, flanse amortizoare, discurile si etrierii (de VAN), contactul, bobina, bujiile, bateria odata, lichidu de racire, si 2 distributii ...
          Logan TAXI http://www.loganclub.ro/forum/logan_...4.html?t=27374

          Comment


          • #35
            eu am 90 000 km, din ian 2005 si am schimbat 2 randuri de capete de bara + consumabile

            Comment


            • #36
              eu am 85000 si am schimbat planetarele, capetele de bara, un simiring la distributie si apa la stergatoare
              My ride

              Comment


              • #37
                90200 km.
                N-am schimbat nimic si inca merge brici (capeti de bara, bucse, planetare etc).

                LE: ba, discurile le-am schimbat pe la ~65000 km daca imi aduc bine aminte

                Comment


                • #38
                  230.000 km Baterie, corp clapeta, un capat de bara care l-am julit cand am cazut cu masina in santz si am indoit janta si un senzor ABS, roluire jante de vreo 3 ori, ambreiaj, amortizoare fata +spate +flanse si rulmenti, 4 distributii, fulie alternator, ulei si filtre de vreo 23 de ori, 2 bucsi la bara stabilizatoare, 2 bucsi la bieletele antiruliu, discuri fata, cilindru la o roata spate + sabotii pe spate(asta la 229.000) , ar mai trbiu rulmentii la alternator si cam atat.Tinand cont de drumurile pe care am mers foarte fiabila.

                  Comment


                  • #39
                    Revin fara cateva sute de km mp3 nu are 100000 km si au aparut probleme la directie si anume : bucse bascula stanga/dreapta , bielete antiruliu , bucse bara stabilizatoare , capete de bara . Intrebarea mea este ce sa aleg dintre SIDEM ....MEYLE si OCAP ????
                    Invingator nu este acela care are masina cea mai rapida, ci acela care refuza sa piarda !

                    Comment


                    • #40
                      salut baieti eu sint mai nou pe forum si nu am mai intrat de mult.
                      Vreau sa va zic ca am un Logan 1,4 Mpi din 2006 - Preferance si am 65.000km cu el si in fara de schimburile uzuale am schimbat un brat stanga si telescoapele pe spate(1 era bulit dar am zis sa le schimb pe amandoua daca tot umbla) si rezistenta de la termostat , ventilatia nu mai mergea decat pe viteza a 2-a (avand in vedere ca de 2 ani are montat pe ea aftermarket AC si mere bine)

                      Comment


                      • #41
                        salut

                        am un logan 1,4 si am 90100km si cind iau viraj stinga se aude un urlet dupa care disparecind ajug pe drum drept .stie cineva sau a avut probleme de genul asta? astept raspunsurile voastre. va multumesc si numai bine

                        Comment


                        • #42
                          Originally posted by loggy View Post
                          am un logan 1,4 si am 90100km si cind iau viraj stinga se aude un urlet dupa care disparecind ajug pe drum drept .stie cineva sau a avut probleme de genul asta? astept raspunsurile voastre. va multumesc si numai bine
                          Cred ca trebuie sa schimbi rulmentii.La mine huruia cand mergeam drept in curbe nu se auzea.

                          Comment


                          • #43
                            sall
                            am o problema cu ventilatorul de racire
                            nu primeste curent si nici rezistenta de pe el
                            care as fii cauza daca ma poate ajuta cineva

                            ms

                            Comment


                            • #44
                              mi sa rupt surubul de la bieleta antiruliu.am incercat sa-l scot dar nu iese. dedesubt nu mai e nici surub ,nici piulita.cred ca sa retezat.cum pot scoate surubul ?

                              Comment


                              • #45
                                incearca cu omasina de gaurit si un burghiu adecvat. sau da cu wd40 si incearca sa desfaci surubulcu o scula,cheie.

                                inniciun caz nu folosi ciocanul!!

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google