Vopsea Sau Colant? Brainstorming Adhoc :)
am un dci faza2, blu navy si mi-a intrat in cap, datorita faptului ca in talon e trecut albastru, sa ii schimb nuanta de albastru si s-o fac mata. problema e ca nu ma pot hotara intre vopsea si colant. fiecare are avantaje si dezavantaja. vopseaua e scumpa dar rezistenta iar ca dezavantaj e faptul ca e "prea definitiva" colantul e mai ieftin si reversibil dar se poate zgaria destul de usor, chiar daca dau ei garantii. banuiesc ca nu acopera accidentele minore. as vrea sa va cer sfatul si in acelasi timp, daca tot suntem aici sa va dati cu parerea asupra unei nuante de albastru care sa de bine pe mat. ceva idei?! va multumesc pentru intelegere!
-
-
Uite cateva nuante care s'ar putea sa'ti placa. Masinile... ignora'le!!!
If it ain't broke, don't fix it! -
Originally posted by Niki B View PostUite cateva nuante care s'ar putea sa'ti placa. Masinile... ignora'le!!!
multumesc! lamborgini-ul il stiam si chiar ma gandeam la culoarea aceea. imi place si culoarea de pe Mclaren..sau ce o fi. da bine si asa mai inchisa. multumesc!Comment
-
McLaren ala... vezi ca'i ori Ferrari, ori Porsche!
If it ain't broke, don't fix it!Comment
-
Mie imi place mult culoarea de pe Ferarri.Pun si eu poze cu acea culoare dar pe alta masina(alta bestie de masina)
p.s. poate ca in pozele astea nu pare extaordinara nuanta , dar in realitate arata f bine.Fara Semnatura.Comment
-
Originally posted by Carmelo View Post
cred dar nu stiu cum ar da pe logan... si ar mai fi dezavantaje pt ca ar face loc la discutii cu politia despre cat de albastru ar fi sau n-ar fi. si mai e si mizeria din Bucuresti care n-ar avantaja culoarea. asa arata bestial dar sa nu uitam ca e un ferrai
arata orice bine pe el. exact ca pe o femeie frumoasa. in timp ce loganul e casnica in halat de casa
Comment
-
stiu cateva masini in negru mat si 2 in portocaliu. cand ies de la spalatorie arata bine , dar dupa o ora lasate pe marginea drumului is ... penale. ti-e rusine sa te uiti la ele ...
numai in ideea ca e temporar si ieftin se merita autocolant. dupa o vreme o sa il dai jos si ramai cu vopseaua originala. in plus daca revopsesti un element sau mai multe dupa o perioada de timp nu-ti mai iese nuanta perfect. autocolantul e aceeasi nuanta intotdeauna.o/___
_\o
(i)
.........Comment
-
Comment
-
Praful si mizeria se vad mai pronuntat pe culori lucioase,dar nici pe culorile mate nu e prea fericita situatia.Am vazut personal masini cu culori mate si puteai vedea si cea mai mica urma,amprenta.
Tu ai cerut pareri.Noi am venit cu niste idei.politia nu cred ca are ce sa iti faca.o culoare ca cea pe care am prous-o eu nu cred ca se poate numi altfel decat o nuanta de albastru.
p.s. m-am gandit la acea culoare pt ca mi se pare o nuanta de albastru iesita din comun.nu vezi pe ce masini e pusa.Last edited by Carmelo; 20 September 2011, 10:58.Fara Semnatura.Comment
-
[QUOTE=Carmelo;1062714]
Tu ai cerut pareri.Noi am venit cu niste ideiasa e si apreciez lucrul acesta. n-am vrut sa sune ca si cum m-as contrazice dar imi exprimam niste pareri. ideea e ca asa luciasa sunt sute de mii in trafic. mai am si o culoare nefericita la care s-a juns din graba de a lua masina. e bleumarin nemetalizat si o aveau pe stoc. pare mai mult o masina de intreprindere :d
Originally posted by Carmelo View Post
este dar poate fi catalogata si ca bleu. o sa ma interesez daca nu sunt probleme, pt ca am un prieten care lucreaza la circulatie pe motocicleta
Comment
-
alege colantu pt ca e mai ieftin , e mai usor de pus , rezista bine in timp , eu as alege colantComment
-
da problema cu colantul e ca dupa ce il dai jos ramane ca naiba vopseaua, masina trebuie vopsita dupa ce l-ai dat jos, nu ati vazut cum ramane pe masinile alea de taxi care sunt infoliate vai de ele, eu as alege vopseaua.Comment
-
daca sta mult timp folia, intr-adevar, cam strica vopseaua dedesubt. probabil e de la adeziv sau n@!ba stie.
vopseaua mata da bine, dar marele dezavantaj e ca daca o zgarii ce-i faci? polish nu poti da. trebuie sa revopsesti. e dificil de intretinut. daca crezi ca o poti intretine, vopseste-o.internal combustionizerComment
-
si daca e lucioasa si zgariata crezi ca iese cu polish?! ar fi bine dar nu e asa. daca aproape de metal poti s-o polishezi cat vrei... sau cel mult se rezolva temporar. si e 150 lei o sedinta. cam multOriginally posted by zeegermans View Post
problema cu vopsitul e ca e ff scump. colantul nu lasa neaparat urme. se face la aceeasi firma asa zisa degresare si am inteles ca arata ca la inceputComment
-
am presupus o zgarietura mai finuta, nu pana la tabla. in ambele cazuri daca-i pana la tabla, nu mai ai ce polish da. in schimb, daca e zgarietura fina, se scoate cu polish de pe vopseaua lucioasa. de pe cea mata... o scoti dar o faci tot lucioasa
plus ca nu orice vopsitorie face si mat...
cert e ca folia e mult mai ieftina si daca iti pui in cap sa nu mai revii la culoarea initiala a masinii, doar schimbi folia unde se buseste.
in final, el va decide ce si cum, dar e ceva bataie de cap in ambele cazuri.internal combustionizerComment
asa e! nu ma uitasem atent. e un porsche. 
Comment