In curand logan 2

[darksid3]

Din cate imi amintesc, capacitatea maxima de la Mioveni, era de 600-700 de masini in 24 de ore

[IancuMIC]

In oct. 2011, la Mioveni se produceau 1389 unitati pe zi.

[Razvy]

684 mai exact darksid3 :P
Dar dupa cate am inteles au facut sau vor sa faca o linie noua, pentru logan2 (daca am retinut eu bine). Tocmai de-aia nu se va mai face logan in tara.

[PCH]

Pai si in romania ce vor mai fabrica?? Sandero?

[zeegermans]

si duster probabil. si-n final nimic

ultimul care pleaca inchide lumina.

[adonis33]

Incet ajungeti la concluzia mea ...In maxim 1 an jumatate ....Renault va pleca din Romania !

Aici nu vor mai fabrica nimic nou....cand europa se va satura si de Duster ....aici se va fabrica cel mult piese de schimb ...si apoi ..."au revoir" ...multumim pentru profit !

[Shakar]

Inseamna ca voi nu aveti treaba cu domeniul auto daca va imaginati ca un constructor investeste SUTE de milioane de euro intr-o uzina ca apoi in cativa ani sa o abandoneze ca asa are chef. Aici se vor fabrica masini, nu va mai agitati atat doar ca nu au cum sa fabrice toate modelele pentru toate tarile, nu au capacitatea sa produca 1 000 000 masini anual, ce e asa greu de priceput ?

[B997NDL]

de parca ar vinde vreodata un milion de masini pe an. au investit in ce ?! liniile tehnologice se dezasambleaza f usor si se transporta. iar restul investitiei s-a amortizat...cu un milion de masini pe an.

[ROY]

Stie cineva cat profit exact a facut Renault in RO de cand a venit ?

Stie cineva daca si-au amortizat sau nu investitia pana in momentul asta ?

Si daca are alte oportunitati de afaceri mai avantajoase in alte "parti" ale lumii ,de ce sa ramana in RO ? Voi ati ramane ? ......Nu cred !

Citeam undeva :

"Nu au fost comunicate toate cifrele, insa Marocul s-a asigurat ca exista autostrada si cale ferata intre portul ultra-modern Tanger Med si uzina situata intr-o zona industriala cu statut special. Cinci ani Renault este scutita atat de plata impozitelor pe profit, cat si de taxe de export, iar o alta contributie a autoritatilor tine de constructia integrala a impresionantului centru de formare. "

[Bogdan20cj]

daca e saplece de undeva vor pleca din Franta, pt ca acoloeste costul mai mare si vor ramane unde este costul mai mic,adica romania,maroc si brazilia.. poate or maifi si altele.

nu trebuie sa uitam carenault are gama low cost dacia care a cam rupt gura targului.

[Nytro]

1.2 tsi si 1.2 tce nu au nicio treaba. Sunt 2 motoare diferite, e ca si cum am spune ca daca 1.5 dci de pe logan are probleme cu injectoarele atunci automat si 1.6 tdi e prost.

Tocmai ti-ai raspuns singur: si 1.6 tdi are destule probleme cunosc personal pe cineva cu golf 6 1.6 tdi si a avut probleme cu sonda lambda-masina e inca in garantie

[Razvy]

Ce zici bogdane? rromanica, cu o căruta de taxe ascunse?
Adonis, şi restul care spuneţi că se vă închide fabrica, doar de curiozitate, voi analizaţi ce spuneţi? Fabrica nu se vă inchide. Nu se vă mai fabrică Logan, pentru a putea fabrică logan2.
Nytro, aici nu vorbea nimeni de goalfe, la care e praf şi motorul de 1.9

[zeegermans]

nu se inchide, dar ideea de logan e legata de romania. aici a fost conceputa masina, aici construita, chit ca au participat si frantujii. e un fel de trademark romanesc. ar fi fost bine ca si logan 2 sa fie construit tot aici. se zice ca nu va mai fi construit la noi. eu nu stiu. asa s-a scris in presa. sper sa fie construit in continuare aici.

[B997NDL]

daca e saplece de undeva vor pleca din Franta, pt ca acoloeste costul mai mare si vor ramane unde este costul mai mic,adica romania,maroc si brazilia.. poate or maifi si altele.

nu trebuie sa uitam carenault are gama low cost dacia care a cam rupt gura targului.

nu pleaca din franta. daca citeai mai inainte, vedeai ca am spus ca a fost o emisiune la antena 3 despre o fabrica metalurgica ce a plecat din romania si s-a intors in franta din cauza taxelor ascunse si la vedere, productivitatii scazute si de slaba calitate a romanilor si a altor factori. una peste alta spuneau ca ies mai ieftin in franta desi platesc acolo 30 euro/h pt un muncitor iar aici doar 6 euro/h. interviul fusese preluat de pe M6 de la fracezi. economistii din emisiune spuneau ca romania avea 9 miliarde euro investitii pe an si acum au sub 1,8 miliarde/an. tie ce-ti spune asta?!

@zeegermans: aiurea, nu e legat de nimic. de altfel in singura piata care mai e functionala acum (america de sud) se vinde ca renault logan.

[IancuMIC]

In vederea proiectului X52, adica Logan2, despre care se stie ca va fi cea mai avansata versiune de Logan, dacia a primit ajutoare de la statul roman de cca.10.5 mil. euro.
In schimb Renault planuieste sa inceapa fabricarea noului model in...Rusia, conform directorului de vanzari Jerome Stoll, care prezent la Salonul Auto de la Geneva a mai afirmat ca noul model va putea fi achizitionat la sfarsitul anului 2012 sau nceputul lui 2013.
Singura necunoscuta ramane in care fabrica va incepe construirea Logan2,in fabricile de la la Togliatti sau Moscova.
Asa ca les afairs sont les afairs; e greu de digerat dar asta e economia de piata.