Doar 2 linii pe indicatorul de temperatura lichid de racire

[andrei]

Termostatul e stricat, daca nu ajunge la 4 linii nici in aglomeratie.

[Raziel]

Acum 2 luni am constatat problema despre care se discuta in acest topic. Am facut testul simplu: pornit dimineata motorul, stat cu mana pe furtun, dupa o perioada mi-am dat seama ca termostatul se deschide imediat ce apar primele 2 linii pe display, foarte devreme (nu bag mana-n foc ca ar fi atins nici 60 de grade...). Ori era blocat pe deschis, dar resimteam caldura cu intarziere. In fine, am cumparat termostat - 30 RON, garnitura - 15 RON, le-am inlocuit. Odata cu asta, am inlocuit si tot agentul de racire. De atunci n-am mai avut probleme, dat fiind faptul ca am mers pe ger cu 120 KM/h si nu a scazut deloc.

[Fratello]

Am 1.5 dCi,Euro 4 (cu inter-cooler), de 1 an si 8 luni. Nu am vazut NICIODATA 4 linii la temperatura. Nici chiar dupa un drum de 300 km... Cine are acelasi tip de motor si a schimbat termostatul, s-a modificat (macar) afisarea pe display ?

[77sky]

Mi-e greu a crede ca ai probleme cu termostatul (nu e exclus); prima data cand le-am semnalat celor din service aceasta problema (eu faceam comparatie cu masina tatalui, euro 3, la care apareau mult mai repede cele 4), asadar, in service mi l-au turat biiine si mi-au aratat ca intr-adevar se aprind toate 4. Mi s-a spus si ca meniul diagnoza arata o temperatura buna de lucru, doar ca exista o nepotrivire intre afisajul bordului si temperatura lichidului de racire.
Ideea este ca vara poti obtine si tu acele patru pavele (linute), dar sa ridici regimul de turatie (probabil ca mergi cu niste turatii mai joase).
In mers...e mai greu, depinde de viteza, e mai buna racirea blocului motor, deci in oras ai aceasta sansa.

[Raziel]

Pot spune ca in urma exploatarii motoarelor 1.5 dCi de 65, respectiv 85 CP, am obtinut 4 liniute predominant, atunci cand temperatura ambientala este mai mare de 20 grade C.

[TopCat]

@Fratello:
La dci-urile noi e normal sa arate doar 2 liniute. Mergi prudent si nu te mai gandi la liniute...

[Fratello]

Cum am spus, am facut un drum de 300 km (Ploiesti-Tg.Mures) cand afara erau grade destule, dar 4 linii ioc ! Multi useri sustin ca schimbarea termostatului a modificat comportamentul...dar, ce naiba !, daca masina la 0 km nu mi-a indicat 4 linii, inseamna ca trebuie schimbat termostatul ?! Doar nu au pus in fabrica un termostat prost, nu ?! Sau difera temperatura la care acesta deschide ? Am citit muuulte pareri, divergente, despre acest subiect si as fi vrut, totusi, raspunsul cuiva cu o situatie similara...Multumesc oricum, tuturor, pentru raspunsuri ! btw : Subturat SIGUR nu merg !

[andrei]

@Fratello: Nu sunt deloc probleme cu termostatul, e normal.

[TopCat]

N-ai ce sa-ti faci griji. Atata vreme cat termostatul deschide cand trebuie si ventilatorul porneste si el cand trebuie, inseamna ca motorul functioneaza in regim normal in ceea ce priveste temperatura.
Eu am vorbit cu un nene in care am incredere si mi-a spus ca la dci-urile noi, indicarea temperaturii la bord e diferita fata de mpi-urile mai vechi, adica arata doar 2 liniute.

[tirum76]

1.6 cu aer pornit , venit de la campina la buzau dat in unele locuri si 130 , mers media cu 100 nu urcat mai mult de 2 liniute . venit buzau pus pe tester totul merge bine , incercat tester cu masina turata la 4500 ture si apare pe tester cand deschide termostatu cind pleaca electroventilatoru dar 2 liniute . daca schimb sonda de apa arata 4 , sau sonda este buna ca altfel cum aparea pe tester taote acele date ca doar sonda le citeste si le furnizeaza . rog raspuns la problema .

[COS.T]

slut!
eu am patit-o la fel ,dupa 6000km de mers normal,adica 2 liniute apoi 4 unde ramanea constant in mers.
apoi au inceput problemele:
-ori ramanea la 2 linii si nu mai urca deloc
-ori urca la 2 linii apoi 4 linii,apoi 2 linii si iar 4,in mers continuu.
am fost in service mi-au shimbat termostatul(de pomana),si iar a facut la fel.
am fost in alt service au pus-o pe calculator mergea perfect,au saltat din umeri,si....e normal sa fie asa.
apoi si-a revenit si momentan merge normal(dupa 6000km),2 apoi 4 linii in mers constant.
un mecanic vechi in dacia a banuit ca afisajul de la temp. ar fi defect.
sigur si aceasta mai este inca oproblema la logan(la unele),de afisaj.

1.4 mpi ,am uitat sa va spun

[TopCat]

Nu cred ca sunt probleme cu dispay-ul. Mai este o piesa care poate face probleme: senzorul de temperatura. Daca se defecteaza nu mai indica in mod corespunzator in bord (sta in 2 liniute sau fluctueaza 2-4).

[Renault]

Am avut si eu aceeasi problema adica nu urca la 4 decat foarte rar statea la 2 si dupa ce mi-am schimbat antigelul a revenit la normal adica tot timpu sta la 4 cum este si normal. Mi se pare foarte ciudat.

[donpedro]

E senzorul de temperatura exact asa am patit si eu si de cand l-am schimbat nu mai am nici o problema

[mmaxalb]

daca aveti dubii cu privite la temperatura motorului faceti un test simplu
dupa o folosite indelungata [mai mult de 20min] puneti o picatura de apa pe motor
daca temperatura este peste 90 [4 linii] apa se va evapora treptat cu o oarecare efervescenta
daca se scurge sau evaporarea este redusa aveti sub 70
daca evaporarea este violenta sa depasit 100
in functie de rezultat cautati problema

PS. EU SAU CU OCHI DECIT PE LINIUTELE DE LA BENZINA