Doar 2 linii pe indicatorul de temperatura lichid de racire

[TopCat]

poate fi termostat blocat pe deschis.

[Renault]

Si eu am patit la fel. Imi afiseze doar 2 liniute iar dupa ce am schimbat antigelu si-a revenit.

[sergiu_psc]

Am si eu problema asta, am facut un drum de la Constanta la Bucuresti si pana sa intru pe autostrada am avut doar doua linii la indicatorul de temperatura. Pe autostrada s-a ridicat la 4 linii, iar cand am intrat in Bucuresti a revenit la doua liniute. Cred ca a ramas termostatul blocat.

[MARIUS_BR]

A ramas blocat pe deschis, de aceea nu mai ajunge apa la 4 linii, cum e normal, decat foarte greu. Eu am rezolvat problema asta schimband termostatul, pe garantie, si nu mai sunt probleme.

[laur2009]

ciudat

ieri s-a intamplat ceva "ciudat"
in afara de chestia k s-a incalzit mai greu (a urcat foarte greu la 4 linii), dupa cativa kilometrii in timp ce mergeam am observat k a scazut 2 linii , in mers la 90-100 km/h
care-i explicatia? k nici iarna trecut pe ger nu scadeau liniile in timp ce mergeam

[MihaitzaMCV]

Simplu .. a ramas termostatul blocat pe deschis .. trebuie swchimbat .. 50 ron + manopera

[ionut.c]

astazi dimineata am plecat spre Targoviste; in Bucuresti am avut 4 linii, insa cand am iesit din oras si am marit viteza >80 km/h mi-au scazut liniutele la 2... astfel ca in localitati, la 50-60 km/h aveam 4 liniute iar afara 2...??? la intoarcere spre Bucuresti, la fel, ba chiar am mers ceva mai turat in a 4-a si a 5-a (reprize de 100-130km/h); m-am oprit de cateva ori sa verific si daca porneste ventilatorul, si nu a pornit niciodata, sau cel putin da fiecare data cand verificam eu; sa fie termostatul/senzorul de temp?
ce ar trebui sa verific pt a descoperi problema? mai pot beneficia de schimbarea termostatului/senzor temperatura daca am garantie extinsa pana in decembrie ?

OFF: am alimentat azi pt prima oara de cand am loganul cu carrera 95 de la omv; pana acum am alimentat numai de la petrom, 99 sau 95; doar odata de la rompetrol, de 95...sincer benzina de la omv mi se pare mult mai buna...

[ten]

du-te la garantie sa iti schimbe termostatul exact in aceeasi situatie am fost eu si mi l-a schimbat

[ionut.c]

mi-am facut programare azi la meridian pt ora 1700...si normal, nenea care se ocupa de garantii avea program numai pana la 16.00... tuta cu care am vb la telefon mi-a zis ca la 17.00 sunt oamenii prezenti... asa ca am reprogramat pt alta data...nenea de la receptie nu a stiut sa imi spuna daca termostatul este sau nu acoperit de garantia extinsa...ramane de vazut, va tin la curent!

[balauru30]

Verifica in felul urmator: pornesti motorul si cand se aprind primele 2 linii pui mana pe radiatorul de racire
-daca este cald, schimbi termostatul (temostatul trebuie sa deschida la 89 grade! )
-daca este rece, schimbi sonda de temperatura apa (decalibrata).
Asta se face cand motorul este rece

[Bad_Wolf]

-daca este rece, schimbi sonda de temperatura apa (decalibrata).

La mine acum e rece la 2 linii , dar asta nu inseamna ca e defecta sonda, furtunu ala tb sa fie rece pana cand se fac 4 linii pe bord si numai atunci sa deschida termostatul circuitul mare . In cazul meu s-a rezolvat prin inlocuirea termostatului.

PS : nu se pune mana pe radiator, se pune mana pe furtunul gros care intra in radiator !

[gimy]

salut..aceleasi probleme cu liniutele..am cumparat un termostat klaxcar..ceva de genu'..1 l antigel + 1 l apa distilata..totul e normal..total cost: termostat-25lei, garnitura-5lei, antigel+apa-25lei, manopera 20lei..total-75lei

[db-75-mai]

la dci de 70 cp cine are aceeasi problema nu se salta decit 2 linii

[Bad_Wolf]

La DCI e alta treaba se incalzeste mai greu ,problema la noi era ca dupa ce crestea temp la 4 linii scadea la 2 .

[snaky_2004]

Am patit si eu la fel cu fluctuatia liniutelor la apa.
Am fost la AE si am pus golanu pe calculator si s-a observat ca deschide termostatul pe undeva la 77 de grade. Acum urca la 4 linii si numai coboara.
Manopera 30, antigel 25, termostat 45 (factura a fost de 102 si ceva bani...)