Doar 2 linii pe indicatorul de temperatura lichid de racire

[mr.K]

nu m-a deranjat prea tare faza cu 2 liniute doar ca in ultima vreme ma cam rupe la consum in jur de 12-13 in oras motor de 1.4

De vina pentru consum e aderenta proasta cauzata de zapada, pe care primaria a curatat-o cate un pic, pic. pic....si aproape deloc printre blocuri. Cat a fost uscat pe jos si afara erau -10 grade ziua, consumul era in limite normale, nu?

[dutzuu]

Nu consumul e dinainte sa ninga..acu vreo 2 luni i-am facut un consum si m-am speriar....
Totusi cat de fierbinte e furtunul cand deschide?

[mr.K]

Pai iarna, in Iasi, consumul e ~10-10,5% daca mergi la ore de varf. Consumul cum l-ai facut, de ti-a iesit 12-13%? Un termostat care nu functioneazaperfect, nu-ti influenteaza consumul in asemenea masura.

[AdryanMarius]

PROBLEME IN PARADIS
Dupa un drum de 40 de km, mers in conditii de iarna....liniile de la temperatura apei au sarit de la 4 la 6...apoi cand am plecat de pe loc au aparut toate 9 :| a scazut rapid apoi la 6 si apoi la 4....de la ce o fi problema ? Precizez ca mai jos de 4 linii nu a scazut

Tu probabil ai prombleme cu firele de masa, daca citesti mai sus ai sa vezi ca au avut mai multi probleme asemanatoare cu a ta si au rezolvat cu inca un fir de masa.

[dutzuu]

Pai iarna, in Iasi, consumul e ~10-10,5% daca mergi la ore de varf. Consumul cum l-ai facut, de ti-a iesit 12-13%? Un termostat care nu functioneazaperfect, nu-ti influenteaza consumul in asemenea masura.

consumul e facut : pus 20l benzina si distanta parcursa..numai in oras
repet consumul e facut prin noembrie la inceput si de atunci sunt atent tot asa se duce 11-12..

inca o data ) cat de fierbinte trebuie sa fie furtunul spre radiator cand termostatul e deschis..poti tine mana pe el?

[bad_hrc]

Daca termostatul e in mintile lui apa din furtun trebuie sa aiba ~85°C deci ar trebui sa friga la mana.

[einstein1984]

Daca termostatul e inchis furtunul e rece.

[827sam]

consumul e facut : pus 20l benzina si distanta parcursa..numai in oras
repet consumul e facut prin noembrie la inceput si de atunci sunt atent tot asa se duce 11-12..

inca o data ) cat de fierbinte trebuie sa fie furtunul spre radiator cand termostatul e deschis..poti tine mana pe el?

Nu prea poti tine mana pe el atunci cand termostatul deschide, cert e ca pe fremea asta motorul ruleaza mai mult cu el inchis.

[vvasile]

Dupa vreo 2 km mers bara la bara am 4 linii, pornesc aeroterma pe treapta 2, caldura maxima. Scade la 2 linii, si urca abia dupa cateva minute de mers inapoi la 4.

Asta inseamna ca trebuie sa schimb termostatul?

1.4MPI din 2007.

[nikuniku]

da,dar vezi de care cumperi

[radu cornel]

AVEAM ACEEASI PROBLEMA am scos sonda am curatat-o si acum ridica la 4 fara problem. infapt nu termostatul era de vina.

[Lumpi]

Daca scot sonda de temperatura sa o curat, va curge lichid?

[mr.K]

Bineinteles.
Curata-i contactele de la mufa, nu trebuie sa scoti mufa pentru asta.

[AdryanMarius]

Pe mine m-a disperat, pana la urma schimb iar si termostat si pun si sonda de temperatura noua, azi in 230 de km statea 15-20 km la 4 linii, la urma 20-30 la 2 si tot asa si a fost destul de cald azi.... , am curatat mufa sondei de temperatura, sa o scot afara sa curat si partea care inregistreaza sau nu rezolv nimic? Uneori sta la 4 linii fara probleme, dar in majoritatea cazului face cum am mentionat mai sus.

[IancuMIC]

am curatat mufa sondei de temperatura, sa o scot afara sa curat si partea care inregistreaza sau nu rezolv nimic? .

Nu prea ai ce sa cureti la partea care vine in contact cu lichidul de racire, doar daca folosesti apa de la canal in loc de antigel; raman la parerea ca termostatul nu inchide corect circuitul spre radiator.