Conector Al Presostatului De Direcţie Asistată. [RUPT]

[iooon]

Astazi am spalat motorul si cand am ajuns acasa am mai sters putin praful pe el...si uitandu-ma mai bine am vazut un senzor care nu era la locul lui...l-am analizat cateva minute ...si am ajuns la concluzia ca nu e rupt recent...si cred eu ca s-a rupt in urma unei tamponari care am avut-o acu cateva luni...de atunci am mai facut circa 3000 km....dar nu am sesizat nici o anomalie cu functionarea motorului sau a sistemului de directie asistata...
in fine dupa ce am facut niste poze (ca sa va arat voua) am cercetat un manual care il am pe pc...si asa am ajuns la concluzia ca ar fi presostat....am cautat pe forum dar nu am mai gasit nicio discutie despre acest subiect....

Intrebarile sunt urmatoarele...In cazul in care e rupt de mai demult, e grav ca am circulat asa ...cu senzorul ala rupt??? unde pot gasi asa ceva?? si de fapt chiar este "presostat" acel senzor??? l-am determinat bine???pot sa circul asa cu masina???ca imi este frica sa nu se intample ceva grav


va rog sa imi raspundeti si sa ma tratati ca atare...Precizez ca nu am cunostinte de mecanica...deci e posibil sa fi scris o mare bazaconie mai sus..daca e asa imi cer scuze...

Ps:astept un raspuns

[NerviiMei]

da, e presostatul. cauta la dezmembrari.
in mod normal cand acel senzor simte presiune mai mare in instalatie mareste turatia motorului la relanti. la fel si cel de ac.
cauti unul al dezmembrari si il schimbi.

[iooon]

si se intampla ceva daca merg inca cativa km cu el rupt
?????

[NerviiMei]

posibil sa moara motorul cand virezi maxim pe loc la relanti.

[iooon]

multumesc Domnulk....o sa caut maine pe la dezmembrari....va rog nu inchideti topicul asta...pana nu imi rezolv si eu problema... multumesc

[tutupiciu]

in principiu nu e grav atat timp cat nu pierzi uleiul prin el
el sesizeaza pierderea presiunii in circuitul de inalta presiune adik cei 80 bari si te avertizeaza la bord cu privire la anomalia de functionare a pompei de directie
insa nu lucreaza cu calculatorul motorului ajustand relantiul - din cate stiu
e doar pentru avertizare
e bine sa-l schimbi pt a avea tot timpul controlul presiunii in circuitul hidraulic - prin martorul de bord
nu e asa grav....

[gold8xspeed]

Schimbare

la schimbare, nu va pierde ceva din uleiul de servodirectie?Cam cat ulei intra in circuitul de servodirectie?

in principiu nu e grav atat timp cat nu pierzi uleiul prin el
el sesizeaza pierderea presiunii in circuitul de inalta presiune adik cei 80 bari si te avertizeaza la bord cu privire la anomalia de functionare a pompei de directie
insa nu lucreaza cu calculatorul motorului ajustand relantiul - din cate stiu
e doar pentru avertizare
e bine sa-l schimbi pt a avea tot timpul controlul presiunii in circuitul hidraulic - prin martorul de bord
nu e asa grav....

[JREwing]

Posibil sa pierzi, dar se completeaza direct in borcan. Daca operatia o faci tu, uita-te in cartea masinii, unde scrie ce fel de lichid iti trebuie.

[tutupiciu]

atentie la schimbare - uleiul este foarte coroziv - evita atingerea caroseriei

[iooon]

merci pt sfat..stiti ce ulei trebuie sau unde mai exact sa ma uit ca sa aflu???si un pret eventual??

[ucyus2003]

subiectul a mai fost discutat acum ceva timp.si eu am patit chestia asta ...am rezolvat destul de simplu ..l-am lipit cu poxilina...treaba a mers cam 2 luni ..acum iar curge...daca il deconectati nu o sa va arate nimic la bord ...cu toate ca ar trebui ..(testat pe mai multe loganuri) .multi l-au scos de tot si au facut un dop deci fara merge super Ok.pretul este 2 mil fara conducta..o caruta de bani si este facut in italia.iar de turatia motorului nu se leaga cu nimic...are soc automat masina deci sub 750 de turatii/min este pornit automat.singura chestie e ca tre sa verifici din cand in cand sa nu ai alta problema ...

[82ADR]

martor servo

in principiu nu e grav atat timp cat nu pierzi uleiul prin el
el sesizeaza pierderea presiunii in circuitul de inalta presiune adik cei 80 bari si te avertizeaza la bord cu privire la anomalia de functionare a pompei de directie
insa nu lucreaza cu calculatorul motorului ajustand relantiul - din cate stiu
e doar pentru avertizare
e bine sa-l schimbi pt a avea tot timpul controlul presiunii in circuitul hidraulic - prin martorul de bord
nu e asa grav....

te rog sa imi spui si mie care este acel martor luminos din bord care deserveste servodirectia

[einstein1984]

atentie la schimbare - uleiul este foarte coroziv - evita atingerea caroseriei

E ulei de cutie automata, adica ulei mineral, nu lichid de frana, nu e deloc coroziv.

[kti]

la bani astia fa un dop fara probleme ca merge belea.