Probleme Observate

[Ciochy]

1.Stateam la o coloana zilele trecute si am observat ca din cand in cand cam odata la 2-3 min (motor pornit + clima) motorul da un soc, o scadere brusca de turatie,nu se observa mare lucru pe ac dar se simte un mic soc, o fi un ciclu normal al compresorului de ac, sau ... ?
2.Scartaie pedala de frana sau traseul cand apas pedala, se aude si la pedala si undeva afara nu stiu la care roata + ca daca masina sta vreo 2-3 zile nemiscata, pedala de frana de beton nu mai e moale ca atunci cand merge servou-l sau a doua zi etc.

[andrei]

1. Mai mult ca sigur e vorba de pornirea treptei a 2-a la GMV, ceea ce e normal, dar nu ar trebui sa aiba loc fluctatii de turatie.
2. Daca e de la pedala, se poate gresa zona respectiva. La roti incearca sa cureti cu apa cu presiune in zona rotilor si mai ales a etrierilor.

[Ciochy]

imi poti da mai multe detali despre GMV ? am sa incerc sa pun o diagnoza pe masina si sa urmaresc daca cat scad turatiile in momentul socului.

[Cezar]

GMV= grup moto ventilator.
E normal sa porneasca in tr 2 a, mai ales in conditiile spuse de tine.
Asadar nimic neobisnuit.

[beso]

a doua oara mi-a picat cauciucul de pe pedala de frana si am masina de un an si o luna, plus ca mi s-a desfacut singur (probabil de la vibratii) plasticul unde e manerul de deschidere a usilor, e un surub torx acolo cu care le-am strans pe toate
Alte probleme n-am avut.
Toate cele bune...

[Ciochy]

da dar socul asta e tot la 2 min nu se simte ca s-ar opri, dupca care sa porneasca iar ...

[Octavian]

GMV= grup moto ventilator.
E normal sa porneasca in tr 2 a, mai ales in conditiile spuse de tine.
Asadar nimic neobisnuit.

Ai auzit la 1.4 vreodata sa porneasca tr 2 la ventilator?
Eu niciodata (poate la variantele cu AC, dar fara AC, nu porneste tr II, cred ca nici n-o are).

Oricum, caderile de turatie ia asa hal nu pot fi cauzate de tr 2 ventilator.
Cat consuma ala, 100-150W? N-are voie sa faca asa, vezi sa nu fie ceva problema la aprindere, sa fie bobina bulita.

[darksid3]

Depinde pe unde mergi si cum mergi. In Bucuresti stat bara la bara in 40 de grade, vara cand porneste GMV pe treapta 2 zici ca ai pornit al doilea motor ...sigur au si variantele fara AC 2 trepte de turatie.

[ten]

sau poate sa fie altceva sa decupleze si sa cupleze butonu de aer conditionat singur si asa aeru iti functioneaza defectuos de aici si scaderile de turatie

[Ciochy]

de decuplat cuplat aer conditonat nu e ca am ascultat si nu se aude electrocupla, si de la aprindere nu e ca se intampla numai cu clima pornita

[beso]

sa nu se faca condens pe vreo conducta si sa picure apa pe ceva senzor. Nici un proiectant nu-i perfect, si de aceea ar trebui sa verifici si daca este vreun senzor pe sub vreo conducta de aer cond.

[sinx]

Ai auzit la 1.4 vreodata sa porneasca tr 2 la ventilator?
Eu niciodata (poate la variantele cu AC, dar fara AC, nu porneste tr II, cred ca nici n-o are).

Din spusele lui rezulta clar ca masina are aer conditionat!

Oricum, caderile de turatie ia asa hal nu pot fi cauzate de tr 2 ventilator.
Cat consuma ala, 100-150W? N-are voie sa faca asa, vezi sa nu fie ceva problema la aprindere, sa fie bobina bulita.

Eu cand stau in trafic si e foarte cald afara, atunci cand porneste treapta 2 simt cum vibreaza pana si volanul incet... Vibratia se simte cam 1-2 secunde... Nu este vreun efect placebo intrucat simt chiar si atunci cand am muzica relativ tare...