Manifestarile ABS-ului

[VIORE_L]

Am dat jos tamburul si am observat ca inelul abs nu prea are canelurile acelea pronuntate...mi se par uzate rau..asa trebuie sa fie ?sau trebuie inlocuite la un anumit numar de km.

[Seba]

un sensor bun sesizeaza o diferenta de 2mm in adancimea canelurilor. alea nu au nici un motiv sa se uzeze, ca n-ar trebui sa frece nimic de ele.

[VIORE_L]

Daca nu trebuie schimbat acel inel de ce nu sesizeaza ca se blocheaza roata.
In bord nu se aprinde becul...daca senzorul este defect nu trebuia sa se aprinda martorul in bord?

[Seba]

daca senzorul e bun, cand se blocheaza o roata ar trebui sa se aprinda becul in bord. eu m-am dat cu frana de mana pe ghetus de doua ori si-a treia oara mi-a aprins becul. daca ai pus rulment cu 48 de poli in loc de 44 de poli, sau viceversa, la peste 90-100km/h se aprinde becul. ca sa afli daca senzorii ans sunt ok, trebuie diagnoza in mers. se verifica fiecare sensor in parte, la viteze diferite de mers si se compara cu valorile de la ceilalti senzori. la tine nu cred ca senzorul e o problema. faptul ca se blocheaza roata ar trebui sa duca dupa 2-3-4 incidente la aprinderea becului in bord. mai era cineva cu o ortaa care se tot bloca, din tg jiu, daca nu ma insel, tot asa si el avea nelamuriri si cauta solutii fara diagnoza. daca senzorul e "mort" complet, abs sesizeaza o problema de la punerea contactului. daca ar lipsi semnalul de la o anume roata, sau daca semnalul e intermittent, se vede la diagnoza.

[VIORE_L]

Ok o sa incerc sa pun frana de cateva ori sa vad daca imi da eroare apoi o sa fac un test la service.
Multumesc

[dsign]

Inelul de pe tambur este magnetic, nu este dintat cum ai vazut la alte masini.
Sterge bine toate inelele, de la toate rotile. Pe fata inelul este pe rulment, tot magnetic.
Sterge bine si senzorii.
Mergi la o testre de frane pe banc.
Mergi la o diagnoza in mers, sa vezi care e comportamentul senzorilor.
Verifica functiile ABS cu un tester dedicat Dacia/Renault.

Daca se blocheaza o singura roata pe spate la franare de la viteze mai mari, e trist. Te transformi in drifter fara sa vrei

[Seba]

drifter daca scapi cu viata...din pacate, cele mai multe accidente cu impact lateral se lasa cu morti. cu franele nu-I de joaca, mai ales cand ai dezechilibru asa mare cum povesteste colegul pe-aici, ca I se blocheaza o roata pe franare. cu atat mai mult cu cat incep zapezile, poleiul, o verificare a franelor (in special in cazul de fata) e mai mult decat recomandata.

[NCristi]

Salut! Recent am schimbat senzorul abs fata dreapta deoarece de la aproximativ 40km/h se aprindea martorul abs...insa chiar si cu senzorul cel nou problema persista.... intrebarea ar fi sa fie mizerie in lacasul unde intra senzorul si acesta sa nu poata citi viteza corect? mentionez ca senzorul e impins in lacasul lui atat cat merge am crezut ca poate nu statea bine...

[Seba]

ai schimbat senzorul in urma unei diagnoze? daca da, dupa schimbare ai facut inca o diagnoza? aia ce zice?

[NCristi]

Chiar ieri a fost facuta o diagnoza cu senzorul cel nou si rezultatul este la fel ca la primu senzor ca este defect...la plecarea de pe loc martorul abs se stinge si daca imediat calc pedala de frana usor se aude cum lucreaza abs-ul se aude un huruit ca sa ii spun asa la roata respectiva insa dupa 40km/h martorul se reaprinde

[Seba]

problema asta a aparut cumva dupa inlocuirea unui rulment pe fata? daca da, n-ai luat tipul corect de rulment. sau cablul masinii, care merge la senzor, e bulit. ai frecat masina pe dedesubt?

[NCristi]

Rulmentu nu a fost schimbat singuru lucru care a fost schimbat este acel butuc sau cum se numeste in care se prind prezoanele deoarece la cel anterior sau rupt in interior prezoane si nu mai strangeau roata mai deloc si dupa aceasta inlocuire a inceput aceasta problema...

[Seba]

bun. s-a remontat cumva rulmentul gresit? adica intors, cu discul magnetic spre roata, nu spre planetara...

[NCristi]

Rulmentu nu a fost scos !

[Seba]

de-acolo e problema, ori la demontare, ori la remontaj s-a fusarit ceva. poti sa pui cati senzori vrei tu, pana nu pozitionezi corect senzorul si rulmentul (si toate sa fie in stare impecabila), nu va merge bine abs-ul. fie la scoaterea butucului s-a lovit locasul senzorului si acum nu mai intra senzorul in pozitia corecta, fie s-a spart banda magnetica a rulmentului. parerea mea e ca de la acea interventie s-a stricat ceva, nu senzorul e de vina.