Indicator Apa Temp. Logan 1.4

[bleach]

salut , am si eu o problema cu afisajul de la temp. apa adica liniutele alea , dupa ce plec imi urca la 2 dupa un anumit timp la 4 si scade la 2 dupa citeva secunde urca la 4 si ramane asa tot drumul cit merg. problema asta numi face tot timpul.

[vali2706]

Nu e nimik grav si la mine mai face asta.de la 2 liniute urca la 4 si mai patesc la cate un semafor sau cand mai arunc un ochi pe bord sa scada iar la 2 foarte scurt dupa care pana la destinatie ramane tot la 4 liniute.eu cel putin nu imi fac probleme ca face asta foarte rar golanca mea

[mumus]

ce spui tu este de la frig...nu iti face griji...
eu vreo sapatamana nu am vazut 4 linii ca e foaaarrte frig.
in 2 km urca la 2-a linii si daca mai fac inca vreo 10 urca la 4 linii....
asta e, e frig...daca vrei poti acoperi jumate din radiator si se va incalzi mai repede...dar tre sa fii cu ochii pe liniute daca mergi mai mult sau daca se incalzeste afara.

[EUGEN2008]

Chiar de la frig nu e , nu e normal sa scada in mers si mai ales nu la semafor , gandeste-te ca la semafor aerul rece nu mai loveste radiatorul ca la 50 la ora de exemplu. In concluzie termostatul e pe duca , inca isi face treaba dar nu perfect. Atata timp cat inca urca la 4 linii si tu ai caldura in masina nu-ti fa griji dar sa-l ai in vedere pe viitor pentru ca-ti creste consumul aiurea.

[cristi3775]

Termostatul?...Ca nas(h)ul meu are si el un 1.4, si sta apa la 2 linii, indiferent cat de frig e afara, sau cati kilometri a parcurs. Asa din cand in cand ii mai afiseaza 4 linii, dar fff rar. M-am urcat si eu la volan, i-am dat numa reprize de 4000-5000, pe o portiune de 1-2 km......dar pauza...

[TopCat]

poate fi termostatul, dar la fel de bine poate fi sonda de temperatura.
mai exista un thread in care se dicuta aceeasi problema.

[mumus]

cu ajutorul unui coleg de club mi sa schimbat si mie termostatul cu unul neoriginal dar perfect identic si apa a intepenit la 4 linii si baga si mult mai tare caldura.
deci in mod cerd daca va oscileaza liniutele si dupa 10-20 minute de mers...aveti termostatul defect.

termostatul pus de mine se numeste : Calorstat by Vernet si este 25 ron,fata de unul original care e 50 ron.si va mai trebuie cam 2 litri de antigel...am optat ptr cel de origine care a costat 22 lei litrul.

cel scos de pe masina (originalul) este : Dauphin 01 SE thomson

si cel vechi si cel nou sunt fabricate in franta

[16MYR]

Schimba termostatul .Nu este normal ca in stationare sa scada temperatura. Ar trebui sa avem 4 lini chiar si la temperatura de -30 grade .Mai ales in stationare unde turatia motorului este mai mica.

Schimba termostatul .Nu este normal ca in stationare sa scada temperatura. Ar trebui sa avem 4 lini chiar si la temperatura de -30 grade .Mai ales in stationare unde turatia motorului este mai mica.

http://www.loganclub.ro/forum/problema_cu_liniutele-t19934p2.html

[Bogdan20cj]

Salut! si eu am avut aceeasi problema si dupa ce mi-am spus pasul ,, un coleg de forum mi-a spus ce sa fac ca sa depistez problema..
asa ca pt cei ce vad variatii de linii.. faceti urmatorul test .. cand arata 2 linii deschideti capota si vedeti ca sunt acolo mai multe furtune dar este unul gros care intra in radiator, ala la 2 linii trebuie sa fie RECE, iar la 4 linii sa fie cald .. daca aveti surpriza cA la 2 linii sa fie caldut t=20 - 25 C .. atunci nu e bine . .. inseamna ca termostatul e de vina si ca nu inchide bine..asta a fost problema mea.. si am schimbat termostatul (pe mine m-a costat 45 lei ..cred!! si am mai luat si un 1L de antigel GLACEOL RX tIP D) pentru ca atunci cand scoateti temostatul (desfaceti 3 suruburi) curge lichidul de racire din vas.. v-as sugera sa acoperiti ambreiajul ca o sa curga ceva picaturi si acolo si apoi o sa aveti surpriza ca va patineaza ambreiajul.

In rest bafta multa si atentie, este o treaba care nu necesita mai mult de 30 de min.