Problema Cu Liniutele

[Tudor]

hastept hastept )

are ceva daca merg cu el asa? influienteaza cu ceva? nu mi-am bagat nasul sa vad ce si cum, si nu m-as descurca daca n-am niste poze, un filmulet ceva..

[Tudor]

imi raspunde si mie cineva? ca nu pot ajunge la service zilele astea, pot circula cu ea asa?

[kti]

ei un termostat ca este destul de ieftin
desfaci suruburile astea cu cheia de 10
atentie ca are o garnitura
nu se poate pune invers ca nu intra
completezi cu antigel
incearca sa tai o sticla de plastic si pune sub lucrare sa se scurga in ea poate fi recuperat antigelul existent
poti merge asa ori cat vrei tu mai ales ca esti avantajat de sezonul rece
la vara este mai periculos
sfatul meu este sa nu mergi cu viteze f mari ca apa in radiator va fi f rece
si sa eviti pe cat posibil zonele aglomerate cu stat f mult la semafor sau bara la bara ca se va incalzii peste normal

[IonutUSJ]

Nu are nici o problema daca mergi cu 2 liniute in loc de 4.Doar creste putin consumul fiindca motorul nu ajunge la temperatura necesara.
Eu l-am schimbat singur nu e greu deloc aici gasesti si cateva poze.

http://www.loganclub.ro/forum/doar_2_linii_pe_indicatorul_de_temperatura_lichid_de_racire-t1126.html

[Tudor]

ok merci mult amandoi

problema e ca n-am de unde sa cumpar din oras la mine, tre sa ma duc special pentru asta la bt si mai astept

ps: ionut ai pus doar poza termostatului

pps: cum se face aerisirea?

rog un moderator sa uneasca amandoua posturi, multumesC

[nikuniku]

daca sunt 2 liniutze termostatul este blocat jumate deschis,se poate merge cu masina dar e frig in masina aerisirea se face pe la furtunul care intra in calorifer,are pe el un capacel ca la roti se desurubeaza si se lasa sa curga lichid de racire pana nu mai da aer se pune capacelu se completeaza in vas la nivel,pornit motoru si lasat sa mearga pana pleaca eletroventilatoru o data sau de doua ori si asta este

[Tudor]

si gmv porneste singur de nebun, chiar daca las motorul la relanti ?

[nikuniku]

normal ca trebuie sa raceasca cineva lichidu din radiator,motor ca tu nu ai cum sal pornesti doar daca ai pus butonel(inventie) la GMV

[Tudor]

da, intelesei . multumesc frumos . oricum tre sa schimb antigelul deci poate sa curga tot ))

[nikuniku]

daca ai multi km cu masina peste suta de mii e bine sa-i faci o spalare cu presiune de apa calda a intregului sistem de racire,adica scoti un furtun prin el bagi apa calda cu presiune si prin celalalt capat sa curga la canal apa si jegu din motor.repet daca ai peste suta de mii km daca nu schimba doar antigelu si drum bun pana la partia de schii

[Tudor]

nu, am 59 000 km ... mai dureaza pana la suta de mii )

[nicu_rcn]

eu am aproape suta de mi, imi puteti spune si mie daca e necesar sa schimb antigelul, si daca da cum se face asta ca nu am vazut un buson de golire ceva

[nikuniku]

@ nicu_rcn buson de golire este dar e greu de ajuns la el,este surubelu cu cap de 10 care este pe pompa de apa,asa ca uita de el,scoti furtunu de jos de la radiator si lasi sa curga tot antigelu pui furtun la loc bagi antigelu si aerisesti instalatia,daca citesti mai sus ai sa vezi cum spor la lucru

[nicu_rcn]

nikuniku multumiri, si inca un detaliu, cati litri de antigel intra cu tot cu vasul de expansiune?

[nikuniku]

cam 5 litri ca nu o sa curga chiar tot mai ramane ceva prin motor si calorifer