Problema Cu Liniutele

[16MYR]

Rezolvo scurt ,termostat 25 ron+25ron 1litru de antigel si circa o jumatate de ora de lucru. Este foarte simplu,iti trebuie o cheie de 10 si o surubelnita pentru a desface capacul de la filtru de aer ca sa poti scoate furtunul de aer.Nu pierzi garantia masini.

[Gozmin]

Salut.
Am schimbat termostatul ieri la reprezentanţă.
Total 150 lei (2 lei apa, 28 lei antigel 1 l, 43 lei termostat, restul manopera şi calculatorul). Deschidea la 71 de grade. Acum la 90.

[ten]

gata si la mine merge acum perfect sta numai la 4, dar am fost putin blocat cand am auzit ca sistemul de racire de la logan merge numai cu antigel PUR fara apa distilata.

[turbojack]

... sistemul de racire de la logan merge numai cu antigel PUR fara apa distilata.

Poate cele export Islanda.
Antigelul obligatoriu "se indoaie" cu apa pentru a avea eficacitate chimica antiinghet.

[vitriol]

................................. dar am fost putin blocat cand am auzit ca sistemul de racire de la logan merge numai cu antigel PUR fara apa distilata.

Ce alea?! Cine a scos aberatia asta? Antigelul concentrat o fi el bun la -20 de grade, dar cand afara vor fi 40 si temperatura motorului va sta peste 90 de grade in majoritate timpului, antigelul se ingroasa si o sa te duci in service ca s-a stricat pompa de apa.
Antigelul se se foloseste in proportie de maxim 50%, restul trebuie sa fie apa distilata.

[mumus]

pai si diluat 50-50 la cate grade rezista ?

[vitriol]

La -39 stiu ca rezista asta de la Dacia.

[mumus]

nediluat....si daca punem 50% apa destilata...va rezulta ca nu rezista la nici -20??
Eu unul mai bine merg cu el in concentratie mare...decat sa imi crape motorul la frig...mai ales ca am pornit-o si la -26

[vitriol]

Nu, 50-50 iti garanteaza -39 de grade.
L.E. Chiar daca prinzi o iarna la Miercurea Ciuc si sa zicem ca vor fi afara -45, tot nu ingheata sa-ti crape blocul motor, se cristalizeaza.

[ten]

baieti ascultati-ma am vorbit cu, cunoscatori nu vorbesc prostii sistemul de racire de la logan merge cu antigel pur deoarece temperatura este mai mare de functionare a motorului si vara ai sanse sa iti fiarba motorul, nici mie nu mi-a venit sa cred

[TopCat]

lichidul de racire trebuie sa aiba o anumita densitate pentru ca vara sa agure un transfer de caldura eficient, iar iarna sa nu inghete.
dieselul functioneaza la temperaturi mai mari decat benzinarele.

[mumus]

pana la urma e bine sa fie cat mia dens? sau trebuie diluat neaparat?

[ten]

parerea inginerilor din serviceurile dacia este ca da, antigelul trebuie sa fie cat mai pur, pe cand parerea baietilor vad ca este alta acum nu stiu ce sa mai cred

[Silviu]

Trebuie folosit antigel de TIP D (marca mai putin conteaza) iar diluat 50% rezista pana la -37 grade.

Cand cumparati antigel sa va uitati pe flacon sa contina "monoetilenglicol" si atunci e bun.


off-topic:

Legat de diluarea sau nu a antigelului. Depinde de tipul folosit:

La (mono) etilen-glicol: (verde / albastru)
- amestec 50% antigel 50% apa - ingheata la -37C
- amestec 70% antigel 30% apa - ingheata la -64C
- amestec 100% antigel 0 % apa - ingheata la -14C !!!!!!!!!

La propilen-glicol: (portocaliu / rosu)
- amestec 50% antigel 50% apa - ingheata la -32C
- amestec 60% antigel 40% apa - ingheata la -47C
- amestec 100% antigel 0 % apa - ingheata la -57C

antigelul folosit pe Logan e din prima categorie.
Mai multe info aveti aici: http://www.gi.alaska.edu/ScienceForum/ASF6/680.html

S.

[ten]

- amestec 100% antigel 0 % apa - ingheata la -14C !!!!!!!!! cum adica? ) poate la minus 140 de grade