Nu se poate pune o aparatoare deasupra alternatorului?
-
-
Nope! Cel mai bine era sa modifice pozitia acelei sonde. Absolut idiot plasata, exact deasupra alternatorului.
La noul Logan l-au plasat intre scut si motor.
Un coleg deja s-a prezentat in service cu el bulit, ghiata formata, in combinatie cu vibratiile motorului, l-a busit zdravan.
P.S. Uite aici primul post spre exemplificarea noii pozitii, se pare ca intri si tu in aceeasi categorie
Last edited by 77sky; 11 May 2014, 00:00.Logan Ambition-dCi, 70 CP (+25); C.V.-JR5, A.H.; barza sosita in 2007, iulieComment
-
La ce motorizari e asa? Si la 1.2? Luni ma si uit ce si cumComment
-
Ma gandesc sa fac cumva o aparatoare sa numai curga pe alternator.
A facut cineva asa ceva sa nu fiu nevoit sa descopar "apa calda"
La Logan II. La primele modele este aproape de masca, este ferit alternatorul.Comment
-
deci la logan 1, 2006, poate aparea problema asta?Comment
-
Mâine mă uit şi eu, uite de asta e atât de bun forumul şi cititul lui!
Comment
-
La ce motorizari e problema? Mor de curiozitate daca si la 1.2, dar si de rusine ca nu imi stiu motorul pe de rost. Inca nu i-am schimbat nimic si poate d-aia. Mai buine sa prevenim decat sa tratam. Sigur se gaseste o solutie. Dsca dupa schimbarea sondei lambda cea noua am blindat-o sa nu se mai rupa firele, si in privinta asta o sa fac ceva daca exista riscul. O aparatoare din tabla sau ceva.Comment
-
pe de-o parte...pe de alta putem da si in extrema celalata.
recunosc ca nici nu m-am uitat acum recent cand am schimbat uleiul de servodirectie...maine ma uit si io
Comment
-
In ce extrema? Sa fim paranoici? Mai bine decat sa o lasam balta pana crapa.Comment
-
io recunosc, am tendinte!
Comment
-
Daca nu era duminica, ma uitam si eu dimineata. Luni ma uit. Sigur se gaseste o solutie. Forumul asta e unul din motivele pentru care mi-am luat dacie.Comment
-
L3on_rgby, iti scapa detaliile...Postul 47, editat, chiar nu iti spune nimic?
Logan Ambition-dCi, 70 CP (+25); C.V.-JR5, A.H.; barza sosita in 2007, iulieComment
-
Scuze, da nu am vazut post scriptumul. Da acolo pare sonda aia sub alternator. Acelui coleg i-a curs uleiul si nu a suferit alternatorul. Primul lucru in asemenea cazuri e sa opresti repede motorul.Comment
-
Ca să fie şi mai clar!Originally posted by 77sky View PostLa noul Logan l-au plasat intre scut si motor.
Un coleg deja s-a prezentat in service cu el bulit, ghiata formata, in combinatie cu vibratiile motorului, l-a busit zdravan.
P.S. Uite aici primul post spre exemplificarea noii pozitii, se pare ca intri si tu in aceeasi categorie
Comment
-
Nu vad bine? Mie imi pare sonda aia sub alternator.Comment
Comment