Probleme Cutia de Viteze

[yrman]

Si la service ce au zis?

[nikuniku]

poate fi de la inelele sincron de 3-4 sau a sarit o biluta de blocare a lor

[boly76]

sau de la furca..............oricum mi s-a insirat o gramada de probleme posibile ,dar, pina nu dam cutia jos nu putem afla sigur.

[yrman]

Din pacate pentru tine au dreptate. Pana nu faci cutia bucati nu prea ai cum sa stii ce e acolo inauntru.

[boly76]

ramine sa stau cuminte pina joi-vineri si sa aflu diagnosticul

[Pacco]

Problema e cam asa:masina a ramas suspendata in nisip.Foarte greu am scos-o de acolo.Dupa ce am scos-o nu a intrat deloc in marsarier.Am curatat-o dedesupt de crengi,frunze,nisip.Dupa a intrat.Insa de atunci intra foarte greu in a 5-a.De pe loc daca incerc sa o bag in a 5-a se aude un zgomot metalic ca si cum ar avea o creanga prinsa acolo.De la ce poate fi?

[yrman]

s-a indoit tabla aia de protectie. te bagi sub ea si o indrepti. E din aluminiu, se indoaie f repede.

[Pacco]

Multumesc Yrman pentru sfat.Exact ce ai spus tu era.Bine ca am rezolvat si nu a fost altceva.
Numai bine.O zi buna.

[boly76]

Salutare!
problema rezolvata....cutia si timoneria sint ok.
problema s-a rezolvat cu schimbarea uleiului si spalarea cutiei(cu gaz mi-a spus mecanicul).
uleiul era foarte negru si mizerabil(parca avea nisip in el)

[77sky]

Da, eu spre exemplu...
Iarna se simte cel mai bine, dar ma uit acum si vara, cald fiind, tot imi agata.
Speranta mea este sa schimb uleiul si sa scap de necaz

Am schimbat uleiul, acum am 75W80 MOTYL GEAR.
A venit sezonul rece.
Imi intra greu a I-a, de pe loc. Chiar si a II-a. Cand se incalzeste (dupa cativa km buuni) intra mai lesne.
Ceva nu este gresat suficient? Dar ce?
In rest functioneaza perfect, nu caraie, nu ragaie, nu maraie.
Doar acea intrare (uneori iti da impresia ca nu va intra neam...)
Am incercat cu pedala scurta de acceleratie. Nimic!
Cutia este cea din semnatura.

Vreo idee pt rezolvare?

[andreixyz]

doctor de cutii

salutare
pt tipul care a schimbat cutia cu una care intra greu in v2 si v3 parca: daca tot ai cutia veche poti schiba inelele sincron cu cele di ea
pt cel cu intrat greu in v3 si v4 cred ca ai o problema din interiorul cutiei
poate fi furca de cuplase , mansonul , bilele palparilor....
nu e o problema f grava deci se poate repara ieftin
nu o lungi pt ca pot sari bilele si iti distug cutia daca ajung unde nu trebuie
pt alte intrebari legate de cutia de viteze va stau la dispozitie

[ten]

salut, am si eu o problema la cutie, daca ii dau 1-a mai tare a 2-a mai tare a 3-a mai tare si asa mai departe functioneaza perfect dar, daca ii dau din a 3-a inferioara in a 2-a nu imi intra daca am peste 50 si imi fashaie ceva cand incerc sa o bag pe a 2-a ce ar putea fi? multumesc

[andreixyz]

Inel sincron viteza 2
Nu-l forta pt ca daca incepe sa caraie se uzeaza pinionul si incepe sa sara din viteza.
Nu e mare lucru insa trebuie data cutia jos si desfacuta pt inlocuirea inelului.

[ten]

multumesc de raspuns

[parameter]

Salut. Am si eu o problema constatata astazi (la vre-o 80 km distanta de casa). Am mers la parinti la tara (masina Logan 1.4MPI are cam 50.000 Km in bord si vechime de 5 ani) si nu a fost nici o problema.

Cand am vrut sa plec am pornit motorul si nu am mai reusit sa bag in viteza. Nu intra in nici o viteza. M-am speriat.

Am oprit motorul si am incercat sa bag in viteza. A intrat foarte usor in viteza cu motorul oprit.

Cand am pornit motorul din nou cu ambreiajul la podea in treapta 1, masina a inceput sa mearga inainte de parca as fi avut ambreiajul putin cuplat.

Am mai observat ca daca o pun in panta bagata in viteza cu motorul oprit pleaca inainte (daca nu trag frana de mana). De parca nu ar fi in viteza.

Un prieten mi-a spus ca ar putea fi placa de presiune. Voi ce parere aveti?

Am venit acasa cu ea tractata.

Aveti ideea cam cat costa remedierea acestei probleme?