Probleme Cutia de Viteze

[balanescuadrian]

Am si eu o problema.......
in iarna asta cand plecam cu ea dupa loc imi intra greu in viteza intai...m-am dus la service - reprezentanta..si mi zic baietii (fara sa se uite la ea desigur) ca este de la frig si cand mai am astfel de probleme sa o bag in viteza a 2-a si apoi in viteza intai. sa se alinieze nus ce....ca de la frig.....am inghitit-o....zic ok la frig e -15 grade se mai intampla, chiar dc masina este noua de 3 luni!!!!!!!!!!
Ieri conduceam prn oras....nu stationam, dar la o curba cerea viteza intai, sau asa am considerat eu, incerc sa ii dau viteza intai..(in timpul mersului)...nu a vrut...incerc cu frumosul ...nimic, trag imediat pe dreapta...... si incerc..... intra lejer, plec cu ea dupa loc dau I-a, a II-a,si zic ia sa dau I sa vad ca merge...cand colo iar nu intra..

ESTE NORMAL CE MI SE INTAMPLA SAU NU!!!!!!!!!!!

[antonicamrs]

Din ce stiu eu cu vit. 1 se pleaca doar de pe loc si nu se baga din mers!

[Cristi_LCD]

Calca ambreiajul, dai un sprit in gol si merge a 1-a si in mers. Asta ca sa vezi ca se poate, practic nu are rost sa o chinui asa mai degraba o lucrezi in a 2-a cu ambreiajul.

[andrei]

Viteza 1 se culpeaza numai in stationare, nicidecum in mers.

[Cristi_Xp]

Cu un sprit pe acceleratie intra si la 30 la ora

[gogoasha69]

Iarna intra mai greu ca este uleiul rece, asa se intampla la majoritatea, daca ai observat uneori face figuri si la marsalier. oricum viteza I e pentru plecarea de pe loc atat, nu este recomandat sa bagi I cand ai viteza, dai a II si merge...

[dorutz]

Daca ai 10-15 km/h cu a 2-a e cam subturata , si ii dai tr.1 asa fac eu ( asa m-a invatat instructoru cand am facut scoala

[Andreis]

Am avut o D1310, care intra greu intr-a-I-a. Si acum, pe orice masina as fi, mi-a ramas ca la maimuta, bag intr-a doua, apoi I. Asa ca nu te-au pacalit. Depinde ce inseamna intra greu pentru tine. E normal sa fie putin mai greu daca uleiul e ingrosat. Nu stiu daca este ulei cv si pentru iarna.
Daca intra din stationare in I, eu zic ca totul e OK. Nu vad de ce ar trebui s-o bagi din mers intr-a-I-a. Si eu am bagat-o de vreo trei ori, dar asta pentru ca sunt disperat in anumite situatii de raportul greutate/putere la MCV. Cred insa ca puteam sa rezolv si cu treapta a-II-a. Mie mi-a intrat din prima, dar se pare ca avem cutii diferite. Depinde si cum schimbi(turatie), am mers, in vechime, cu o dacie cateva mii cu soarele spart, fara probleme.

[darksid3]

Logan are ulei sintetic in cutia de viteze cu o vascozitate care nu permite sa se faca "marmelada" iarna!Oricum....a Ia data in mers nu are rost!Fortezi cutia de viteze!

[dorutz]

Sa zicem ca esti pe un drum de tara sau un drum destul de rau ....mergi cu tr.2 ( 20-25 la ora ) si sunt santzuri sau gropi mari ...stai tot cu a doua si la 5 la ora??? E subturata deja si ii dai tr. 1 ( asa fac eu )

[darksid3]

Bineinteles ca exista si situatii exceptionale....dar in uzul de zi-cu-zi nu prea se foloseste a Ia in mers...gen frana motor dintr-a IIa, intr-a Ia!Adica sa nu fie un obicei!

[dorutz]

Sau alta situatie la denivelarile pentru limitarea vitezei ( politzai intinsi ) ...trec incet de tot peste si ii dau tr.1

[balanescuadrian]

Intra greu...adica nu vrea sa intre deloc....mi-am pus intrebari...ptr ca la o urcare in panta cu serpentine......la a 2-a isi pierdea puterea ..si cere I-a...... cand am avut nevoie atunci a intrat probabil ca era calda si aveam 2000-2500 rotatii si de aceea..dar in oras....deloc..si ma intrebam ce se intampla dc o apuca in asemenea cazuri...plus ca in unele cazuri cand este subturata in a 2-a ....ce sa fac....ma simt nevoit sa ii dau I-a ...si atunci controlez eu din ambreiaj..dar uneori mai maraie (tremura) un pic..... deci ... nu poate fi facut nimic!!!!...asa este ea...daca vrea mai uda si canapeaua ?????

[andrei]

Logan are ulei sintetic in cutia de viteze cu o vascozitate care nu permite sa se faca "marmelada" iarna!Oricum....

E tocmai invers. Elf-ul din cutie se face marmelada iarna, chiar e unul din cele mai proaste uleiuri. Daca ai fi vazut un ulei scos din cutie la temperaturi scazute ai fi vazut ca am dreptate.

[darksid3]

Pai in cazul asta se poate rezolva cu un ulei mai bun!