Modificare Pompa De Injectie Delphi 1,5 Dci Pt A Nu Mai Bloca Injectoarele!!

[petronel]

Sal.Nici nu ma asteptam sa posteze filmuletul astazi.Poate pana de 1 DECEMBRIE poate???????? stai ,,,,,,nu am specificat anul..Multumesc anticipat.

[tavinush]

ok, nu e problema, cu prima ocazie. la exterior nu cred ca e mare lucru de aratat. a scos para de amorsare, care nu isi avea rostul plus ca risca sa crape de la presiune si in rest nu distingi decat poate daca o suie pe rampa sa ii fac o poza la pompa de carburant.... la pompa s-a mai explicat.... se scot decat paletii si arcurile dar se pastreaza excentricele. zice ca ar avea 30 000 cu modificarea. eu momentan sunt rezervat fata de modificare. am 110 000 fara probleme. daca 'or sa imi crape injectoarele de la span stiu ce am de facut. pana atunci...... "if ain't broke don't fix it"

[meggeo82]

am ajuns la 88 000km, cu modificarea pe electric. foarte multumit si foarte increzator cind plec la drumuri lungi. chestii de genul: =oare ramin cu ea pe acolo= =daca imi pica ceva?=, au disparut de mult.
porniri usoare, ca a venit iarna!

[B997NDL]

daca e schimbata pompa nu mai pica nimic de pe masina ? mai tare ca mertzanul...
deja e avion, ce sa mai...

[tvstar1]

_-_- off topic+ Dar ce mertanul este o masina tare????????????????????????????????????????

[zozo72]

Salut! Daca este cineva din cluj care a facut modificarea si mar ajuta vreau sa modific si eu saptamina viitoare,sau cei care a facut modificarea sa-mi spone mai exact ce trebe sa fac.

[petronel]

Buna seara.Iaca vine si PASTELE si tot secret ceeeeeee super secret.

[tavinush]

userul ionutog si-a vandut masina (despre care va vorbeam) deci nu mai am ce sa filmez/fotografiez. a trecut la mercedes din cu totul alte motive.
nu fiti carcotasi...chiar s-a explicat destul de clar pe acest thread. acea modificare a fost facut dupa indicatiile de aici drept dovada ca se poate
cand o sa ma lase primul injector va filmez eu un tutorial. momentan 111k si merge ca noua.
pun pariu ca sunt cativa care ar fi dispusi sa va faca aceasta modificare si contra cost.

[zozo72]

Buna baietii!De unde ati luat comanda la pompa,sau cand puneti contacc merge in continu?

[tavinush]

Dupa deja "celebra" modificare a pompei de injectie, un cunoscut si-a montat pe un 2.0 tdci mondeo (fratele common rail delphi al loganului) o pompa clasica bosch (de pe un peugeot) cu injectoare de tddi. O pornise dar nu am vazut-o mergand. Mai avea de montat la ea pedala de acceleratie. Sunt curios daca cineva a modificat vreun 1.5 sau daca s-ar incumeta sa o faca )

[solan_1975]

Salut baieti !
Dupa mult timp pe afara am ajuns si prin tara!!)
Dupa mai multe modificari si mai multa experienta modificarea am facut-o si mai simpla!
In pompa se scot doar pastilele si arcurile de la pastile din pompa de joasa!
NU MAI TREBUIE SA ASTUPATI NIMIC SAU SA FACETI ALTA MODIFICARE LA POMPA!
Pompa de pe logan benzina cu tot cu plutitor intra perfect in rezervorul de logan diesel.
Se scoate pompa de cauciuc de amorsare si se inlocuieste cu un filtru de benzina cu limitere la max 3 barr (2,5-2,9 barr ar fi perfect!)....de la un BMW320 ...sau orice care are limitarea asta!
Sesizorul de presiune daca detecteaza peste 3 barr nu mai porneste masina!!!
Returul din pompa de injectie catre rezervor se astupa (la interior ...ca sa fie cat mai putin vizibil ,sa nu aveti probleme la RAR sau ITP (pana acum m-au sunat baietii de la rar si itp numai pt felicitari sau sa-i indrum sa-si modifice si ei masinile )...au spus ca din partea lor vor merge pe burta cu modificarea...dar nu se stie peste cine dati sunt fel de fel de oameni!)
Astuparea se face pt a mentine presiunea pe traseu!
Returul de pe injectoare se leaga la returul care duce la rezervor!
DECI NU MAI EXISTA NICI O LEGATURA INTRE POMPA SAU FILTRU LA RETURUL CATRE REZERVOR....CI NUMAI DE LA INJECTOARE!
Se va face o gaura in sistemul de pe benzina si se baga returul pe acolo...de preferat deasupra vasului in care este plutitorul!....pe benzina nu exista gaura de retur benzina!
Binenteles ca trebuie sa trageti un plus din bord ca sa alimentati pompa ,de preferat printr-o siguranta si un releu!
Ideea este ca atunci cand puneti contactul pompa deja sa functioneze!
Treceti motorul pe ulei MOTUL ...bate la cur tot ce am testat pana acum...asta ca sa nu aveti probleme pe viitor cu turbina...o sa vedeti o schimbare majora in functionarea motorului...se reduce zgomotul ,consumul merge ca un benzinar!
Anulati EGR cu un blind ...la alte masini se astupa doar vacuumul!
Cu aceste modificari o sa aveti masina de cel putin 500.000km!!!
Am studiat si fenomenul dc unele loganuri diesel pica inainte de 100.000km si altele nu au nimic nici la 300.000km!
Cele care pica devreme sunt masini care functioneaza putin iar cele care pica mai greu sunt masini de pe Taxi sau firme de curierat sau pe firma...care au fost coxate nonstop!
EXPLICATIA?!?
Motorina de la peco are apa de la condensul creat inauntru...deoarece nu exista bazine termoizolate...nu tre sa fii inginer ca sa-ti dai seama ce se intampla daca descarci o cisterna care a mers in soare in ''beci''!
Era apa si inainte dar inainte era si euro 2 cu parafina ...care prin reactie chimica lega molecula de apa de motorina si nu o lasa sa se adune la un loc!!
Euro 5 nu mai are parafina...deci nici dispersia apei si nici lubrefiere!
Revin...deci daca ai venit acasa si lasi masina in curte ne pornita mai mult de 8- 12 ore
apa din motorina are timp sa se depuna in partea de jos a pompei de joasa presiune in zona paletilor si zona aceea rugineste!!!
Cand porniti paletii rad ca la strung acea zona creandu-se spanul(dupa ce se duce pelicula de cementare)
La masinile pe firma care sunt coxate aproape nonstop acea apa nu are timp sa se decanteze!
Repet...puneti ulei 2T (50ml min la 10 litri de motorina )sau aruncati o sticla de ulei de floarea soarelui in rezervor...apropo' merge si pe ulei in totalitate de floarea soarelui dar pierdeti putin din putere si apar probleme la pornire in sezonul rece...ca sa compensati puneti la un plin de ulei 3-4 litri de benzina in care ati dizolvat inainte cu 24 de ore 4 pastile de naftalina!
Benzina coboara punctul de aprindere compensand aprinderea mai greoaie a uleiului, iar naftalina asigura ridicarea cifrei cetanice (uleiul o are mai mica cifra cetanica decat motorina) si in acelasi timp prevenirea depunerii de calamina!
NU EXISTA NICI UN PERICOL IN UZURA MOTORULUI PREMATURA...DIMPOTRIVA AI PRELUNGESTE ENORM VIATA!
Iarna este de preferat sa mergeti jumate jumate cu motorina si 3 litri benzina cu 4 pastile naftalina...sau sa va puneti sistem de preincalzire a motorinei!
Daca aveti nelamuriri ma puteti contacta pe messenger solan_1975 sau pe mail solan_1975@yahoo.com
Si am o rugaminte la cei care-si modifica masinile sa posteze aici sau pe YT si rezultatele...majoritatea care au facut aceasta modificare dupa ce s-au vazut cu sacii in caruta tac malc...probabil in a face bani in urma modificarilor facute de ei ...sa nu uite ca universul acesta este ca o roata care se invarte si se va intoarce impotriva lor sub diferite forme!
In fine...daca va plictisiti vedeti ca am pus pe YT si cum sa scapati de majoritatea bolilor...inainte sa judecati vizionati ,cercetati apoi aplicati!
...cautare solan_1975 pe YT si o sa-mi vedeti fata pe acolo !! )
Sa auzim numai de bine !!

[Leo0608]

a spus si meggeo82 acum ceva timp intr-un topic, cum se face aceasta modificare
postul e destul de util ! http://www.loganclub.ro/forum/showpo...&postcount=445

[solan_1975]

Modificare pompa

a spus si meggeo82 acum ceva timp intr-un topic, cum se face aceasta modificare
postul e destul de util ! http://www.loganclub.ro/forum/showpo...&postcount=445

Baiatul acesta a ajuns la o modificare care functioneaza cum de altfel am simplificat si eu procedura in timp ...actualmente folosesc procedura de mai sus descrisa de mine !
Poti face 1000 de alte modificari atata timp cat bazele raman aceleasi !
Imi pare rau de colegul care a postat in link date deranjante despre mine...in fine..nu discutam aici cei 7 ani de acasa !
Modificarea functioneaza perfect si va scuteste de o groaza de bani !
Am mai testat ceva timp de doua luni cu rezultate spectaculoase pot spune!
...Ulei de floarea soarelui amestecat cu motorina!

https://www.youtube.com/watch?v=TwESYn2q-QE

-asigura o ungerea perfecta
-reducerea zgomotului motorului la jumatate
Diferente la consum nu am observat.
Singurul efect negativ care l-am observat este acela al pierderii foarte putin din demaraj!
Pt cei care utilizeaza ulei 100% trebuie adaugat 4 litri de benzina cu patru pastile de naftalina diluate in prealabil...iarna se baga 5-6 litri de benzina in functie de cat este de ger!
Nu scoate fum!
Pentru alte nelamuriri va astept pe mess solan_1975

[danielsky]

Pompa de pe logan benzina cu tot cu plutitor intra perfect in rezervorul de logan diesel.
Se scoate pompa de cauciuc de amorsare si se inlocuieste cu un filtru de benzina cu limitere la max 3 barr (2,5-2,9 barr ar fi perfect!)....de la un BMW320 ...sau orice care are limitarea asta!
Se va face o gaura in sistemul de pe benzina si se baga returul pe acolo...de preferat deasupra vasului in care este plutitorul!....pe benzina nu exista gaura de retur benzina!

Cea mai buna solutie este pompa electrica pusa intre filtrul de motorina si pompa de injectie din urmatoarele motive:
- filtrul de motorina este construit pt a fi absorbita motorina din el nu de a se crea presiune in el;
- nu mai trebuie eliminata para de amorsare, si poate fi folosita in continuare in caz de dezamorsare, schimbare filtru de motorina;
- nu mai trebuie adusa nici o modificare la conductele de motorina.

[cd10dc]

Ofi 3 bari ? , O fi 4 bari - ce spune catalogul direct pe logan

1. Nu vreau sa fac reclama
2.Consider ca este un catalog serios
3.Fiecare dintre noi gandeste........
Cred ca oamenii care l-au creat au date certe si nu masuratori din talpa piciorului cand pe frana cand pe acceleratie

Doriti date concrete despre loganul dvs in functie de motorizare , spuneti si se face.
Am si eu intrebare pentru specialisti ?
--contradictiile se tin lant , span in pompa ba de la joasa ca deh face condens cand sta fierul sa se hodine , ba de la inalta din cauza ungerii insuficiente
Care-i adevarul?
Si incercam intr-un final sa ne punem de accord ce-i de facut ( astept solutii viabile -nu de la postaci /ci doar de la cei care mai stiu si ce fac)
Concret - operatie plus foto / ---ca apa pe Dunare curge si iarna si vara.....

1. Nu vreau sa fac reclama
2.Consider ca este un catalog serios
3.Fiecare dintre noi gandeste........
Cred ca oamenii care l-au creat au date certe si nu masuratori din talpa piciorului cand pe frana cand pe acceleratie

Doriti date concrete despre loganul dvs in functie de motorizare , spuneti si se face.
Am si eu intrebare pentru specialisti ?
--contradictiile se tin lant , span in pompa ba de la joasa ca deh face condens cand sta fierul sa se hodine , ba de la inalta din cauza ungerii insuficiente
Care-i adevarul?
Si incercam intr-un final sa ne punem de accord ce-i de facut ( astept solutii viabile -nu de la postaci /ci doar de la cei care mai stiu si ce fac)
Concret - operatie plus foto / ---ca apa pe Dunare curge si iarna si vara.....

https://plus.google.com/photos/115641953796605661578/albums?banner=pwa