Probleme Cutie De Viteze

[andreixyz]

Si cel mai scump cum scapi?

cumparand una SH cu vreo 200e mai defecta decat a ta

[dani p]

Am un prieten care are o cutie de vanzare, 240 euro negociabil, daca te mai intereseaza

[adiutza26]

va salut
cutiile de viteze sunt specialitatea mea deci va dau si eu un raspuns
atunci cand problemele apar la v5 principala cauza e nivelul de ulei
prin constructie cutia masinilor clasice cu motor transversal are a 5 a in capacul din spate , motiv pt care ramane prima fara ulei in cazul in care apar scurgeri
la majoritatea masinilor printre care si logan a 5a e singura viteza complet demontabila deci se poate repara usor
cei care nu aveti habar nu mai recomandati schimbul cutiei pt orice problema
pt alte intrebari legate de cutia de viteze va stau la dispozitie

Salut am apasat di greseala stand pe loc schimbatorul spre treapta a 5-a cu motorul pornit s-a auzit un carait si de atunci nu-mi mai intra in viteza a 5-a decat daca o scot pe liber astept ca turatia motorului sa fie la relanti si dupa o bag in viteza ce-mi recomanzi sa-i fac? sau sa-i schimb

[andreixyz]

sal
inel sincron v5 si eventual ceva piese marunte (craboti , arcuri)
se poate schimba si fara demontarea cutiei de pe masina
costuri la mine....cam 300ron manopera plus piese

[greenman]

Am si eu o problema. Loganul meu Abs plus 1,4 mpi este din 2007. Acum am 80000 km. De la 65000 am un tacanit la relanti care inceteaza dupa ce apas ambreajul. Mentionez ca pe la 22000, sotia a derapat pe gheata si s-a oprit intr-un gard in viteza 3. Mai am o problema, jocul la schimbatorul de viteze mai ales in viteza 5, problema nefiind de la mansonul de cauciuc. In ceea ce priveste tacanitul la relanti, cineva mi-a spus ca e posibil sa am probleme la un rulment de intrare in cutie. Mai vreau o parere. Multumesc.

[andreixyz]

Tacanitul e de la un rulment din cutie.

[77sky]

Data fiind existenta unui topic dedicat unei asemenea tematici, cu mai multe informatii, acest thread se inchide aici.