Intra Iese Din Viteza Fara Ambreiaj

[stronglogan]

Salut
Am un logan 1.4 si de curind am constata o problema.
Intra sau iese din viteza fara sa calc ambreieajul ...Nu mi se pare normal deloc, mai ales ca am constatat asta destul de brusc.... Am vrut sa dau cu spatele, a intrat in marsarier fara sa calc ambreiajul si poc ... S-a dus in spate vreo jumate de metru.

am ajuns acasa si, cu motorul oprit am constatat ca intra in toate vitezele, usoar, fara sa calc ambreiajul ...

Adevarul e ca in urma cu vreo saptamina, o data , nu a intrat ca lumea in a II-a si a sarit la punctul mort, dar de regula calc ambreiajul cind schimb viteza si nu pot sa stiu daca atunci s-a intimplat ceva, sau poate mai inainte...

in fine astept parerei, patanii similare ..

[ten]

Nu inseamna ca e stricata daca intra in toate vitezele cat timp motorul este oprit si eu am un logan nou si daca opresc motorul intra in toate vitezele fara ambreiaj eu nu cred ca ai vreo problema poate esti tu prea exigent cu masina :P

[Pacco]

Masina nu are nimic.Cand motorul este oprit,poti schimba fara probleme vitezele.Cand este pornit ar fi fost problema,dar mi se pare imposibil.

[nr4]

Cu motorul oprit nu este o problema daca intra in viteza fara sa calci ambreiajul, teoretic nu ai avea de ce sa il calci.
Cu motorul pornit insa, nu e sanatos sa schimbi vitezele fara sa calci ambreiajul, mai ales la turatii ridicate ale motorului.
Iti recomand sa apesi ambreaiajul pana la capat si sa pozitionezi/introduci ferm maneta schimbatorului in viteza dorita.

[andrei]

Nici cu motorul oprit nu e recomandat sa schimbi vitezele fara sa apesi ambreiajul, chiar daca se poate asa.

[stronglogan]

Cand este pornit ar fi fost problema,dar mi se pare imposibil.

Nu e imposibil ... Statea si am vrut sa dau cu spatele ... A intrat usor, a produs o zdruncinatura , si s-a oprit motoru .... A fost exact ca atunci cind intri ca vaca in masina , pui contactul fara sa te asiguri ca e scoasa din viteza ...
am stat vreo 10 secunde sa imi dau seama ce dracu s-a intimplat ... Ca se duse in spate un pic ...
mi-e fost tema sa vad daca intra iese din viteze fara ambreiaj, cu motorul pornit ... Cred ca sunt sanse mari ca rotitele din cutia de viteze sa ramina fara dinti ...


in fine o sa mai intreb, pe unii si pe altii...
PS parca imi aduc aminte ca la inceput nu se putea schimba viteza fara sa calc ambreiajul, chiar cu motoru oprit.. parca am incercat o data, la rece, si nu a mers . e clar ca nu e bine ...

[77sky]

Amintiri,,,

Am zambit cand am citit cele spuse de Andrei.
Imi aduc aminte cand am luat o mustruluiala pe cinste de la papa, innodasem vitezele la vechea Dacie (si avea o cutie fara nici un fel de probleme, mergea brici!); ma tot batea la cap sa nu schimb vitezele cand motorul nu e pornit (imi ziceam: "ce se poate intampla"? Si asa am descoperit )
Si inca un sfat cu permisiunea voastra,,,in vechiul manual de dacia (care era destul de bine conceput!) se spunea de modul in care trebuie manevrat levierul C.V., cu acea pauza de rigoare intre treptele de viteza (scurta, pentru alinierea pinioanelor)
Un inginer de la service-ul local mi-a amintit de asa ceva, spunandu-mi ca au avut cazuri de cutii "innodate" la loganuri (levierul ramane blocat intr-o anumita treapta, trebuie demontata cutia)

[Octavian]

O Doamneee, inuman! ))
Eu te rog sa nu mai faci experimente la cutia de viteze.
Las-o ca nare nimic...Asa fac toate, sau cum sa spun, nu e nimic defect, asta e principiul de functionare la toate cutiile, nu calci ambreaju - poate reusesti sa o bagi in viteza si moare motorul (poate reusesti sa-ti XXXX cutia pana la urma).

PS: si te mai rog ceva, nu mai spune la nimeni curiozitatea sau ''problema'' ta...

[darksid3]

Salut
Am un logan 1.4 si de curind am constata o problema.
Intra sau iese din viteza fara sa calc ambreieajul ...Nu mi se pare normal deloc, mai ales ca am constatat asta destul de brusc.... Am vrut sa dau cu spatele, a intrat in marsarier fara sa calc ambreiajul si poc ... S-a dus in spate vreo jumate de metru.

am ajuns acasa si, cu motorul oprit am constatat ca intra in toate vitezele, usoar, fara sa calc ambreiajul ...

Adevarul e ca in urma cu vreo saptamina, o data , nu a intrat ca lumea in a II-a si a sarit la punctul mort, dar de regula calc ambreiajul cind schimb viteza si nu pot sa stiu daca atunci s-a intimplat ceva, sau poate mai inainte...

in fine astept parerei, patanii similare ..

Cu cea mai mare stima dar eu cred ca e celebra poveste cu "user error"

[stronglogan]

Cu cea mai mare stima dar eu cred ca e celebra poveste cu "user error"

EVIDENT CA E VORBA DE O PROSTIE, (MECANICII TRE SA CISTIGE SI EI O PIINE ) DAR RAMANE INTREBAREA .... E NORMAL SA INTRE IN VITEZA, CU MOTORU PORNIT, FARA SA CALCI AMBREIAJUL ???

[darksid3]

Nu este normal deloc insa poti face orice masina sa intre in viteza fara sa folosesti ambreiajul daca sti sa cuplezi cand are motorul o turatie anume!Oricum NU E NORMAL sa intre usor in viteza cu motorul pornit!CLAR!

[NerviiMei]

Marsarierul la logan nu are sincron, deci nici la o turatie anume nu intra fara ambreiaj fara sa caraie.

stronglogan, daca ramaneai fara dinti pe pinioane, nu mai miscai masin ade pe loc.

[Cristi_Xp]

Dar sa iasa din treapta 2 la cel mai mic spritz de acceleratie e normal?Asta doar pe viraje ...

[NerviiMei]

Xp-ule vezi sa nu ai un tampon de la motor slabit, si sa atinga timoneria in ceva cand iei viraj si sa ti-o scoata din viteza.

[Pacco]

Nu mai fa teste pe cutia de viteze.Normal ca ti-a murit motorul cand ai bagat in R.Si ai fortat atunci cutia,nu mai repeta,ca nu e bine.Si eu la inceput,se intampla sa-mi blocheze covorasul ambreiajul,si nu se ducea pana la capat,si imi caraia dar pentru putin timp ca ii dadeam drumu imediat.Am schimbat covorashul ca imi fugea in fata,si ba mi se agata ambreiajul,ba nu-l puteam utiliza pana la capat.In fine.Numai bine.