logan 1,4 a aparut un suierat,fluierat interesat la motor.azi am fost la 3 mecanici din orasul meu,am desfacut cureaua care actioneaza servo,alternator,aer conditionat,dupa care am pornit motorul si nu s-a mai auzit acel zgomot. nimeni nu a putut spune cauza zgomotului 32000 Kn la bord.Astept pareri !!
-
-
szabi spunele la ,,,mecanicii tai,,, sa dea dinou cureaua de accesorii jos si sa verifice jocu la rola intinzatoare,(joc axial+zgomot la turatii mari)rola de la alternator(poate sa rupt cuplaju de cauciuc de la rola si atinge pe alternator),fulia de la compresor(se strica mai greu,dar????.. si se verifica rulmentu de la fulie sa se roteasca usor fara sa agate) sau nu mai ai ulei in servo(nu este la nivel)si fluiera pompa -
alternatorul se anvarte usor si fara zgomot servo idem si are ulei nivel maxim,antinzatorul nu face zgomot dar are un mic joc!Comment
-
szabi vezi sa nu fie cureaua prea uzata si sa fluiere,inlocuiesteo,ca odata tot va trebui sa pui una nouaComment
-
nikuniku.
alternatoru se anvarte usor fara zgomot,servi idem are ulei nivel maxim,antinzatoeul fara zgomot dar are un mic joc.Fulia de la alternator e fixa sau are cuplaj?multumesc pentru sfaturi!Comment
-
fara intentia sa stric topicul, am si eu o problema de zornait/zdranganit metalic continuu la cald, se aude mai mult la relanti. cand opresc motorul si ma dau jos din ea se aud iar niste chitaituri, am dat si de toba la fel chit chit chit ajunsesem la concluzia ca nu e prins bine ceva pe dedesubt, dar la rece nu se aude absolut nimic. ce ziceti? sa fac o vizita pe la service sau "asa face toate"?Comment
Comment